Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.
Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.
wsadzil pis swoich ludzi do gddkia i juz nic nie wiadomo i kiedy bedzie :)
10 marca, 14:38, Grammar Hater:
Wow! Nie dość, że najbardziej optymalne, to do tego aż trzy!
A [wulgaryzm] pan
10 marca, 14:55, Gość:
Budowa nowej A4 w nowym korytarzu to pomysł co najmniej idiotyczny! Przez dziesięciolecia wzdłuż A4 rozwijał się biznes, fabryki i centra logistyczne. Modernizacja istniejącej drogi to jedyne sensowne rozwiązanie.
Niech sobie te centra logistycznie, za swoje pieniądze podłączą się, do sieci kolejowej
W nowym korytarzu powinna zostać wybudowana S4. Po jej powstaniu można by zmodernizować A4.
Trudno wyobrazić sobie remont tej autostrady przy obecnym ruchu i braku alternatywnej trasy. Nieporozumieniem byłoby też pozbawiać autostrady strefy logistyczne i przemyslowe, które powstały właśnie że względu na dostęp do A4.
10 marca, 14:55, Gość:
Budowa nowej A4 w nowym korytarzu to pomysł co najmniej idiotyczny! Przez dziesięciolecia wzdłuż A4 rozwijał się biznes, fabryki i centra logistyczne. Modernizacja istniejącej drogi to jedyne sensowne rozwiązanie.
A4 w nowym korytarzu to doskonaly pomysl i jedyne sensowne rozwiazanie . Wywali sie caly ruch tranzytowy idacy na wschod z drogi do Wroclawia . A stara A4 stanie sie droga krajowa .
Ludzi no no
Budowa nowej A4 w nowym korytarzu to pomysł co najmniej idiotyczny! Przez dziesięciolecia wzdłuż A4 rozwijał się biznes, fabryki i centra logistyczne. Modernizacja istniejącej drogi to jedyne sensowne rozwiązanie.
Wow! Nie dość, że najbardziej optymalne, to do tego aż trzy!
