Historyczny moment na TAT na Nowy Dwór we Wrocławiu. Po wiadukcie po raz pierwszy przejechał tramwaj

Testy obejmowały nie tylko torowisko tramwajowe, ale także sieć trakcyjną na wiadukcie Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór o długości 162 metrów.

- Wcześniej przeprowadziliśmy próby obciążeniowe tego obiektu, teraz torowisko, całą konstrukcję obiektu i najazdu na ten obiekt. Próby przebiegły idealnie. Zarówno torowiska północnego, jak i południowego – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

ZOBACZ FILM Z HISTORYCZNEGO PRZEJAZDU:

Dodaje, że podczas testów konstrukcja wiaduktu pracowała dobrze, podobnie jak zamontowane na nim urządzenia. Teraz pozostaje jedynie czekać na uruchomienie tramwaju. Kiedy to nastąpi? Według zapowiedzi, w III kwartale 2023 r. Dokładny termin nie jest znany, bo zależy m.in. od uzyskanych pozwoleń.

Wiaduktem, wcześniej niż tramwaje, pojadą autobusy. Otwarcie ich regularnego kursowania nastąpić ma w wakacje.

- Najważniejsze, że dzisiaj przetestowaliśmy tramwaj. Założenie było takie, aby testy nie były przeprowadzane pod ruchem autobusowym. I to zostało zrealizowane – komentuje Krzysztof Świercz.

PRZEJAZD TRAMWAJU PO TAT. ZOBACZ NA FILMIE WIDOK Z KABINY MOTORNICZEGO:

Inwestycja kosztuje 386 mln złotych. Jest dofinansowana z Unii Europejskiej. Całość będzie liczyła 7 km i poprowadzi z pl. Orląt Lwowskich, przy dworcu Świebodzkim do pętli przy stacji kolejowej Wrocław Nowy Dwór.

Fragment TAT od pl. Orląt Lwowskich do ul. Śrubowej został już otwarty w połowie 2021 r. Wybudowano tam:

• 2 km nowego torowiska,
• perony przystankowe,
• 2 km dróg dla rowerów,
• 2,4 km nowych chodników,
• wiadukt o długości 22 m i szerokości 17 m.
• posadzono też 300 drzew.

Zobacz zdjęcia z przejazdu pierwszego tramwaju: