Rowerzyści przyczyną większości wypadków! - ostrzegali już Niemcy. Co się zmieniło od czasów Breslau?

W gazecie "Breslauer Zeitung" w czerwcu 1936 roku ukazał się następujący artykuł:

W środę o godz. 14:46 na skrzyżowaniu Kaiser Wilhelmstraße (Powstańców Śląskich) i Menzelstraße (Sztabowa) zdarzył się ciężki w skutkach wypadek. Pieszy usiłował przekroczyć tam jezdnię, wyskoczył jednak krótko przed jadącym w kierunku centrum miasta tramwajem. Mimo że motorniczy natychmiast zaciągnął hamulec bezpieczeństwa, pieszy został potrącony lewym rogiem wagonu i upadł. Straż odwiozła poszkodowanego do szpitala, gdzie stwierdzono wstrząśnienie mózgu, złamanie szyjki kości udowej i wiele innych obrażeń. 19 czerwca natomiast, około godz. 11:40, rowerzyści zderzyli się na Königsplatz (pl. Jana Pawla II). Poszkodowana została jedna z biorących udział w tym zderzeniu kobiet.

Tymczasem w Breslau trwa bój o bezpieczeństwo i walka ze zbędnym hałasem, szczególnie z hałasem ulicznym. Walka ta została przyjęta przez wszystkich mieszkańców naszego miasta z dużą satysfakcją. Istnieją jednak nam współcześni, którzy częściowo z lekkomyślności, częściowo z nieuwagi wywołują niepotrzebny hałas uliczny.

Grupa robocza zajmująca się w Gau Schlesien [Gau – jednostka administracji NSDAP w III Rzeszy, na jej czele stał gauleiter; gauleiterem Śląska był od 1930 r. Josef Wagner – red.] zapobieganiu szkodom, wywiesiła we wszystkich wrocławskich wagonach tramwajowych czerwone kartki ostrzegawcze o następującej treści: "Piesi, nie będzie więcej trąbienia, dlatego musicie bardziej uważać! Gdyby wszyscy piesi to ostrzeżenie wzięli sobie bardzo do serca, mogliby tym samym uchronić siebie i bliźnich od niepotrzebnego niepokoju i niebezpieczeństwa".

Jednak piesi nie są w mieście jedynymi grzesznikami. Dlatego w następnych dniach zostanie wyniesionych jeszcze więcej czerwonych kartek ostrzegawczych, które będą się zwracać do rowerzystów. Tekst tych kartek jest następujący:
"Rowerzyści przyczyną większości wypadków, jedź ostrożnie i powoli!"

Te kartki zostaną przyczepione na tyłach samochodów, żeby rowerzyści, którzy chcą wyprzedzić auto, którzy zostaną przez samochód wyprzedzeni, albo ci, którzy jadą za samochodem, zawsze i nieustannie mieli te czerwone kartki ostrzegawcze przed oczami.

Należy mieć nadzieję, że dzięki tej metodzie te trzy główne w Breslau grupy użytkowników dróg: kierowcy, rowerzyści i piesi, przyzwyczają się do drogowej dyscypliny. Także rodzice i wychowawcy powinni nade wszystko wciąż zachęcać dzieci do tego, żeby miały oczy szeroko otwarte i nie przebiegały na oślep przez ulice.

Czy te hasła mogłyby być aktualne dziś? Zapraszamy do dyskusji pod tym artykułem.