Michalczewski wrocław

Kierowca miejskiego autobusu agresywnie zablokował na ulicy Strzegomskiej przejazd samochodowi osobowemu, którego kierowca próbował wjechać na sąsiedni pas, gdy ten jego się kończył. Kierowca Michalczewskiego - podwykonawcy MPK - zapomniał najwyraźniej, że nie ma uprawnień do karania innych, a także umknęła mu zmiana kodeksu drogowego wprowadzająca obowiązek jazdy na suwak w takich właśnie miejscach, jak to na Strzegomskiej. Filmem z nagraniem niebezpiecznej sytuacji na ul. Strzegomskiej zajmuje się już policja.

W czwartek ITD prowadziła kontrolę taboru autobusowego Michalczewskiego, podwykonawcy wrocławskiego MPK. Po poniedziałkowej akcji, kiedy zostało uziemionych 10 autobusów, trudno uwierzyć, że może być gorzej. Tym razem na 62 zbadane pojazdy aż 21 musiało wrócić do zajezdni.

Kierowcy przewoźnika Michalczewski, wożącego pasażerów w ramach umowy z wrocławskim MPK, notorycznie siedzą za kółkiem dłużej niż przewidują przepisy. Rekordzista w lutym pracował codziennie. Kierowcy mają tego dość i zgłosili sprawę Państwowej Inspekcji Pracy.

Dwa autobusy miejskie przejechały na czerwonym świetle, na skręcie z ul. Komandorskiej w Swobodną. Kierowcy firmy Michalczewski z premedytacją złamali przepisy, a przed jednym z pojazdów musieli uciekać piesi. Całą sytuację nagrał jeden z kierowców. Co na to przewoźnik? Kierowców czekają poważne konsekwencje służbowe.

– Czy panowie kierowcy jeżdżący w firmie Michalczewski nie są zobowiązani do przerw w odpowiednim wymiarze czasu? – pyta nasz Czytelnik Krzysztof Morzyński.

- Czy kierowca autobusu nie może wcześniej zmieniać jego numeru na wyświetlaczu? We wtorek kierująca wozem linii 612 dopiero po odjeździe z przystanku wyświetliła numer, wcześniej wyświetlacz był wyłączony. Nie będę czekała godzinę na następny autobus do Ślęzy, bo pani zapomniała nacisnąć przycisk – mówi nam Agnieszka Krajewska.

- Dlaczego autobusy Man Michalczewski, wracając do zajezdni, jadą ze zgaszonym światłem w środku i nie mogą wieźć już pasażerów? Jechałam w weekend linią 128, a że nie jestem z Wrocławia pojechałam za daleko i chciałam wrócić na przystanek koło Korony, kierowca na pętli Zakrzów wyprosił mnie z autobusu mówiąc, że nie może już zabierać ludzi, bo takie są procedury u Michalczewskiego. Przecież to jest absurd. W rezultacie musiałam w zimnicy iść na piechotę do najbliższego przystanku, gdzie miałam inne autobusy, jednym słowem szok – pisze do nas Czytelniczka Magda Jakubowska.

W najbliższą sobotę rano, firma Michalczewski przejmie obsługę linii 149 w weekendy oraz obsługę linii 145 przez cały tydzień. To kolejne trasy, gdzie kursować będą nowe niskopodłogowe autobusy MAN Lion's City G.

W poniedziałek, 6 lipca, firma Michalczewski sp. z o.o. ma przejąć kolejne linie. Podwykonawca MPK wozi nas po mieście fabrycznie nowymi autobusami MAN Lion's City G. Niskopodłogowe klimatyzowane wozy Solaris Urbino Alpino pojadą teraz na Mokry Dwór, do Trestna, na Psie Pole, Kłokoczyce i na Osobowice.

W nowych wrocławskich autobusach łatwo zablokować drzwi, a wtedy autobus nie pojedzie. Pamiętajmy też, by nie otwierać okien i nie nadużywać przycisku STOP.

Kierowcy się uśmiechają, jest miło, czysto i jeszcze pachnie nowością. Kilkuminutowe spóźnienia to jedyne zastrzeżenia, jakie mieli w poniedziałek pasażerowie do nowych autobusów na linii 146 Gaj – Bartoszowice. Od dziś jeżdżą na niej nowoczesne wozy MAN Lion's City, a usługę przewozu wykonuje podwykonawca MPK, firma Michalczewski sp. z o. o. W sobotę, 20 czerwca, podwykonawca przejmie obsługę kolejnej linii autobusowej – 119.

Nowe autobusy, zajezdnia i kierowcy. Ten sam regulamin, bilety i podobny wygląd taboru. 15 czerwca na wrocławskie ulice wyjadą nowe autobusy marki MAN należące do firmy Michalczewski sp. z o.o. To podwykonawca MPK, który przejmie najpierw obsługę linii 146, a od 20 czerwca - linii 119.

Z jaką średnią prędkością jeżdżą tramwaje, a z jaką autobusy? Ile minut opóźnienia łapie każdy pojazd MPK? Jak często dochodzi do awarii? MPK Wrocław przedstawiło statystyki za początek roku 2021.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.

Wykolejenie na Nadodrzu. Tramwaj wypadł z szyn kilka minut po godz. 16 na pl. Powstańców Wielkopolskich. Ruch tramwajów linii S7, 1, 7, 70 odbywa się peronem północnym.

Do wykolejenia i zderzenia dwóch tramwajów doszło na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Świdnickiej. W tramwaj linii 17 jadący w stronę Krzyków uderzył tramwaj linii 20 dojeżdżający do ul. Piłsudskiego. Po zderzeniu z torów wypadł wagon tramwaju linii 17.

Zablokowana trasa tramwajowa na ulicy Hallera. - W jednym z pojazdów uszkodzony został pantograf – informuje wrocławskie MPK.

Awaria sieci trakcyjnej na ulicy Krakowskiej. - Tramwaje jadą zmienionymi trasami wprowadzono też zastępcza komunikację autobusową – informuje MPK.

Tramwaje skody jeżdżą do remontu partiami od czerwca 2020 r. Modernizacja połączona jest ze zmianą ich wyglądu. Do połowy przyszłego roku regenerację przejdą wszystkie wrocławskie skody 16T. MPK Wrocław w błysku świateł scenicznych i obłokach dymu pokazało pierwszą skodę 16T, która wróciła z obowiązkowego remontu.

Nie działają elektroniczne tablice informacyjne na przystankach komunikacji miejskiej we Wrocławiu.

Zmiany w komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone od soboty na północy Wrocławia oraz na Grabiszynie. Obejmą kilka linii autobusowych oraz tramwajowych.