Remont grabiszyńskiej

Do końca roku miał być skończony remont ul. Grabiszyńskiej przy cmentarzu, wraz z przebudową pętli Oporów. Inwestycja jest już jednak zakończona. Na ponad miesiąc przed terminem trwają odbiory techniczne. Jezdnia była przejezdna w obu kierunkach przed dniem Wszystkich Świętych, a tramwaje wróciły tam jeszcze wcześniej – pod koniec sierpnia.

Od soboty nie wyjedziemy z centrum ulicą Grabiszyńską w kierunku Oporowa. Będzie ona jednokierunkowa na końcowym odcinku przy cmentarzu. Kierowców czekają duże utrudnienia, które wstępnie planowane były na po Wszystkich Świętych, jednak po konsultacjach z radą osiedla, przesunięto je na wakacje.

Od dziś weszły zmiany na ul. Grabiszyńskiej. Przez tydzień nie pojadą nią tramwaje, a kierowcom zabrano po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Autobusy jeżdżące dziś rano ul. Grabiszyńską były pełne pasażerów.

Rozpoczyna się pierwszy etap kolejnego remontu na ul. Grabiszyńskiej – na pętli tramwajowej Oporów i krótkim odcinku ulicy wymieniane będzie torowisko. Zmiany w kursowaniu komunikacji wchodzą od 2 maja, ale już dziś robotnicy zajęli jeden pas ul. Grabiszyńskiej w kierunku centrum ustawiając znaki. Korek do miasta ciągnął się aż do ul. Solskiego na Oporowie. W okresie wakacji robotnicy przeniosą się na jezdnię, wtedy kierowców czekają jeszcze większe utrudnienia.

Jeszcze przed zimą drogowcy pojawią się na ul. Grabiszyńskiej, by naprawić odcinek od ul. Prostej do Zaporoskiej. To kolejna inwestycja, która miała zostać przeprowadzona w przyszłym roku. Pieniądze znalazły się jednak już teraz. Firmy, które chcą powalczyć o ten remont, mają czas na składanie ofert do 19 września.

W nocy ze środy na czwartek (11/12 listopada) w jednej z sal Dolnośląskiego Centrum Transplantacji Komórkowych przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu wybuchł pożar.

Tramwaje w godzinach szczytu jadą na czerwonym świetle. Do niebezpiecznych sytuacji doszło na FAT-cie i ul. Grabiszyńskiej. Zdarzeniami zajmuje się policja oraz MPK, które zapowiada wyciągnięcie konsekwencji wobec motorniczych.

W niedzielę około godz. 12 doszło do wypadku dwóch aut w rejonie skrzyżowania ul. Grabiszyńskiej i Fiołkowej. Zablokowane jest torowisko tramwajowe. MPK informuje, że tramwaje linii 4, 5, 11, 20 kursują objazdem przez ul. Powstańców Śląskich i al. Hallera. Autobusy linii A, 107, 125 kursują do Oporowa zatrzymując się na wysokości przystanków tramwajowych.

Na Grabiszyńskiej od Kolejowej do Prostej miasto wprowadziło opłaty za parkowanie. Jak tłumaczy ZDiUM, stało się to w trosce o zmotoryzowanych, którzy teraz łatwiej znajdą wolne miejsce.

Kilka dni temu na ulicy Grabiszyńskiej doszło do wypadku, w którym kierowca BMW zderzył się z policyjnym radiowozem. Sprawcą wypadku był kierowca BMW na trzebnickich numerach rejestracyjnych. Zdarza się i tak. Przeprowadzono badanie alkomatem, kierowca był trzeźwy, wszystko wydawało się w porządku. Do momentu aż sprawca wypadku nie pokazał policjantom swojego prawa jazdy...

To jedna z najdłuższych arterii komunikacyjnych we Wrocławiu. Elegancka aleja zabudowana przed wojną kamienicami, w wyniku działań wojennych bardzo ucierpiała. Tędy przechodziła jedna z linii rosyjskiego natarcia na centrum miasta. Po wojnie z powrotem zaczęto ją zabudowywać, stała się ważną drogą wjazdową do centrum. Przez lata straszyła kierowców fatalnym stanem nawierzchni. W latach 2008-2009 przeprowadzono kompleksową przebudowę ulicy. Później wprowadzano jeszcze szereg zmian w organizacji ruchu. Ostatnia to stworzenie kilometrowego buspasa, który powoduje, że Grabiszyńska na całym odcinku ma wydzielone torowisko tramwajowe.

Nie dalej jak wczoraj wrocławski magistrat ogłosił plany wydzielenia torowiska na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u. Zabrano się już do prac na jezdni. A tymczasem mamy kolejną propozycję dotyczącą Grabiszyńskiej i tramwajów. List w tej sprawie skierowano już do prezydenta Jacka Sutryka.

Doskonała informacja dla pasażerów komunikacji miejskiej i nieco gorsza dla kierowców prywatnych aut. Na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku około kilometra zostanie wydzielone torowisko tramwajowe. Wydzielone torowisko i buspas dla autobusów MPK, policji, karetek i samochodów elektrycznych ma powstać na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u.

Kierowcy, omijajcie ulicę Grabiszyńską! Przed chwilą tuż przed skrzyżowaniem z Zaporoską i Szpitalną zapalił się tam samochód osobowy. Strażacy gaszą samochód, a na czas swojej akcji zamknęli dla ruchu całą ulicę w kierunku FATU. - Grabiszyńska stoi w dużym korku - donosi z miejsca zdarzenia nasz reporter Tomasz Hołod.

Przed godziną 14 na skrzyżowaniu ulic Grabiszyńskiej i Szpitalnej we Wrocławiu zderzyły się dwa samochody - mercedes i fiat. Na miejscu jest pogotowie, które udziela pomocy kierowcy mercedesa.

4,5 kilometra długości ma nowa ścieżka rowerowa, która powstała wzdłuż ulicy Grabiszyńskiej. Jest czynna od 20 grudnia, ale dziś oficjalnie otworzył ją prezydent Jacek Sutryk.

Wrocławska Inicjatywa Rowerowa informuje, że oddano kolejny fragment drogi rowerowej przy ulicy Grabiszyńskiej. - Bez przeszkód można jeździć od ulicy Stalowej do Hallera. Na dalszym odcinku w kierunku Oporowa prace nie zostały jeszcze zakończone, ale za wyjątkiem skrzyżowania z Klecińską, przejazd również jest już możliwy - czytamy na fanpage'u Rowerowy Wrocław. Przypomnijmy, że budowa drogi rowerowej wzdłuż całej ulicy Grabiszyńskiej i fragmentu Solskiego z Oporowa do centrum została rozłożona na kilka etapów i była realizowana w 2018 roku.

W nocy z soboty na niedzielę kładka dla pieszych ostatecznie zniknęła z ul. Grabiszyńskiej. Tym razem robotnicy uporali się z konstrukcją w wyznaczonym czasie i od wczesnych godzin porannych jezdnia w kierunku FAT-u była przejezdna. Do zdemontowania pozostały jeszcze schody, które najprawdopodobniej znikną w przyszły weekend. Potem pozostanie już tylko uprzątnięcie terenu po kładce na chodnikach po obu stronach ulicy. A jak wygląda ul. Grabiszyńska bez kładki nad sobą? Zobaczcie na zdjęciach.

W nocy ze środy na czwartek rozpoczną się najbardziej spektakularne prace związane z rozbiórką kładki nad ul. Grabiszyńską. Konstrukcja zostanie przecięta na samym środku nad torami, a potem będzie sukcesywnie znikać z krajobrazu Wrocławia.

Od soboty (13 października 2018) na Grabiszyńskiej działa już nowy przystanek tramwajowy - Kolejowa (w obu kierunkach). Czynna jest także nowa sygnalizacja świetlna na przejściu dla pieszych. Kładka nad ulicą Grabiszyńską jeszcze działa, ale już tylko do poniedziałku. Zostanie zamknięta dla ruchu w poniedziałek, po porannym szczycie komunikacyjnym.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę z firmą, która będzie odpowiedzialna za rozbiórkę kładki nad ulicą Grabiszyńską. Prace rozbiórkowe ruszą na początku października.

Miasto wybrało firmę, która będzie odpowiedzialna za rozbiórkę kładki nad ulicą Grabiszyńską. Przetarg wygrała Firma Handlowa Itos Stoicisa Christosa z Psar. Inwestycja pochłonie 479 700 zł.