Jagodno czeka na przystanek kolejowy. Brakuje miliona złotych

Wyczekiwany przez mieszkańców osiedla Jagodno przystanek Iwiny ułatwi życie mieszkańcom osiedli, które powstały na południu Wrocławia. Jeszcze w październiku 2019 r. rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec zapewniał, że przystanek będzie gotowy w roku 2020. Już wiadomo, że zakończenie inwestycji opóźni się znacząco. Przyczyną opóźnienia budowy przystanku, jak twierdzi Siemieniec, jest zwłoka w budowie drogi dojazdowej. Przez to, zdaniem rzecznika spółki kolejowej, nie ma sensu budować przystanku w środku pola.

Cała inwestycja realizowana jest w porozumieniu z gminą Siechnice. Po stronie samorządu leży wykonanie drogi dojazdowej do przystanku. Będzie ona zaczynała się na skrzyżowaniu ul. Schuberta i ul. Paderewskiego na Jagodnie i prowadziła w stronę torów. Ma mieć długość 200 m, powstanie też tam parking Park&Ride, oświetlenie, wejście na perony.

Dotychczas Siechnicom nie udało się wybrać firmy budowlanej. W dwóch przetargach oferty były o 1,1 mln zł wyższe, niż gmina może zapłacić. Władze Siechnic mają nadzieję, że w trzecim przetargu oferty będą tańsze. Jednocześnie burmistrz Milan Ušák prowadzi rozmowy w sprawie zdobycia pieniędzy, jeśliby jednak okazało się, że wciąż będzie za drogo.

Ušák przypomina, że gmina jest winna odszkodowanie PKP SA za grunty przejęte od tej spółki pod wspólne projekty komunikacyjne, takie jak właśnie przystanek Iwiny i węzły w Siechnicach i Świętej Katarzynie. Jednak PKP SA twierdzi, że nie ma prawnych możliwość podarowania tych odszkodowań: - I co do tego podczas ostatniej rozmowy mieliśmy rozbieżne zdania. Ustaliliśmy podczas spotkania z przedstawicielką PKP SA, że zlecę ekspertyzę prawną, żeby ustalić, czy jednak jest możliwość umorzenia tych pieniędzy. Wystarczyłoby umorzenie takiej kwoty, jaka brakuje na drogę dojazdową do przystanku Iwiny - Jagodno – informuje burmistrz Siechnic Milan Ušák i dodaje, że umorzenie chociaż części z 1,7 mln zł byłoby bardzo pomocne dla gminy.

Przystanek Iwiny dla gminy Siechnice nie jest kluczową inwestycją. Burmistrz nie jest chętny do dokładania brakującej kwoty z budżetu gminy. Za pieniądze lokalnego samorządu ma powstać droga do przystanku, z którego będą korzystać głównie wrocławianie z nowych osiedli.

- Jestem przekonany, że to zadanie będzie zrealizowane i nie będziemy do niego dopłacać. W międzyczasie dowiedzieliśmy się też, że marszałek będzie mógł dołożyć 500 tys. – 600 tys. zł, które wcześniej wstępnie obiecywał – Milan Ušák jest dobrej myśli.

Możliwość udzielenia takiego wsparcia deklaruje szef jednej z komisji dolnośląskiego Sejmiku. Patryk Wild z Bezpartyjnych Samorządowców uważa, że w przetargach w Siechnicach kwoty były za duże. Radny potwierdza, że samorząd województwa będzie starał się pomóc gminie zrealizować ten projekt. Jednocześnie Wild zastrzega, że na pewno nie będzie to cała brakująca kwota.

Trzeci przetarg na budowę drogi zakończy się 31 stycznia. Jeśli w końcu uda się znaleźć wykonawcę, to firma budowlana będzie miała czas to końca maja 2021 r. na wybudowanie drogi dojazdowej. Przystanek Iwiny, według burmistrza Siechnic, może być uruchomiony w drugiej połowie 2021 r.