Trzy pierwsze odcinki „zielonej osi”
Ogłoszony przetarg dotyczy budowy trzech, pierwszych odcinków ścieżek rowerowych. Pierwszy, najdłuższy, o długości dwóch kilometrów będzie przebiegać od ulicy Metalowców, przez Bystrzycką do ulicy Na Ostatnim Groszu.
- To będzie szeroka droga dla rowerów (DDR) cała asfaltowa o szerokości 3 metrów i do tego dwumetrowy chodnik dla pieszych z kostką betonową. Wszystko z dedykowanym oświetleniem dla rowerów i pieszych – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.
Drugim odcinkiem, na którym planowane są prace to fragment drogi na ulicy Zachodniej od Lubińskiej do Poznańskiej. Trzeci zakłada przebudowę drogi dla rowerów na ulicy Nowy Świat, a także budowę „ulicy rowerowej” na Cieszyńskiego, w pobliżu Arsenału.
Zobacz też:
Kiedy pojedziemy nowymi ścieżkami?
Projektanci od momentu podpisania umowy będą mieli 12 miesięcy na realizację dokumentacji i uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń. Jaki będzie koszt inwestycji, okaże się po rozstrzygnięciu przetargu, co nastąpi najprawdopodobniej w listopadzie. Projektowana w pierwszym etapie trasa ma około 2,5 km.
Cała trasa będzie miała ponad 6 km długości i składać się będą na nią odcinki:
- Bystrzycka-Dąbrówki (od ul. Metalowców do ul. Legnickiej - 3,9 km)
- Skrzyżowanie Legnicka-Zachodnia wraz z przejściem i przejazdem (0,2 km)
- Odcinek Zachodnia-Sikorskiego (od ul. Legnickiej do Fosy Miejskiej - 1,9 km)
- Kładka przez Fosę Miejską wraz z korektą istniejącej infrastruktury dla rowerów przy Fosie
- Odcinek Cieszyńskiego-Nowy Świat (0,1 km)
Trasa będzie się kończyć przy wielkim krześle Kantora.
Zobacz też:
Szybki dojazd z zachodu do centrum Wrocławia
Oś na zachodzie ma być alternatywną dla trasy rowerowej wzdłuż ulicy Legnickiej, która jest jedną z najbardziej ruchliwych dróg we Wrocławiu. Co za tym idzie, jest tam dużo świateł i skrzyżowań, które wydłużają czas przejazdu. Przyczynia się do tego też stan techniczny drogi.
- Trasa przez Bystrzycką, Zachodnią i Sikorskiego ma dużą przewagę: mała liczba skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, mała liczba samochodów, dużo zieleni. Będzie też przebiegać przez park Idzikowskiego – dodaje Monika Kozłowska-Święconek z Biura Zrównoważonej Mobilności.
Przejazd nową trasą ma być o wiele szybszy. Nie powinien zająć dłużej niż kilkanaście minut.
Zobacz też:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
