Inwestycje kolejowe

Pięć dużych inwestycji w naszym regionie uwzględniono w Programie Kolej Plus. Na budowę lub rewitalizację torów pójdzie 6,6 mld złotych.

Inwestycje kolejowe są kosztowne, ale jakże potrzebne w ruchu pasażerskim i towarowym. Na Dolnym Śląsku w ostatnich latach na remonty i modernizacje torowisk oraz na zakup nowoczesnych pociągów przeznaczonych zostało niemal 900 mln zł, z czego znaczną część, bo aż 604 mln zł dołożyła Unia Europejska.

Ministerstwo Infrastruktury oraz PKP PLK ujawniły listę lokalizacji i inwestycji, które będą realizowane w najbliższych pięciu latach.

Zaniedbane lub nieczynne linie kolejowe doczekają się przebudowy lub remontów w ramach programu Kolej plus.

Zaniedbane lub nieczynne linie kolejowe doczekają się przebudowy lub remontów w ramach programu Kolej plus.

Na inwestycje kolejowe w Polsce w najbliższych latach ma pójść prawie 70 miliardów złotych. Dlatego jesteśmy w apogeum komunikacyjnego horroru wywołanego przez modernizacje i remonty na newralgicznych odcinkach kolejowych. Firmy sięgają więc po najbardziej innowacyjne technologie, by prace przeprowadzić jak najszybciej i jak najsprawniej.

Dzięki blisko 480 mln zł z Programu Polska Wschodnia (PO PW) PKP PKL SA przeprowadzi prace na liniach kolejowych 68 i 565 na odcinku Lublin-Stalowa Wola Rozwadów, a Olsztyn rozwinie ekologiczny transport miejski. Umowy o dofinansowanie inwestycji zostały podpisane 14 grudnia br. między CUPT a PKP PLK SA oraz PARP z miastem Olsztyn.

Większość osób zapewne nie raz podróżowało pociągiem. Ale czy przy okazji zapoznaliśmy się z obowiązującym podróżnych regulaminem? Czy wiecie, że np. w wagonie restauracyjnym nie można grać w karty? Pomimo, że pewne rzeczy wydają się oczywiste, to jednak zachęcamy was do zapoznania się z najważniejszymi zasadami dotyczącymi podróży w pociągu, aby uniknąć niepotrzebnego mandatu lub też nakazu opuszczenia taboru na najbliższej stacji.

Pięć dużych inwestycji w naszym regionie uwzględniono w Programie Kolej Plus. Na budowę lub rewitalizację torów pójdzie 6,6 mld złotych.

Pociąg osobowy Polregio z Poznania do Wrocławia został odwołany z powodu fatalnych warunków panujących na trasie kolejowej przebiegającej przez Leszno, Rawicz i Oborniki Śląskie. Z tego samego powodu na trasę nie wyruszy skład Bystrzyca Kolei Dolnośląskich relacji Kudowa Zdrój-Wrocław. Co z innymi połączeniami? Przeczytajcie poniżej.

O kilkanaście procent zmniejszyła się liczba wypadków na przejazdach kolejowo - drogowych. Rok 2020 był najbezpieczniejszy w historii PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dla zwiększenia bezpieczeństwa budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, zwiększa się liczba zabezpieczeń na przejazdach. Kampania społeczna „Bezpieczny Przejazd” informuje jak właściwie zachować się na skrzyżowaniu kolejowo-drogowym.

W grudniu minie rok od przywrócenia kolejowego ruchu pasażerskiego na ważnej dolnośląskiej trasie z Legnicy do Rudnej Gwizdanowa. Inwestycja PKP Polskich Linii kolejowych S.A. za 233 mln zł otworzyła nowe możliwości podróży regionalnych i dalekobieżnych. Zapobiega wykluczeniu komunikacyjnemu. Transport towarów koleją stał się sprawniejszy.

To kolejne nowe składy, po elektrycznych Elfach 2, które niedługo wyjadą na tory Dolnego Śląska. Będą szybkie, wygodne, nowoczesne i ekologiczne. Wartość sześciu elektryczno – spalinowych pociągów to prawie 170 mln zł. Według zapewnień producenta, firmy NEWAG S.A., pierwszymi z nich podróżni pojadą już w przyszłym roku.

Jeszcze w wakacje puszczono ruch pociągów towarowych ze stacji Wrocław Swojczyce do Jelcza Miłoszyc. Teraz główne prace prowadzone są we Wrocławiu, na odcinku do Sołtysowic. Na trasie pojawi się też pięć nowych przystanków. O szczegółach przeczytajcie poniżej.

Kolej jest bezpiecznym środkiem transportu. Długotrwały trend zmniejszania się liczby wypadków i ofiar uległ co prawda pewnemu zakłóceniu w latach 2012–2016, ale nie zmienia to mocnej pozycji kolei w rankingu bezpiecznego środka transportu.

Rozpoczęły się wakacje, a wraz z nimi także podróże. Na trasy wróciły połączenia kolejowe do popularnych miejscowości turystycznych. Zarówno Koleje Dolnośląskie, jak i POLREGIO przygotowały dla pasażerów specjalne oferty, umożliwiające dojazd do najciekawszych atrakcji Dolnego Śląska.

Samorząd województwa jest coraz bliżej przejęcia linii kolejowej Gryfów Śląski–Mirsk–Świeradów Zdrój. Ministerstwo Infrastruktury zgodziło się, by spółka PKP PLK przekazała ją władzom Dolnego Śląska, które planują rewitalizację i przywrócenie ruchu na tej trasie.

Chociaż w Polsce gęstość linii kolejowych jest większa niż w innych krajach UE, to jednak od lat 90. ubiegłego wieku liczba połączeń maleje, a stacje i przystanki osobowe są zamykane. Kolej ciągle ma szanse być szybkim i wygodnym środkiem transportu oraz alternatywą dla samochodów i autobusów. By jednak tak się stało, oprócz zmian w ofercie i rozkładzie jazdy przewoźników, należałoby dać dostęp do kolei większej liczbie miejscowości. Zwłaszcza tym największym, zamieszkałym przez kilkadziesiąt tysięcy ludzi. To wstyd, że nie da się tam dojechać pociągiem. Zobacz, jakie to miasta.

- Chcemy, aby powstało 200 nowych przystanków w sprawdzonych miejscach, o które wnioskowały samorządy i mieszkańcy - powiedział prezydent Andrzej Duda podczas czwartkowej konferencji prasowej. Konferencja odbyła się w gminie Halinów, gdzie wkrótce powstanie przystanek kolejowy.

W 2019 r. regionalny przewoźnik przewiózł 14,1 mln pasażerów po Dolnym Śląsku. To rekordowy wynik. O rok wcześniej podróżnych było o około 20 procent mniej. Jednak takie osiągnięcia to też problemy: zwiększającą się liczba osób korzystających z pociągów sprawia, że konieczne są zakupy nowego taboru, a te przeciągają się.