Wiadukt kolejowy wrocław

Już dziś w nocy czekają nas spore zmiany na ulicy Długiej, gdzie powstaje nowe torowisko tramwajowe na Popowice oraz przebudowywany jest wiadukt kolejowy. W nocy w piątku na sobotę zamknięty zostanie przejazd właśnie pod wspomnianym wiaduktem. Jak pojadą kierowcy i pasażerowie MPK? Sprawdź nową organizację ruchu na kolejnych slajdach.

Mieszkańcy Sołtysowic mają dość korków. Proszą miasto oraz marszałka województwa, by wybudowali wiadukt nad przejazdem kolejowym na Alei Poprzecznej, między Koroną a młynem Sułkowice.

W związku z zakończeniem prac związanych z naprawą wiaduktu kolejowego nad ulicą Krzywoustego, od godziny 13:30, 19 września 2016 roku (poniedziałek) zostanie przywrócone funkcjonowanie przystanku "C.H. Korona NŻ" dla linii autobusowych 128, 130, 131, 141, 241, 251 i 331 (przystanek pod wiaduktem kolejowym w kierunku centrum miasta) - poinformował wrocławski magistrat.

To świetna wiadomość dla kierowców tkwiących co rano w korkach przed wiaduktem na Boya-Żeleńskiego. Kolejarze sprawdzają, czy możliwe będzie poszerzenie przejazdu pod wiaduktem do dwóch pasów. Dziś to jedno z najwęższych gardeł komunikacyjnych w mieście. Jezdnia jest tu zwężona do jednego pasa, a ruchem wahadłowym steruje sygnalizacja świetlna. Codziennie w godzinach szczytu na Boya-Żeleńskiego tworzą się ogromne korki.

Wrocław - miasto otwarte dla turystów i ludzi, którzy przyjeżdżają tu, aby osiedlić się na dłużej. Jakie jest pierwsze wrażenie dla pasażerów, przyjeżdżających do stolicy Dolnego Śląska pociągami? Co widzą podróżni z okien wagonów wjeżdżających do miasta głównymi szlakami kolejowymi? Zobaczcie na zdjęciach. Przeglądając galerię na urządzeniu mobilnym, do kolejnych slajdów można przejść również za pomocą strzałek, lub gestów.

Wrocław - miasto otwarte dla turystów i ludzi, którzy przyjeżdżają tu, aby osiedlić się na dłużej. Jakie jest pierwsze wrażenie dla pasażerów, przyjeżdżających do stolicy Dolnego Śląska pociągami? Co widzą podróżni z okien wagonów wjeżdżających do miasta głównymi szlakami kolejowymi? Zobaczcie na zdjęciach. Przeglądając galerię na urządzeniu mobilnym, do kolejnych slajdów można przejść również za pomocą strzałek, lub gestów.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami PKP PLK, po 21 latach, w połowie tego roku mieliśmy pojechać pociągiem zmodernizowaną trasą z Jelcza Miłoszyc do Wrocławia. Niestety, nie pojedziemy.

PKP wyprzedaje swoje nieruchomości. W swojej ofercie ma atrakcyjne grunty niezabudowwa, zabudowane, budynki a nawet mieszkania. Na kolejnych slajdach zobaczysz co ciekawego kupić można na przetargach, organizowanych przez PKP.

PKP wyprzedaje swoje nieruchomości. W swojej ofercie ma atrakcyjne grunty niezabudowane, zabudowane, budynki a nawet mieszkania. Na kolejnych slajdach zobaczysz co ciekawego kupić można na przetargach, organizowanych przez PKP.

Wyjątkowy przejazd kolejowy na guzik zniknie ze stacji Wrocław Muchobór i uwolni skrót dla kierowców jadących na Nowy Dwór.

Utrudnienia na ul. Krzywoustego spotkają kierowcy w weekend. Od godz. 21 w piątek, 11 września do godz. 4 rano w poniedziałek, 14 września PKP będą remontowały wiadukt kolejowy. Utrudnienia będą na lewym pasie w kierunku wyjazdu z miasta przy zieleńcu rozdzielającym jezdnie.

Kierowca miejskiego autobusu agresywnie zablokował na ulicy Strzegomskiej przejazd samochodowi osobowemu, którego kierowca próbował wjechać na sąsiedni pas, gdy ten jego się kończył. Kierowca Michalczewskiego - podwykonawcy MPK - zapomniał najwyraźniej, że nie ma uprawnień do karania innych, a także umknęła mu zmiana kodeksu drogowego wprowadzająca obowiązek jazdy na suwak w takich właśnie miejscach, jak to na Strzegomskiej. Filmem z nagraniem niebezpiecznej sytuacji na ul. Strzegomskiej zajmuje się już policja.

Kolejny już dziś wypadek na ulicy Strzegomskiej pobliżu skrzyżowania z ulicą Otyńską. Tym razem zderzyło się 5 samochodów osobowych.

W nocy z piątku na sobotę rozpoczął się kolejny etap inwestycji przy ulicy Długiej. Powstaje tam nowe połączenie tramwajowe na Popowice. Budowlańcy rozpoczęli prace przy budowie nowego, szerszego wiaduktu kolejowego, pod którym w przyszłości przejadą tramwaje, kierowcy i rowerzyści. Budowa jest na takim etapie, że konieczne było zamknięcie przejazdu ulicą Długą.

Na kierowców przejeżdżających ulicą Długą przez plac budowy linii tramwajowej na Popowice od poniedziałku czekają kolejne utrudnienia. Zobaczcie na najnowszych zdjęciach, na jakim etapie są tam obecnie prace.

Spółka kolejowa remontuje tory na linii Wrocław Główny – Międzylesie. Na dwóch odcinkach wymieniane są tory, podkłady i podsypka. Prace potrwają jeszcze kilka tygodni, a PKP PLK zapewnia, że remonty nie wpływają na opóźnienia pociągów, a ich przeprowadzenie pozwoli utrzymać dotychczasową prędkość przejazdów.

Trwa budowa kładki nad al. Jana III Sobieskiego. ZDiUM zaprezentował najnowsze zdjęcia z tej inwestycji.

W listopadzie Przewozy Regionalne zmienią godziny kursowania składów jadących do Wrocławia z Brzegu oraz z Oławy. Przewoźnik liczy, że dzięki temu część pasażerów wybierze połączenia o innych porach, dzięki czemu zmniejszy się tłok w porannych składach.

Minęły cztery miesiące od rozpoczęcia inwestycji nazywanej „tramwaj na Popowice”. Wybraliśmy się tam z aparatem, żeby zobaczyć, jak postępują prace.

Jak przebudować stację Wrocław Świebodzki, czy da się włączyć podwrocławskie szlaki kolejowe do transeuropejskiej sieci, jak ma wyglądać kolej aglomeracyjna? Na te i wiele innych pytań mają odpowiedzieć dwa dokumenty, na które PKP wyda 4 mln zł. Umowy na ich wykonanie zostały podpisane w piątek.

Sytuacja podróżnych korzystających z pociągów pogarszała się od początku września. Ostatnie dni przypominają loterię: rzadką wygraną jest punktualnie jadący skład. Skala problemu jest w tej chwili ogromna. Przyczyny podawane przez spółki kolejowe są sprzeczne: wydaje się, że ani remont torów ani awaria urządzeń bezpieczeństwa nie są powodem kolejowego armagedonu.

W czwartkowe popołudnie wrocławscy kierowcy zaalarmowali nas o ogromnych korkach, jakie tworzyły się przed aleją Jana III Sobieskiego w kierunku Psiego Pola. W miejscu, gdzie powstaje nowa kładka dla pieszych, przejazd odbywał się tylko jednym pasem ruchu. Korki sięgały aż do ulicy Kochanowskiego i mostów Warszawskich.