Rowery wrocław

Czas przygotować rowery do sezonu. Gdzie zrobić przegląd, naprawić i odświeżyć swój rower? Oto lista najlepiej ocenianych przez internautów Google serwisów rowerowych we Wrocławiu.

Ruch uliczny we Wrocławiu w 1936 roku nijak ma się do tego dzisiejszego, ale już wtedy kierowcy z ówczesnego Breslau narzekali na zachowanie rowerzystów. Władze miasta powiedziały: dość. Na tylnych szybach samochodów poleciły umieszczenie naklejek: "Rowerzyści przyczyną większości wypadków, jedź ostrożnie i powoli".

Budowa drogi rowerowej na ulicy Jedności Narodowej nie zwalnia tempa, mimo śniegu i mrozu. Ma ona ułatwić połączenie północnej części Wrocławia z centrum miasta. Nową drogą rowerzyści pojadą w pierwszej połowie roku.

Mieszkańcy Wrocławia mieli rezygnować z samochodów i przesiadać się do autobusów i tramwajów. To polityka, jaką od lat promuje wrocławski ratusz, rzucając coraz to nowe kłody pod nogi kierowcom. Ale niewiele z tej polityki wychodzi. Tak przynajmniej wynika z kontroli, jaką we Wrocławiu przeprowadziła NIK. W jej raporcie czytamy, że od 2011 do 2018 roku liczba osób jeżdżących tramwajami i autobusami zamiast się zwiększyć - zmalała. Do tego zachwalany przez miasto ITS zamiast pomóc, tylko zaszkodził. Magistrat problemu nie widzi. Przekonuje, że polityka działa, tyle że kierowcy rezygnują z samochodów na rzecz rowerów albo po prostu poruszają się pieszo.

Trasy rowerowe, które miały połączyć ścieżki na Ślężnej i Powstańców Śląskich nie powstaną. Dobiega za to końca, budowa trasy między Spiską i Borowską.

Nie 1 a 25 marca do Wrocławia wracają miejskie rowery. Ale przez pierwszy tydzień darmową będziemy mieli całą godzinę. Zobacz na kolejnych slajdach, jak zmieni się w tym roku Wrocławski Rower Miejski. A zmian będzie sporo. Nowe będą rowery i sposób korzystania.

Coraz częściej poruszamy się rowerem i pieszo. Z samochodów nie za bardzo chcą zrezygnować mieszkańcy pobliskich gmin - tak wynika z Kompleksowych Badań Ruchu we Wrocławiu i otoczeniu 2018. Prezydent Jacek Sutryk ma pomysł, jak przekonać mieszkańców sąsiednich gmin do korzystania z komunikacji zbiorowej.

2000 zamiast 810 rowerów miejskich będą mogli wypożyczyć wrocławianie od przyszłego roku. Miasto podpisało umowę z operatorem. Zostanie nim firma Nextbike, z której rowerów korzystaliśmy dotychczas. Od nowego roku zrobimy to jednak także zimą i w zupełnie inny sposób.

Więcej dróg rowerowych, remonty tych, które są, więcej stacji, w których wypożyczyć można miejski rower a także strzeżone parkingi dla rowerów i skuterów. To wszystko postulaty kandydatów na wrocławskich radnych Koalicji Obywatelskiej.

Nie tylko kierowcy samochodów, ale także rowerzyści łamią przepisy drogowe. Dochodzi do tego przez niestosowanie się do znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej, a także wymuszanie pierwszeństwa.

Wrocław w ostatnich latach stawia na rozwój ruchu rowerowego. Pod względem liczby kilometrów tylko Warszawa ma dłuższą sieć tras rowerowych. Stolica Dolnego Śląska zajmuje w tym rankingu 2. miejsce. Mamy już we Wrocławiu ponad 1100 kilometrów tras dla rowerzystów!

Serwis Morizon.pl przygotował "Rowerowy ranking miast". Wrocław znalazł się dopiero na 6. miejscu. Co warto poprawić w stolicy Dolnego Śląska, by rowerzystom żyło się lepiej?

Rowerzystów w stolicy Dolnego Śląska przybywa z roku na rok. Dziś w mieście szacują, że dosyć regularnie z tego środka lokomocji korzysta około 40 tysięcy osób. Przybywa dróg i pasów rowerowych, na które wydawane są co roku miliony złotych. Taka rowerowa rewolucja była nie do pomyślenia jeszcze 10 lat temu, a jednak udało się. Co więcej, na wrocławskich ulicach widać, że użytkownicy dwóch kółek znajdują swoje miejsce i wspólny język z kierowcami i pieszymi. Oczywiście dochodzi do tragicznych zdarzeń, tak jak w ostatni czwartek, jednak przy rosnącej liczbie rowerzystów jest ich relatywnie niedużo. Zobaczcie na archiwalnych zdjęciach jak musieli sobie radzić cykliści we Wrocławiu w czasach PRL-u. Na ulicach było ich całkiem sporo.

Na dworze mróz, tymczasem na ulicach można spotkać rowerzystów jak gdyby nigdy nic pędzących przez miasto na dwóch kółkach. To sposób na hartowanie organizmu? Czy wręcz przeciwnie, niezbyt rozsądne zachowanie? Lekarze nie pozostawiają wątpliwości - jazda na rowerze przy kilkunastu stopniach mrozu to nic dobrego. Można nabawić się wielu problemów.

We Wrocławiu z miesiąca na miesiąc przybywa pasów i dróg rowerowych, ale do tej pory zwykle wyglądało to tak, że samochody zajmują większą cześć jezdni, a rowerzyści mają swój mniejszy, wydzielony fragment. Teraz będzie inaczej! Na ulicy Nowej (boczna Skargi) w centrum Wrocławia to rowerzyści będą górą. Oni pojadą równą nawierzchnią środkiem ulicy, a samochody będą miały kostkę brukową przy krawędzi jezdni! - To rozwiązanie inspirowane i wzorowane na holenderskich rowerowych ulicach - wyjaśnia Daniel Chojnacki, urzędnik odpowiedzialny w magistracie za politykę rowerową.

Na wtorek, 29 sierpnia, zaplanowano przejazd rowerowy ulicami Wrocławia. Organizatorzy szacują, że w wydarzeniu weźmie udział 130 osób. Od godz. 15.30 do 16.30 na trasie przejazdu mogą wystąpić utrudnienia w ruchu.

Miasto chce, aby w lipcu uruchomionych zostało 9 kolejnych stacji Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Takie było życzenie mieszkańców. Pojawią się na Sołtysowicach, Muchoborze Wielkim, Ołtaszynie i Wojszycach.

1 maja wystartowało Europejskie Wyzwanie Rowerowe 2017. Aby zyskać miano Europejskiej Stolicy Rowerowej, mieszkańcy miasta biorący udział w zabawie muszą przez miesiąc przejechać jak najwięcej kilometrów. W zeszłym roku Wrocław był drugi.

Nowe stojaki rowerowe pojawiły się już w centrum Wrocławia. Dziś zakończył się montaż w 57 lokalizacjach. Są także nowe wiaty.

We Wrocławiu pojawiają się kolejne stojaki na rowery. Firma Elektrotim jest na półmetku prac, stojaki zamontowano w ponad 30 miejscach. Zazwyczaj montowane są na chodnikach, ale bywa też tak, że zajmują pas jezdni i miejsca postojowe. Docelowo nowe stojaki i wiaty rowerowe staną w ok. 60 miejscach.

W 57 miejscach we Wrocławiu staną nowe stojaki rowerowe. W ramach inwestycji wykonawca firma Elektrotim zamontuje 223 stojaki typu "U" oraz 3 wiaty rowerowe. Koszt inwestycji to 164 994,66 zł.

W 57 nowych lokalizacjach we Wrocławiu pojawi się 220 stojaków rowerowych (rury w kształcie litery U), 3 ministojaki oraz 3 wiaty rowerowe. Zostaną wykonane też prace naprawcze. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta właśnie ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji, dostawę stojaków i ich zamontowanie. Stojaki i wiaty miałyby się pojawić do stycznia przyszłego roku, głównie w okolicach szkół i przedszkoli. Wybór lokalizacji jest efektem współpracy oficera rowerowego Daniela Chojnackiego z mieszkańcami. Lista miejsc wytypowanych do montażu wiat i stojaków w galerii. Kolejne slajdy wyświetlaj za pomocą strzałek na klawiaturze.