Korki

Na zachodzie Wrocławia poniedziałkowy poranek był dużym wyzwaniem dla kierowców. Już od soboty na skrzyżowaniu Milenijna Popowicka trwają prace związane z budową linii tramwajowej na Popowice.

Pandemia nadal odciska swoje piętno na ruchu na krajowych drogach. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), nadal ruch osobowy nie powrócił do tego sprzed obostrzeń. Znacznie wzrósł za to ruch pojazdów ciężarowych.

Jak pokazuje raport Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), nadal odnotowywane są poważne zmiany w ruchu w porównaniu do poprzedniego roku, a spowodowane pandemią. Ruch osobowy jest nadal mniejszy, natomiast znacznie wzrósł transport towarów. Dzisiaj publikujemy dane dotyczące średniego dobowego ruchu za okres od 28 grudnia 2020 r. do 3 stycznia 2021 r. i porównujemy je z wcześniejszym tygodniem 2020 r. oraz z 2019 rokiem.

Choć drogowcy w czwartek zapewniali, że zima ich nie zaskoczyła, kierowcy mieli zupełnie inne zdanie. Zwłaszcza po południu na wschodniej obwodnicy Wrocławia oraz wielu podwrocławskich drogach. Było tak ślisko, że wstrzymano wiele autobusów. Doszło również do wielu wypadków i kolizji.

Dwa autobusy kursujące co 40 minut, korek o długości 3 km w godzinach szczytu, brak ścieżek rowerowych, miejsc do rekreacji i rozrywki. To tylko niektóre z problemów mieszkańców Sołtysowic, którzy właśnie powiedzieli: dość!

Jakie miasto w Polsce jest najbardziej kolizyjne? W których miejscowościach korki to codzienność? Jakie miasta okazały się najbardziej przyj

TomTom (TOM2), specjalista w dziedzinie technologii geolokalizacji, opublikował wyniki najnowszego TomTom Traffic Index, corocznego raportu opisującego sytuację drogową w 416 miastach z 57 krajów na całym świecie.

Spectator Index podał właśnie, że Warszawa znalazła się na 10. miejscu najbardziej zakorkowanych miast świata. Prowadzi Bogota ze średnią 272 godzin rocznie na kierowcę. W Warszawie kierowcy spędzają w korkach średnio aż 173 godziny.

Od rana panuje duży ruch na autostradzie A4 od Opola w kierunku Wrocławia i dalej, w kierunku granicy. Z tego powodu mocno korkuje się na podwrocławskim fragmencie autostrady. Oto aktualna sytuacja na A4.

Takich tłumów w tym miejscu nie pamiętają najstarsi Ślężanie! Niezwykle popularny wśród mieszkańców Wrocławia i okolic, Masyw Ślęży przeżył w sylwestrową noc prawdziwe oblężenie. W najpopularniejszym miejscu postojowym, na Przełęczy Tąpadła, miejsc parkingowych zabrakło już przed godziną 22 - mimo, że rozbudowane parkingi mieszczą spokojnie około 200 aut, chętnych było dużo dużo więcej.

Potężne utrudnienia na autostradzie A4 pod Wrocławiem. Po wypadku busa nie ma już śladu, ale ze względu na duże natężenie ruchu i rozładowanie korka, zator ma kilkanaście kilometrów.

Po niedzielnych korkach na autostradzie A4 i innych drogach szybkiego ruchu, dziś (4 listopada) na kierowców również czekają kłopoty. Choć – przynajmniej na razie – nie wynikają one z wypadków drogowych.

Krzysztof Piątek przyjechał na zgrupowanie reprezentacji z nowymi korkami. Firma Adidas dostarczyła mu model przygotowany specjalnie dla niego. Wzór robi wrażenie. Czy napastnik przełamie w nich swoją strzelecką niemoc z początku sezonu?

Od 22 czerwca we Wrocławiu w życie wejdzie wakacyjny rozkład jazdy. Oznacza to mniejszą liczbę kursów w godzinach szczytu, a także czasowe zawieszenie niektórych linii. Zmiany będą obowiązywały do 31 sierpnia. Wrocławianie pytają: jak dojedziemy do pracy?

Kraków, Gdańsk, Warszawa czy Lublin? Które miasto w Polsce zasługuje na miano najbardziej przyjaznego kierowcom? Tego typu informacje postanowili sprawdzić specjaliści z Oponeo. Na podstawie danych pochodzących z systemu Yanosik, urzędów miast czy zarządów dróg przeanalizowali niemal każdy aspekt wpływający na życie kierowcy w mieście.

W czwartek magistrat uruchomił ponownie po zmianach sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ulic Żernickiej, Szczecińskiej i Płaskiej. Wydłużony został cykl dla głównej jezdni. Czy ten zabieg pomoże rozładować korki?

Po naszym tekście miasto wyłączyło wczoraj sygnalizację zamontowaną na skrzyżowaniu ulic Żernickiej, Szczecińskiej i Płaskiej. Ale... tylko do czwartku.

Mieszkańcy osiedla Żerniki we Wrocławiu od lat walczą o poprawę sytuacji na skrzyżowaniu ulic Żernickiej, Szczecińskiej i Płaskiej. Prosili urzędników o rondo. Ale ci zamiast tego, postawili sygnalizację. I jest jeszcze gorzej.

Od dzisiaj, 1 maja dostęp do 9 z 24 parkingów, zlokalizowanych głównie na wlotówkach do miasta, mają już tylko posiadacze karty UrbanCard. Pozostali muszą poszukać sobie innego miejsca, gdzie zostawią samochód.

Źle zorganizowane prace drogowe, brak skoordynowanego systemu zarządzania ruchem i informowania kierowców o utrudnieniach na drogach ekspresowych i autostradach - to najważniejsze, choć zdaniem Najwyższej Izby Kontroli nie jedyne przyczyny tego, że Polska stoi w korkach również poza miastem. W przygotowanym raporcie jako winna tej sytuacji wskazywana jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Jakie drogi są najczęściej wybierane przez zmotoryzowanych? Który dzień przed świętami w przejazdach międzymiastowych może być dla kierowców najtrudniejszy? Eksperci systemu Yanosik sprawdzili ruch z największych miast uniwersyteckich w Polsce i wyznaczyli trasy, którymi najczęściej poruszali się użytkownicy aplikacji przed świętami Bożego Narodzenia. Na tej podstawie zostały wytypowane drogi, które mogą pokazać tendencje w bieżącym roku. Jakie trasy mogą być najbardziej zatłoczone?

W ostatnich dniach głośno było o planowanych zmianach na placu Społecznym. Przypomnijmy, że będzie tam trzeba wyburzyć tzw. ślimak - czyli estakadę prowadzącą ruch z centrum miasta w kierunku mostu Pokoju. Na razie więcej zmian nie jest planowanych, ale nasz Czytelnik, który przeczytał opinię dr. Macieja Kruszyny z Politechniki Wrocławskiej, ma inne spostrzeżenia, m.in. na temat ruchu samochodów na ul. Traugutta, gdzie mieszka od lat. Nie zgadza się on z tezą, jakoby wielopasmowe drogi powodowały korki. Poniżej pełna treść listu.