Podwykonawca mpk wrocław

Kierowcy się uśmiechają, jest miło, czysto i jeszcze pachnie nowością. Kilkuminutowe spóźnienia to jedyne zastrzeżenia, jakie mieli w poniedziałek pasażerowie do nowych autobusów na linii 146 Gaj – Bartoszowice. Od dziś jeżdżą na niej nowoczesne wozy MAN Lion's City, a usługę przewozu wykonuje podwykonawca MPK, firma Michalczewski sp. z o. o. W sobotę, 20 czerwca, podwykonawca przejmie obsługę kolejnej linii autobusowej – 119.

Nowe autobusy, zajezdnia i kierowcy. Ten sam regulamin, bilety i podobny wygląd taboru. 15 czerwca na wrocławskie ulice wyjadą nowe autobusy marki MAN należące do firmy Michalczewski sp. z o.o. To podwykonawca MPK, który przejmie najpierw obsługę linii 146, a od 20 czerwca - linii 119.

Od połowy czerwca komunikacja miejska we Wrocławiu się zmieni. Po mieście wozić nas będzie firma Internationale Transport – Spedition Adam Michalczewski z Radomia. To podwykonawca MPK, który wygrał przetarg na obsługę części linii autobusowych. Firma zapewni swoje wozy, fabrycznie nowe autobusy MAN Lion’s City G i Solarisy. Pierwszą linią, jaką przejmie ITS Michalczewski, będzie linia A. Autobusy podwykonawcy wyjadą na nią z nowej, własnej zajezdni przy ul. Gazowej na Tarnogaju już za niewiele ponad miesiąc, 15 czerwca.

2015 rok z pewnością zapisze się jako ważny w historii MPK. Po raz pierwszy w tak dużym stopniu zadania miejskiego przewoźnika przejmie podwykonawca, firma ITS Michalczewski z Radomia. Trafią do nas tym samym nowe autobusy MAN Lion's City. Zlikwidowana zostanie też zajezdnia autobusowa przy ul. Grabiszyńskiej. To także rok zakupu nowych niskopodłogowych tramwajów Pesa Twist. Od stycznia urzędować będzie też nowy prezes spółki.

W przyszłym roku duży procent kursów autobusowych we Wrocławiu przejmie nowa firma. Podwykonawca MPK nie zacznie wozić wrocławian tak wcześnie, jak planował. Przez odwołana od wyników przetargu autobusy MAN wyjadą na ulice dopiero w czerwcu

Niedługo zamiast MPK na niektórych liniach autobusowych będzie nas woziła firma ITS Michalczewski z Radomia. MPK wyłoniło w przetargu podwykonawcę na wykonanie usługi przewozu, ale to nie podoba się kandydatce na prezydenta Wrocławia Mirosławie Stachowiak-Różeckiej. – Pieniądze popłyną z Wrocławia do Radomia, bo tam ajent jest zarejestrowany i płaci podatki. Podwykonawca nie będzie też otwierał biura we Wrocławiu, tylko zatrudni dodatkowe osoby w Radomiu. Dlaczego Rafałowi Dutkiewiczowi tak na tym zależy? – pyta Różecka. ITS Michalczewski odpowiada Stachowiak-Różeckiej: Damy przecież miejsca pracy na waszym rynku.

Być może już od kwietnia, a nie dopiero od października przyszłego roku, firma Internationale Transport Spedition Adam Michalczewski będzie woziła wrocławian na niektórych liniach zamiast MPK. Nasz miejski przewoźnik likwiduje zajezdnię przy Grabiszyńskiej, nie może więc obsługiwać wszystkich linii i wyłonił w przetargu podwykonawcę. Firma już szuka kierowców. Ile dostaną za godzinę? Gdzie będzie zajezdnia nowego przewoźnika? Jaki regulamin będzie obowiązywał w autobusach? Na część tych pytań znamy już odpowiedź.

Już nie autobusy, a kilkunastoosobowe busy będą od przyszłego roku woziły pasażerów linii 100, 120, 140, 147 we Wrocławiu. Z kolei na liniach A, 110, 113, 114, 119, 125, 128, 145, 146 pojawią się nowe autobusy firmy MAN - przegubowe i pojedyncze. Jesienią przyszłego roku obsługę tych linii w całości przejmie od MPK firma Internationale Transport Spedition Adam Michalczewski. Będzie ona podwykonawcą miejskiego przewoźnika.

W przyszłym roku kolejne nowe autobusy trafią do Wrocławia, ale nie będą to samochody należące do MPK. Podwykonawca musi dostarczyć 69 nowych niskopodłogowych pojazdów, którymi obsłuży linie: 100, 120, 140, 147, A, 110, 113, 114, 119, 125, 128, 145 i 146. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy.

Stało się to na terenie jednej z wrocławskich zajezdni. Ranny mężczyzna został przewieziony do szpitala.

Wypadek autobusu MPK i osobowego mercedesa na ul. Popowickiej. Dodatkowe utrudnienia w ruchu.

Wrocław znalazł się na 9. miejscu pod względem szybkości tramwajów na 12 polskich miast. Tramwaje jeżdżą w stolicy Dolnego Śląska ze średnią prędkością 17,8 km/h. W szczycie komunikacyjnym Wrocław spada na 10 miejsce (prędkość 17,0 km/h). Poza godzinami szczytu natomiast awansuje na miejsce 8. W raporcie „Prędkości komunikacyjne tramwajów w wybranych polskich miastach 2021”, autorzy, dziennikarze portalu PulsGdanska.pl Krzysztof Kalkowski i Emil Włuka sprawdzili też prędkości poszczególnych linii tramwajowych. Wyniki pokazują rzeczywiste prędkości komunikacyjne, czyli te, z jakimi tramwaje przejeżdżają swoje trasy z uwzględnieniem zatrzymywania na przystankach czy skrzyżowaniach. Autorzy na podstawie długości relacji i czasów przejazdu podanych w aktualnych rozkładach jazdy sprawdzili sieci tramwajowe w 12 miastach i 160 linii jeżdżących przez cały tydzień codziennie. Pominęli linie nocne i uruchamiane tylko np. w godzinach szczytu. Poniżej przedstawiamy pięć najszybszych linii we Wrocławiu i pięć najwolniejszych.

Wrocław znalazł się na 9. miejscu pod względem szybkości tramwajów na 12 polskich miast. Tramwaje jeżdżą w stolicy Dolnego Śląska ze średnią prędkością 17,8 km/h. W szczycie komunikacyjnym Wrocław spada na 10 miejsce (prędkość 17,0 km/h). Poza godzinami szczytu natomiast awansuje na miejsce 8. W raporcie „Prędkości komunikacyjne tramwajów w wybranych polskich miastach 2021”, autorzy, dziennikarze portalu PulsGdanska.pl Krzysztof Kalkowski i Emil Włuka sprawdzili też prędkości poszczególnych linii tramwajowych. Wyniki pokazują rzeczywiste prędkości komunikacyjne, czyli te, z jakimi tramwaje przejeżdżają swoje trasy z uwzględnieniem zatrzymywania na przystankach czy skrzyżowaniach. Autorzy na podstawie długości relacji i czasów przejazdu podanych w aktualnych rozkładach jazdy sprawdzili sieci tramwajowe w 12 miastach i 160 linii jeżdżących przez cały tydzień codziennie. Pominęli linie nocne i uruchamiane tylko np. w godzinach szczytu. Poniżej przedstawiamy pięć najszybszych linii we Wrocławiu i pięć najwolniejszych.

Stadko kaczek zablokowało dziś przed południem ruch tramwajowy u zbiegu ulic Oławskiej i Podwala. Dwóch motorniczych pomogło ptakom przedostać się na drugą stronę jezdni.

Na pętli na Tarnogaju ósemka wyskoczyła z szyn. Tramwaje dwóch linii kursują zmienionymi trasami.

W poniedziałek (10 maja) po południu pasażerowie wrocławskich tramwajów muszą liczyć się z utrudnieniami.

Na weekend i poniedziałek MPK Wrocław przygotowało zmiany w kursowaniu tramwajów. W związku z pracami na pl. Wróblewskiego i FAT kilka linii jeździ lub od poniedziałku pojedzie innymi trasami.

Według nowego rozporządzenia Rady Ministrów będzie można przewozić więcej osób autobusami i tramwajami. Jakie będą teraz limity?

Do stłuczki dwóch wrocławskich autobusów doszło dziś około godziny 13.30 na wrocławskim Sępolnie, niedaleko pętlu autobusowej. Z informacji, jakie znaleźliśmy na facebookowym profilu „Korespondenci MPK Wrocław” wynika, że zderzyły się autobusy linii 145 i 118.

MPK Wrocław odtrąbiło dziś otwarcie wyremontowanego torowiska prowadzącego wzdłuż ulicy Olszewskiego do pętli na Biskupinie. Pierwotnie miało być ono gotowe jesienią ubiegłego roku.

Zmarł Czesław Palczak wrocławski radny i były prezes MPK. We wrocławskiej radzie reprezentował Prawo i Sprawiedliwość w latach od 2006 do 2014. Czesław Palczak miał 83 lata.

Tramwaje trzech linii dojeżdżały tylko do zajezdni Borek. Sprawdź, co się stało.