Tat wrocław

Budowa Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór nie zwalnia tempa. W najbliższą sobotę (2 stycznia 2021 r.) rozpocznie się kolejny etap inwestycji. W związku z pracami na dużej głębokości zamknięty zostanie fragment ul. Strzegomskiej, a kierowcy pojadą objazdami.

Po trwających wiele miesięcy pracach budowlanych na pl. Orląt Lwowskich na ten ważny węzeł komunikacyjny tramwaje wróciły na początku sierpnia. Na asfalcie wymalowane są pasy ruchu, robotnicy zniknęli. Ale auta wciąż jeżdżą korytarzami wyznaczanymi jaskrawymi barierkami, a piesi chodzą w kółko. Kiedy to się skończy?

Budowa wiaduktu na trasie autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór nabrała tempa. Od kilku dni w tym miejscu zwiększył się zakres prac. Wiadukt pozwoli komunikacji miejskiej na bezkolizyjny przejazd nad kolejowym torowiskiem, niedaleko ulicy Strzegomskiej.

Drogowcy działają dziś na placu Orląt Lwowskich. Urzędnicy nadzorujący budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór tłumaczą, że robotnicy chcą wykorzystać mniejszy ruch w mieście. Rozpoczęło się asfaltowanie tych fragmentów jezdni, które na placu Orląt Lwowskich były rozkopane a pod ziemią układano nowe sieci.

Z dnia na dzień widać postępy na budowie trasy tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór. Właśnie pojawiły się pierwsze rozjazdy tramwajowe na placu Orląt Lwowskich. Pasażerowie muszą się liczyć z niewielkimi zmianami obecnie kursujących linii.

Wrocławskie Inwestycje informują, że wykonawca trasy tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór rozpoczął właśnie prace przygotowawcze przed budową wielkiego wiaduktu.

Tramwaje pojadą na Nowy Dwór dopiero w 2023, a budowa trasy może potrwać nawet trzy lata. Już teraz prowadzone są intensywnie prace na odcinku od placu Orląt Lwowskich do ulicy Smoleckiej. Właśnie rozpoczynają się roboty przy wiadukcie na Smoleckiej. Zobaczcie zdjęcia.

Wrocławskie Inwestycje rozpoczynają kolejny etap budowy tzw. TAT czyli Trasy Autobusowo-Tramwajowej prowadzącej na Nowy Dwór. Dla kierowców oznacza to utrudnienia. W nocy z piątku na sobotę trzeba będzie zamknąć ulicę Smolecką na całej jej długości, czyli od Braniborskej do Robotniczej.

Jeszcze w tym roku może być położone torowisko na pierwszym odcinku trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Prace rozpoczęły się na pl. Orląt Lwowskich i postępują szybko w stronę wiaduktu nad ul. Smolecką.

Żeby budowa tramwaju na Nowy Dwór mogła rozpocząć się, potrzebne są jeszcze uzgodnienia oraz projekty organizacji ruchu zastępczego. Dodatkowym utrudnieniem jest planowany w podobnym czasie remont torowiska na Podwalu. Roboty mają rozpocząć się na pl. Orląt Lwowskich, ale już wiadomo, że nie stanie się to jak zapowiadały Wrocławskie Inwestycje do końca wakacji.

Na skrzyżowaniu Legnickiej, Zachodniej i Stacyjnej stan torowiska wołał o pomstę do nieba. Na pl. Orląt Lwowskich źle ustawiona sygnalizacja wprowadzała w błąd kierowców. Oba problemy zostały rozwiązane. Przeczytajcie poniżej.

W grudniu 2020 roku zakończyła się przebudowa placu Orląt Lwowskich we Wrocławiu. Powstały nowe torowiska, przystanki i ścieżki rowerowe. Zmieniły się także rozwiązania komunikacyjne. Niestety, nie obeszło się bez wpadki. Problem szybko zauważyli kierowcy. Wjeżdżając od strony ulicy Tęczowej, część kierowców zatrzymuje się pod sygnalizatorem na czerwonym świetle. Tylko niektórzy zdają sobie sprawę, że ten sygnalizator ich nie dotyczy, pomimo że znajduje się nad ich pasem.

Od 2 stycznia, w związku z budową tramwaju na Nowy Dwór, zamknięty został fragment ul. Strzegomskiej. Kierowcy wjeżdżają jednak na zamknięty odcinek, bo jadą na pamięć...

Ścieżka rowerowa pośrodku jezdni pomiędzy pasami ruchu dla samochodów powstała na pl. Orląt Lwowskich. Część rowerzystów zwraca uwagę, że jest to niebezpieczne. Inni podkreślają, że takie rozwiązanie ułatwia jazdę na wprost.

Czy to koniec kłopotów z jazdą przez plac Orląt Lwowskich? Mimo powrotu aut na plac, jazdę wciąż utrudniają zapory rozdzielające pasy jezdni i brak sygnalizacji. Wiemy już kiedy to się zmieni.

Na trójkątnej działce u zbiegu ulicy Nabycińskiej i placu Orląt Lwowskich stanie elegancki hotel. Ma się tam znajdować około 300 pokoi. Inwestor złożył właśnie wniosek o pozwolenie na budowę.

Budowlańcy pracujący przy trasie autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór mieli zarwaną nockę. Przez kilka godzin w nocy ze środy na czwartek pracowali przy budowie jednego z kluczowych wiaduktów połączenia na Nowy Dwór. Mowa o wiadukcie nad ulicą Smolecką (łącznik Braniborskiej i Robotniczej).

Beton będzie się lał z ponad 60 betoniarek. Zaleje zbrojenia, tak by powstał wiadukt nad ulica Smolecką, którym pojadą tramwaje i autobusy.

Po 9 miesiącach zakończyła się przebudowa placu Orląt Lwowskich. Z tej informacji najbardziej powinni ucieszyć się pasażerowie komunikacji miejskiej, a także kierowcy samochodów. Zmiany szykują się już od soboty 8 sierpnia. Dzisiaj na nowym odcinku torowiska na placu odbył się testowy przejazd tramwaju, wszystko przebiegło pomyślnie, dlatego już od soboty tramwaje i autobusy wrócą na swoje stare linie.

W pierwszej połowie sierpnia na plac Orląt Lwowskich wrócą tramwaje kursujące na trasie plac Jana Pawła II – plac Legionów. To świetna wiadomość, bo pierwotnie przebudowa placu Orląt miała trwać do grudnia 2020. Po tramwajach nieco później przez plac pojadą samochody.

Już wiadomo, kto go wybuduje kolejny odcinek tzw. TAT, czyli Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór. To odcinek od Parku Biznesu do ul. Rogowskiej.

Kto przez jakiś czas nie był w tym miejscu, może być zaskoczony aktualnym widokiem placu Orląt Lwowskich. Prace toczą się tam w bardzo dobrym tempie. Przypomnijmy, że w tym miejscu włączane było nowe torowisko, które poprowadzi w przyszłości aż na Nowy Dwór. Robotnicy właśnie położyli na placu nową warstwę asfaltu. Zrobiło się czarno. Zobaczcie na zdjęciach w galerii, jak to aktualnie wygląda. Przypomnijmy, że otwarcie placu dla kierowców i przywrócenie ruchu zaplanowano na za dwa tygodnie. Wszystko wskazuje na to, że nic nie pokrzyżuje tych planów.