Remont długa wrocław

W nocy z piątku na sobotę rozpoczął się kolejny etap inwestycji przy ulicy Długiej. Powstaje tam nowe połączenie tramwajowe na Popowice. Budowlańcy rozpoczęli prace przy budowie nowego, szerszego wiaduktu kolejowego, pod którym w przyszłości przejadą tramwaje, kierowcy i rowerzyści. Budowa jest na takim etapie, że konieczne było zamknięcie przejazdu ulicą Długą.

Już dziś w nocy czekają nas spore zmiany na ulicy Długiej, gdzie powstaje nowe torowisko tramwajowe na Popowice oraz przebudowywany jest wiadukt kolejowy. W nocy w piątku na sobotę zamknięty zostanie przejazd właśnie pod wspomnianym wiaduktem. Jak pojadą kierowcy i pasażerowie MPK? Sprawdź nową organizację ruchu na kolejnych slajdach.

Takich korków na ulicy Długiej nie było dawno. Kierowcy mają do dyspozycji praktycznie tylko jeden pas ruchu. Wszystko przez roboty drogowe, związane z przygotowaniem odcinka Długiej i Starogroblowej pod trasę nowego tramwaju, który będzie kursował przez Popowice. Od ponad tygodnia trwają tam głębokie wykopy i tworzą się zatory.

Do tej pory kierowcy jadący z Popowic w stronę centrum Wrocławia musieli korzystać z uciążliwego objazdu ulicami: Łęczycką, Poznańską i Ścinawską. Od soboty (10 kwietnia) zostanie przywrócony ruch obustronny, na swoje stałe trasy wrócą też autobusy.

Zbliża się zamknięcie generalny remont kolejnych przepraw na Odrze we Wrocławiu. Wiadomo, że przeprawy mają być znacznie poszerzone. Niestety obok dobrej informacji dla mieszkańców Różanki, Osobowic i Nadodrza jest też taka, że na czas prac mosty zostaną wyłączone z ruchu.

W naszym mieście jest pół tysiąca podwórek, wiemy które zostaną w najbliższych miesiącach gruntownie odnowione. Sprawdź.

Kamienne ozdoby poddawane są gruntownej renowacji w Jeszkowicach pod Wrocławiem.

Z powodu przebudowy wiaduktu nad aleją Krzywoustego, trzeba będzie nadrabiać 1,5 kilometra. Zmiany organizacji ruchu pojawią się tam już od najbliższej soboty. Co mają zrobić kierowcy? Jak będzie kursowało MPK? Czytaj poniżej.

Trwa analizowanie ofert pięciu firm, które stanęły do przetargu na wybudowanie buspasa na ulicy Bolesława III Krzywoustego we Wrocławiu. Ratusz zapewnia, że pas dla autobusów nie powstanie kosztem kierowców. Będzie wyznaczony na nowym, trzecim pasie ruchu.

Trwa budowa linii tramwajowej na Popowice. Połączy ona istniejące torowisko na ulicy Mieszczańskiej z torowiskiem przy moście Milenijnym. Nowa trasa będzie mieć blisko 4 km długości. Kluczowym miejscem dla całej inwestycji jest wiadukt kolejowy nad ulicą Długą. Tutaj inżynierowie musieli rozebrać stary, za niski, poniemiecki wiadukt i w jego miejsce wybudować nowy, betonowy, który zyska też funkcję stacji kolejowej Wrocław Szczepin (przystanek będzie zlokalizowany na nasypie kolejowym przy budynku ZDiUM). Prace są już na ukończeniu, w ostatnich dniach pod wiaduktem ułożono szyny tramwajowe. Zobaczcie film i zdjęcia z placu budowy.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta poinformował, że długo odwlekany remont, a co się z tym wiąże wyłączenie wiaduktu z ruchu kołowego wyznaczono na 6 lutego. Potrwa około pół roku.

Remonty, budowa ścieżek rowerowych, rozbudowa ulic. To główne inwestycje, jakie planuje zrobić w roku 2021 miejska spółka Wrocławskie Inwestycje

Remonty, budowa ścieżek rowerowych, rozbudowa ulic. To główne inwestycje, jakie planuje zrobić w roku 2021 miejska spółka Wrocławskie Inwestycje

Ekipy drogowców pojawią się w kilkunastu kluczowych miejscach we Wrocławiu. Na inwestycje na torowiskach tramwajowych przeznaczone zostaną 53 mln złotych.

Wrocławskie MPK szykuje się do remontu torów tramwajowych wzdłuż ulicy Złotoryjskiej obok Dolmedu. Właśnie ogłoszono przetarg na prace, które planowo mają ruszyć w lutym.

We Wrocławiu jest wiele miejsc historycznych, które pokazują dawne bogactwo tego miasta. Zaniedbywane wiele lat były powodem bardziej do wstydu niż dumy. Teraz to się zmienia. Ściągnięte niedawno rusztowania odsłoniły odnowioną elewację w wielu miejscach.

Koniec remontu placu Orląt Lwowskich. Od soboty znikają plastikowe bariery – wyznaczające tymczasowe pasy ruchu, włączona zostanie sygnalizacja świetlna. Autobusy wracają na stare trasy sprzed przebudowy. Uruchomione będą dwa nowe przystanki autobusowo – tramwajowe.

- Co kilkanaście minut trzęsie się podłoga i dzwoni zastawa w kredensie, a w nocy z powodu hałasujących tramwajów nie można zmrużyć oka – skarży się jeden z lokatorów kamienicy przy ulicy Trzebnickiej we Wrocławiu. Wraz z sąsiadami błaga o remont zdewastowanego torowiska tramwajowego. Mieszkańcy mówią, że są tak zdesperowani brakiem reakcji ze strony MPK, że nie wykluczają zablokowania torów na Trzebnickiej.

Na skrzyżowaniu ul. Pełczyńskiej i Kominiarskiej we Wrocławiu działa sygnalizacja świetlna i obowiązuje ruch wahadłowy. Utrudnienia w tym miejscu mają potrwać do grudnia. To kolejny etap inwestycji obejmujący przebudowę ulic: Obornickiej, Pełczyńskiej, Zajączkowskiej i Pęgowskiej.

W najbliższy weekend zmienione zostaną trasy tramwajów linii: 33, 9 i 17. Na ulicy Długiej pojawi się nowy przystanek autobusowy. O szczegółach piszemy poniżej.

Ponad 70-letnia kładka świętego Antoniego na fosie miejskiej i blisko 100-letnia kładka Siedlecka na Oławie wymagają remontów. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta szuka projektantów i wykonawców prac. Obie kładki na czas prac zostaną zamknięte.

Po naszym tekście o opóźnieniach w przebudowie torowiska, MPK zapowiada kary dla wykonawcy. Spółka nie wie jednak, kiedy tramwaje wrócą na swoje trasy.