Mosty we wrocławiu

Koncerty pod mostami - jeszcze nie na żywo, ale przynajmniej online. Piotr Damasiewicz, znany jazzman związany z Wrocławiem, gra koncerty pod mostami we Wrocławiu.

Sypiący się i oszpecony rurami most Osobowicki we Wrocławiu nie ma szczęścia do projektantów. Trzecie już podejście do wyłonienia firmy, która zaplanuje przebudowę jednej z najważniejszych przepraw na Odrze w stolicy Dolnego Śląska może zakończyć się fiaskiem.

Do trzech razy sztuka. Wszystko wskazuje na to, że kolejny przetarg doprowadzi w końcu do rozpoczęcia inwestycji na Odrze.

To już trzecie podejście do wyłonienia projektanta przebudowy jednej z najważniejszych przepraw na Odrze w stolicy Dolnego Śląska. Sprawdź, co się zmieniło.

Codziennie przemieszczamy się dzięki nim po Wrocławiu poprzecinanym rzekami i kanałami. Przed wojną było ich ponad 300 (licząc z kładkami), dziś ponad 100. W pasjonujący sposób opisuje je dr Maciej Łagiewski w swojej kultowej już książce "Mosty Wrocławia". W jednym z pierwszych jej wydań znajdziemy także ryciny prezentujące najpopularniejsze wrocławskie przeprawy z ich charakterystycznymi elementami architektonicznymi. Jesteś w stanie rozpoznać je bezbłędnie? Sprawdź się!

Jesienią ruszą cztery mostowe inwestycje we Wrocławiu. Będą utrudnienia w ruchu i korki, ale dzięki postawieniu nowych przepraw kierowcy zyskają dużo lepszą nawierzchnię. Do 2016 r. kierowcy będą jeździć tymczasowymi przeprawami

Wrocław jest miastem mostów. Niestety również starych i powoli niszczejących. Sporo przepraw czeka na remont, a ich stan budzi poważne zastrzeżenia. W czwartek wieczorem na chodniku mostu Zwierzynieckiego powstała sporych rozmiarów dziura. - Potwierdza się, w jak fatalnym stanie jest przeprawa. Most trzeba wyremontować w trybie pilnym - mówi Edmund Budka, prezes firmy Promost, znawca tematyki, który zresztą projekt remontu już przygotował. Brakuje tylko pieniędzy na jego wykonanie.

Jeszcze w listopadzie tego roku zostanie ogłoszony przetarg na budowę nowego - tymczasowego mostu Widawskiego na wjeździe od strony Poznania (droga krajowa nr 5).

W marcu miasto ogłosi przetarg na remont mostów Młyńskich. W pierwszej kolejności wyłoni wykonawcę, który zajmie się modernizacją północnej przeprawy, prace powinny potrwać do końca września.

Czy inżynierowie są pierwsi po Bogu? Dlaczego nowy wrocławski most nie jest najdłuższy w Europie? Co przeżył most Grunwaldzki i dlaczego Milenijny nie jest amerykański, jak sądzi kardynał Henryk Gulbinowicz. Z profesorem Janem Biliszczukiem, projektantem mostu Warszawskiego, Gądowianki, mostu Rędzińskiego i kierownikiem Zakładu Mostów na Politechnice Wrocławskiej, rozmawia Jacek Antczak

Wrocławski most Rędziński to jeden z największych betonowych mostów świata i najwyższy most w Polsce. Każdego dnia przejeżdża nim ok. 25 tysięcy samochodów. Kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu. Rędziński należy do drogowych mostów wantowych, podobnie jak most Milenijny. Most wantowy to inaczej most podwieszany - obciążenia z pomostów (przęseł) przenoszone są na pylon (charakterystyczny filar po środku mostu) poprzez ukośnie biegnące stalowe liny. Budowa mostu Rędzińskiego trwała 3 lata, zakończyła się w 2011 r. Kosztowała 576 mln zł, przebijając o ponad 400 mln koszt mostu Milenijnego. Zobaczcie, jak powstawał most Rędziński.

Wrocławski most Rędziński to jeden z największych betonowych mostów świata i najwyższy most w Polsce. Każdego dnia przejeżdża nim ok. 25 tysięcy samochodów. Kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu. Rędziński należy do drogowych mostów wantowych, podobnie jak most Milenijny. Most wantowy to inaczej most podwieszany - obciążenia z pomostów (przęseł) przenoszone są na pylon (charakterystyczny filar po środku mostu) poprzez ukośnie biegnące stalowe liny. Budowa mostu Rędzińskiego trwała 3 lata, zakończyła się w 2011 r. Kosztowała 576 mln zł, przebijając o ponad 400 mln koszt mostu Milenijnego. Zobaczcie, jak powstawał most Rędziński.

Już niebawem powinny ruszyć prace na moście Zwierzynieckim. Będą ograniczenia w ruchu.

Wybrano projektanta remontu jednej z najważniejszych przepraw na Odrze w stolicy Dolnego Śląska. Dopiero za trzecim podejściem.

Most Zwierzyniecki jak nowy. Będzie remont tej ważnej przeprawy, a specjalne badania ustalą, jaki most miał kolor, kiedy został wybudowany 123 lata temu.

Z jednego z mostów Pomorskich pozostał tylko stalowy szkielet i podpory. Robotnicy szykują się do kolejnego etapu prac.

Mieszkańcy i radni z północnych osiedli Wrocławia nie zgadzają się na planowane przez wrocławski ratusz zwężenie jezdni na moście Osobowickim, które ma zostać wykonane podczas remontu przeprawy. Miasto chce tam zrobić dwukierunkową trasę rowerową kosztem ruchu samochodowego. - Spowoduje to paraliż komunikacyjny. Proponowane wytyczne są pomysłem szkodliwym i niepoważnym - denerwują się wrocławianie.

Najpiękniejsze zdjęcia wrocławskich mostów można było oglądać w piątek na plaży Hot Spot przy ul. Wejherowskiej we Wrocławiu. Autorzy fotografii nagrodzonych w konkursie "Wrocławianie kochają" mosty dostali nagrody

Most Rędziński jest czwartym, co do wielkości, betonowym mostem na świecie. Ma cztery przęsła, 612 metrów długości i prawie 40 metrów szerokości. Budowany był od maja 2008 roku do sierpnia 2011 roku. Od siedmiu lat przejeżdżają nim dziennie tysiące ludzi. Projektantem mostu jest prof. Jan Biliszczuk. Zobacz zdjęcia z budowy Mostu Rędzińskiego

Przed II Wojną Światową we Wrocławiu były 303 mosty i kładki. Teraz jest ich znacznie mniej, ale nadal pozwalają nazywać Wrocław Wenecją Północy. Czy wiesz, który jest najdłuższy, najwyższy i najstarszy? Sprawdź swoją wiedzę o wrocławskich mostach.

Po tragedii w Genui we Włoszech, gdzie po tym gdy zawalił się most zginęło co najmniej 39 osób, sprawdzamy w jakim stanie są wrocławskie przeprawy. 130 wrocławskich mostów i estakad co roku przechodzi gruntowny przegląd. Za kilka tygodni zakończy się generalny remont mostu Żernickiego. W kolejce do naprawy już czekają mosty Pomorski i Tumski. Remontów - zdaniem wrocławskiego specjalisty od budowy mostów prof. Jana Biliszczuka wymagają jednak zwłaszcza najstarsze przeprawy - most Zwierzyniecki i Grunwaldzki. Na nie jednak się nie zanosi.