Budowa a4

Zrobiono kolejny mały krok na drodze do rozbudowy autostrady A4 na odcinku z Wrocławia do Legnicy oraz budowy drogi ekspresowej S5 z Sobótki do Bolkowa. Otwarto koperty w przetargu i okazało się, że do dalszego prowadzenia prac projektowych zgłosiły się cztery chętne firmy. Co ciekawe, ich oferty finansowe różnią się diametralnie, oferują one swoje usługi w kwotach od 28 do prawie 76 milionów złotych! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ujawniła, że zamierzała przeznaczyć na ten cel około 50 mln złotych.

Wiemy już znacznie więcej w sprawie przebudowy autostrady A4 i budowy drogi ekspresowej S5 na Dolnym Śląsku! Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała, że spośród dotychczasowych aż 9 kombinacji tzw. korytarzy tych tras, do dalszych prac skierowane zostaną tylko dwie kombinacje. Jedna z nich uzyskała najwięcej punktów w tzw. analizie wielokryterialnej i nieoficjalnie wiadomo, że ku temu rozwiązaniu skłaniają się drogowcy, druga kombinacja jest rekomendowana przez projektanta. Obie będą teraz przedmiotem szczegółowej analizy, tzw. studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ). Przetarg na STEŚ ma być rozpisany jeszcze w tym roku. Dopiero po wykonaniu tego etapu zapadnie ostateczna decyzja, która z propozycji trafi do ostatecznych prac projektowych. Może to potrwać dwa lata. Jak prowadzą kierowców dwie kombinacje, które pozostały w grze? Zobacz na szczegółowych mapach na kolejnych slajdach.

We Wrocławiu odbyło się pierwsze spotkanie w sprawie rozbudowy autostrady A4 i budowy dalszego ciągu drogi ekspresowej S5 na Dolnym Śląsku. Do sali Starostwa Powiatowego przyszły tłumy ludzi, samorządowcy i mieszkańcy, nie wszyscy byli w stanie się tam pomieścić. Powstało mnóstwo kontrowersji, bo firma odpowiedzialna za projekt przebiegu proponowanych korytarzy już na początku poinformowała, że to tylko spotkanie informacyjne, a nie żadne konsultacje. Tymczasem liczba problemów zgłoszonych przez obecnych na sali zdecydowanie zaskoczyła projektantów i przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu.

Trzeci pas na autostradzie do Krakowa jest konieczny. Droga jest przygotowana do rozbudowy, zarządca jest gotów, by trzeci pas na A4 Katowice - Kraków wybudować. Stawia jednak państwu warunek: przedłużenie koncesji. - Tak, by inwestycja nam się zwróciła - powiedział 2 grudnia 2019 w Katowicach Emil Wąsacz, prezes zarządu Stalexportu SAM.

Tak w latach trzydziestych ubiegłego stulecia powstawała autostrada A4 pod Wrocławiem. Jako pierwszy powstał odcinek łączący Wrocław i Legnicę. Jego budowa rozpoczęła się w 1934 roku. Szkoda tylko, że przez 85 lat nie udało się autostrady poszerzyć. Na gruntowną przebudowę przyjdzie jej jeszcze poczekać wiele lat. Zobaczcie galerię zdjęć z budowy.

W czwartek, 23 maja GDDKiA podpisała umowę na wykonanie analizy techniczno-ekonomiczno-logistycznej wraz ze Studium Korytarzowym rozbudowy/budowy autostrady A4 na ok. 110 kilometrowym odcinku istniejącej autostrady od Wrocławia (granica województwa) do Krzyżowej.

Wreszcie dzieje się coś konkretnego w temacie przebudowy najbardziej problemowego i ruchliwego odcinka autostrady A4 Wrocław - Legnica - Krzyżowa. Do tej pory były tylko słowne zapowiedzi. W poniedziałek (17 grudnia) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie studium tzw/. korytarzowego wraz z analizą techniczno–ekonomiczno–logistyczną rozbudowy lub budowy autostrady A4 pomiędzy Wrocławiem i Krzyżową.

Piętnastokilometrowy korek na A4 na wysokości Legnicy. Zator utworzył się na pasie w kierunku Zgorzelca, przed robotami drogowymi. Na tej wysokości budowany jest wiadukt przyszłej trasy S3 i ruch w obie strony odbywa się jednym pasem. Informacja o korku wyświetlona jest na tablicach zmiennej treści na A4. Ruch w drugim kierunku (do Wrocławia) jest lekko spowolniony z powodu robót.

Korek na autostradzie A4 w kierunku Wrocławia. Między węzłami Chojnów a Legnica Wschód kierowcy stoją w zatorze sięgającym 8 kilometrów. Są tam prowadzone prace w związku z budową skrzyżowania z drogą S3. Autostrada jest zwężona do jednego pasa w obu kierunkach.

Podlegnicki odcinek autostrady A4 może być śmiało nazwany dolnośląską drogą śmierci. Na tym fragmencie często dochodzi do wypadków. Winna jest droga bez pasa awaryjnego?

Jeśli nie musicie koniecznie poruszać się w ten weekend autostradą A4 w okolicach Wrocławia, nie jedźcie tam. W sobotę sytuację na podwrocławskim odcinku tej drogi można było podsumować krótko: Wszystko stało! Już w sobotni poranek wyglądało to kiepsko, po południu sytuacja się pogorszyła, a około godz. 17 doszło jeszcze do karambolu 6 aut! Również niedziela rozpoczęła się od korków przed bramkami poboru opłat. Szczegóły poniżej.

31.07.2021 na profilu GDDKiA pojawił się tweet: "RT @KAS_GOV_PL: Kierowco, przypominamy❗️W miejscach poboru opłat na odcinku 🛣️#A2 Konin‒Stryków są wyznaczone pasy przejazdowe dla użytkow…. ".

Starszego mężczyznę idącego autostradą A4 zauważyli pracownicy służby drogowej. Powiadomili policję.

Nowy system poboru opłat e-Toll, który docelowo ma zastąpić znany nam Via-Toll, już działa. W miejscach poboru opłat, na odcinkach autostrad Konin-Stryków (A2) i Wrocław-Sośnica (A4) wyznaczone zostały pasy przejazdowe dedykowane dla użytkowników systemów e-TOLL, viaTOLL oraz spersonalizowanych urządzeń pokładowych viaAUTO. Jak się odnaleźć w punkcie poboru opłat?

Do zderzenia czterech samochodów osobowych doszło na podlegnickim odcinku A4, w niedzielę (25 lipca) przed godz. 14. Kierowcy mogą spodziewać się utrudnień na odcinku autostrady biegnącym w kierunku Zgorzelca.

W niedzielę, przed godz. 8 doszło do wypadku na 72 km dolnośląskiego odcinka autostrady A4 (na wysokości Zagrodna - w kierunku granicy z Niemcami). - Najprawdopodobniej kierowca samochodu nie zachował ostrożności na mokrej nawierzchni, wpadł w poślizg i dachował. Pojazdem podróżowały 4 osoby, które wydostały się z auta samodzielnie - informuje OSP w Zagrodnie. Droga jest przejezdna. Na miejscu pracowali strażacy z Zagrodna, Złotoryi, Chojnowa i Brochocina.

Na autostradzie A4 w kierunku Wrocławia doszło do dwóch, kolejnych wypadków. Oba miały miejsce w pobliżu miejscowości Kostomłoty - pierwszy na 125. km, a drugi na 129. km autostrady.

Wypadek na autostradzie A4 między węzłami Wrocław Południe (skrzyżowanie z AOW) i Pietrzykowice. Na pasie w kierunku granicy zderzyły się samochód osobowy i motocyklista. Jak informuje policja, jedna osoba została ranna.

Na 114. kilometrze autostrady A4 zderzyły się trzy auta. Droga jest całkowicie zablokowana.

Między Kątami Wrocławskimi i Pietrzykowicami zderzyły się trzy auta osobowe. Kolejka aut ma już ponad osiem kilometrów. Kierowcy podróżujący tym odcinkiem A4 muszą się liczyć z olbrzymimi utrudnieniami.

Przed godziną osiemnastą w czwartek, na 141 kilometrze autostrady A4, pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice zderzyły się dwa auta ciężarowe i osobówka. Nikt nie został poszkodowany. Ruch w stronę Wrocławia odbywa się tylko jednym pasem. Korek ma już ponad 10 kilometrów. Żeby ominąć zator, z autostrady trzeba zjechać już na wysokości Kostomłotów.

Karambol na A4 pod Wrocławiem. Między Kątami Wrocławskimi i Pietrzykowicami zderzyło się pięć aut osobowych. Autostrada w kierunku Wrocławia jest w tej chwili nieprzejezdna.