Wiadukt boya przebudowa

To świetna wiadomość dla kierowców tkwiących co rano w korkach przed wiaduktem na Boya-Żeleńskiego. Kolejarze sprawdzają, czy możliwe będzie poszerzenie przejazdu pod wiaduktem do dwóch pasów. Dziś to jedno z najwęższych gardeł komunikacyjnych w mieście. Jezdnia jest tu zwężona do jednego pasa, a ruchem wahadłowym steruje sygnalizacja świetlna. Codziennie w godzinach szczytu na Boya-Żeleńskiego tworzą się ogromne korki.

Wrocław - miasto otwarte dla turystów i ludzi, którzy przyjeżdżają tu, aby osiedlić się na dłużej. Jakie jest pierwsze wrażenie dla pasażerów, przyjeżdżających do stolicy Dolnego Śląska pociągami? Co widzą podróżni z okien wagonów wjeżdżających do miasta głównymi szlakami kolejowymi? Zobaczcie na zdjęciach. Przeglądając galerię na urządzeniu mobilnym, do kolejnych slajdów można przejść również za pomocą strzałek, lub gestów.

Wrocław - miasto otwarte dla turystów i ludzi, którzy przyjeżdżają tu, aby osiedlić się na dłużej. Jakie jest pierwsze wrażenie dla pasażerów, przyjeżdżających do stolicy Dolnego Śląska pociągami? Co widzą podróżni z okien wagonów wjeżdżających do miasta głównymi szlakami kolejowymi? Zobaczcie na zdjęciach. Przeglądając galerię na urządzeniu mobilnym, do kolejnych slajdów można przejść również za pomocą strzałek, lub gestów.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami PKP PLK, po 21 latach, w połowie tego roku mieliśmy pojechać pociągiem zmodernizowaną trasą z Jelcza Miłoszyc do Wrocławia. Niestety, nie pojedziemy.

PKP wyprzedaje swoje nieruchomości. W swojej ofercie ma atrakcyjne grunty niezabudowwa, zabudowane, budynki a nawet mieszkania. Na kolejnych slajdach zobaczysz co ciekawego kupić można na przetargach, organizowanych przez PKP.

PKP wyprzedaje swoje nieruchomości. W swojej ofercie ma atrakcyjne grunty niezabudowane, zabudowane, budynki a nawet mieszkania. Na kolejnych slajdach zobaczysz co ciekawego kupić można na przetargach, organizowanych przez PKP.

Wyjątkowy przejazd kolejowy na guzik zniknie ze stacji Wrocław Muchobór i uwolni skrót dla kierowców jadących na Nowy Dwór.

Już dziś w nocy czekają nas spore zmiany na ulicy Długiej, gdzie powstaje nowe torowisko tramwajowe na Popowice oraz przebudowywany jest wiadukt kolejowy. W nocy w piątku na sobotę zamknięty zostanie przejazd właśnie pod wspomnianym wiaduktem. Jak pojadą kierowcy i pasażerowie MPK? Sprawdź nową organizację ruchu na kolejnych slajdach.

Spółka kolejowa remontuje tory na linii Wrocław Główny – Międzylesie. Na dwóch odcinkach wymieniane są tory, podkłady i podsypka. Prace potrwają jeszcze kilka tygodni, a PKP PLK zapewnia, że remonty nie wpływają na opóźnienia pociągów, a ich przeprowadzenie pozwoli utrzymać dotychczasową prędkość przejazdów.

W listopadzie Przewozy Regionalne zmienią godziny kursowania składów jadących do Wrocławia z Brzegu oraz z Oławy. Przewoźnik liczy, że dzięki temu część pasażerów wybierze połączenia o innych porach, dzięki czemu zmniejszy się tłok w porannych składach.

Jak przebudować stację Wrocław Świebodzki, czy da się włączyć podwrocławskie szlaki kolejowe do transeuropejskiej sieci, jak ma wyglądać kolej aglomeracyjna? Na te i wiele innych pytań mają odpowiedzieć dwa dokumenty, na które PKP wyda 4 mln zł. Umowy na ich wykonanie zostały podpisane w piątek.

Sytuacja podróżnych korzystających z pociągów pogarszała się od początku września. Ostatnie dni przypominają loterię: rzadką wygraną jest punktualnie jadący skład. Skala problemu jest w tej chwili ogromna. Przyczyny podawane przez spółki kolejowe są sprzeczne: wydaje się, że ani remont torów ani awaria urządzeń bezpieczeństwa nie są powodem kolejowego armagedonu.

Wejście od ul. Suchej i od głównego przejścia na perony, 200 m długości, monitoring i jeden tor. Przebudowany peron szósty - z kilkumiesięcznym opóźnieniem – ruszy w tym roku. Ma umożliwić kolei uruchomienie nowych połączeń aglomeracyjnych.

Kolejowe tablice leżą porzucone na nasypie niedaleko stacji Wrocław Mikołajów. Zauważyliśmy je wtorek. W firmie PKP PLK obiecano nam, że zostaną uprzątnięte.

W czwartek dźwig wjechał na przejazd kolejowy i zerwał sieć trakcyjną nad torami na trasie Wrocław - Poznań. Spowodowało to ogromne utrudnienia w ruchu pociągów. Nasiliły się one po śmiertelnym wypadku na tej trasie.

Mieszkańcy Sołtysowic mają dość korków. Proszą miasto oraz marszałka województwa, by wybudowali wiadukt nad przejazdem kolejowym na Alei Poprzecznej, między Koroną a młynem Sułkowice.

Na początku sierpnia ruszy remont kolejnego odcinka linii Wrocław – Szczecin. Za generalny remont 25 kilometrów toru PKP PLK zapłacą 62,5 mln zł

W nocy z soboty na niedzielę zmienia się czas z zimowego na letni. Musimy przestawić wskazówki zegara z godz. 2.00 na godz. 3.00. Podczas zmiany czasu w trasie będzie 18 pociągów PKP Intercity, w tym cztery odjeżdżające z Wrocławia Głównego.

Groźny wypadek przed wjazdem na stację kolejową Wrocław Główny. Doszło do niego w piątek 10.03.2017. Pociąg jadący z Jelcza-Laskowic potrącił mężczyznę przed wiaduktem przy ul. Pułaskiego. Mężczyzna jest w ciężkim stanie.

Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego otwiera furtkę, by samorządy sięgnęły po kolejowe grunty. Wrocław nie mówi „nie”.

Mieszkańcy Swojczyc, Wojnowa i Strachocina odzyskają połączenie kolejowe z centrum miasta. A przy wschodniej obwodnicy Wrocławia powstanie nowy przystanek kolejowy i parking "park&ride" na 180 aut. Nowa linia kolejowa ma pomóc w zmniejszeniu potężnego korka, który codziennie tworzy się przy tym wjeździe do Wrocławia. Dziś przedstawiciele PKP Polskie Linii Kolejowych, a także gmin Wrocław, Czernica i Jelcz-Laskowice podpisali umowę, gwarantującą realizację projektu wartego ponad 58 mln zł. Pierwszy pociąg osobowy ma się pojawić na torach za trzy lata.

Wspominamy czasy świetności kolei we Wrocławiu i okolicach. Mamy dla Was galerię zdjęć od lat 70-tych do wczesnych 90-tych. Pociągi regularnie wjeżdżały wówczas na Dworzec Świebodzki, a z Wrocławia do Sobótki można się było dostać składem ciągniętym przez lokomotywę. Można to zobaczyć na pierwszym zdjęciu w galerii. Pochodzi ono z połowy listopada 1986 roku. A zatem zostało wykonane równo trzydzieści lat temu. Ależ ten czas leci... A na marginesie, to niewykluczone, że wkrótce wrócimy do tego "punktu wyjścia". Pociągi znów pojadą do Sobótki, gdzie mieszka dziś mnóstwo ludzi z Wrocławia i wjadą na Dworzec Świebodzki, gdzie pracuje dziś mnóstwo ludzi mieszkających pod Wrocławiem. Takie czasy. Trzymamy kciuki za lokalne połączenia kolejowe i przypominamy jak kolej we Wrocławiu i okolicach działała 30, 40 i 50 lat temu.