Ścieżki rowerowe na Dworcowej, Podwalu, Komuny Paryskiej i Krasińskiego na razie nie powstaną. Przetarg na ich budowę został unieważniony 26 kwietnia. Przyczyną jest zbyt wysoka cena zaproponowana przez wykonawcę. Rotomat i Elektrotim zgłosiły chęć wykonania prac za 3 499 432,22 zł. Miasto miało przygotowane prawie 1,3 mln zł mniej.
Zakładano budowę m.in. półtorametrowego kontrapasa rowerowego na Podwalu, trzymetrowej szerokości ścieżkę pomiędzy Dworcową i Komuny Paryskiej, na Komuny Paryskiej po 1,5 m ścieżki i kontrapasa, a koło parku ścieżkę o szerokości 2,5 m. Na ul. Krasińskiego zaprojektowano kontrapas rowerowy o szerokości 1,5 m na chodniku.
Zakres planowanych prac był duży. Obejmował m.in. roboty rozbiórkowe, ziemne, budowlane, kształtowanie terenów zielonych, prace renowacyjne, budowę rurociągów, kanalizacji deszczowej, ingerencję w istniejące linie energetyczne i sieci telekomunikacyjne.
Przetarg Wrocławskie Inwestycje ogłosiły 20 marca. W kwietniu następowały zmiany i korekty specyfikacji, kosztorysów, terminów składania i otwarcia ofert. W ubiegły piątek przetarg został unieważniony: kwota 2 224 946 zł przeznaczona na roboty okazała się niedoszacowana.
Rower może być doskonałym środkiem poruszania się po mieście. Jednak, żeby ten pojazd stał się naprawdę powszechnym środkiem transportu, rowerzyści muszą czuć się na nim bezpiecznie. W ruchu ulicznym w zderzeniu z samochodem rowerzysta zawsze jest na przegranej pozycji. Z pewnością na poprawę bezpieczeństwa wpływ mają ścieżki rowerowe, tym bardziej szkoda, że realizacja kolejnych metrów oddala się.
Bartosz Nowak, koordynator ds. PR Wrocławskich Inwestycji poinformował, że przetarg będzie powtórzony. Nie potrafił określić kiedy.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
