Droga rowerowa przy Grabiszyńskiej i Piłsudskiego z opóźnieniem. Gdzie powstaną kolejne? [LOKALIZACJE]

Najbliżej zakończenia są prace na ul. Grabiszyńskiej i Piłsudskiego. Choć miejscami nie ma jeszcze asfaltu, a na całej długości oznakowania, że to drogi rowerowe, rowerzyści już korzystają z ich fragmentów. Drogi rowerowe będą gotowe w lipcu, ale też nie w całości.

– Pomijając odcinek znajdujący się pod kładką, droga rowerowa wzdłuż ul. Grabiszyńskiej powinna być oddana do ruchu jeszcze w lipcu. Roboty na odcinku pod kładką muszą być skoordynowane z budową peronów i przejścia naziemnego w obrębie skrzyżowania z ul. Kolejową. Wykonanie wszystkich prac w tym miejscu potrwa do końca sierpnia – tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. Mniej więcej w podobnym terminie powinna zostać oddana do użytku droga od ul. Stalowej do mostu Oporowskiego.

Drogą rowerową wzdłuż Piłsudskiego pojedziemy z kolei 20 lipca. Wtedy to rowerem będzie można bezpiecznie przejechać od ul. Żelaznej do pl. Legionów i dalej ul. Piłsudskiego do dróg rowerowych biegnących wzdłuż ul. Powstańców Śląskich aż do skrzyżowania z ul. Krzycką.

Przeciąga się także budowa ścieżki rowerowej na ul. Drobnera i Łokietka. Wszystko przez problemy z odprowadzaniem wody.
– Musieliśmy doprojektować i dobudować dodatkowe wpusty deszczowe. Obecnie prace toczą się jeszcze na skrzyżowaniu z ul. Probusa, ale wszystkie przejazdy rowerowe przez torowisko są już gotowe i rozpoczęliśmy wdrażanie nowego oznakowania. W przyszłym tygodniu powinniśmy rozpocząć odbiory – informuje Ewa Mazur. Z kolei do sierpnia potrwa budowa drogi rowerowej na ul. Kromera od skrzyżowania z Miechowity do mostów Warszawskich.

Zobacz na kolejnej stronie, gdzie jeszcze powstaną drogi rowerowe.

Na tych ulicach rowerzyści powstaną nowe drogi rowerowe

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta jeszcze w tym roku chce przeprowadzić przetargi na projekty i budowę dróg rowerowych w 20 innych lokalizacjach. To m.in. dwukierunkowa droga wzdłuż al. Kochanowskiego od ul. Różyckiego do Czackiego. Dalej pobiegnie wzdłuż Czackiego do ścieżki rowerowej na wale, skąd rowerzyści dojadą bezpiecznie do mostów Jagiellońskich. Rowerzyści pojadą także drogą na ul. Wyszyńskiego - po wschodniej stronie - od Damrota do Daszyńskiego i Benedyktyńskiej do Sienkiewicza, Bardzkiej (od Kamiennej do Armii Krajowej), Mińskiej (od ul. Zagony do Stanisławowskiej), Małachowskiego, Glinianej (łącznik już istniejących dróg pomiędzy Ślężną a Borowską), Nowodworskiej (od Gubińskiej do Wojrowickiej), Strzegomskiej (od Stacyjnej do Śrubowej), Mościckiego (od Mandżurskiej do Ziemniaczanej), Awicenny (od Pińskiej do Trawowej), Na Grobli, Walońskiej, pl. Społecznym, Piaskowej, Janickiego, Kraińskiego, Świętego Ducha, Świętego Mikołaja (łącznik pomiędzy końcem drogi rowerowej a początkiem pasa rowerowego), Krzywa Grobla (od ul. Na Niskich Łąkach do kładki Siedleckiej).

W ostatnich dniach Wrocławskie Inwestycje zakończyły przetarg na nowe ścieżki rowerowe i modernizację istniejących na ul. Legnickiej, Krakowskiej, Opolskiej i pl. Grunwaldzkim. Wykonawcy złożyli swoje oferty tylko na trzy ostatnie lokalizacje. Droga wzdłuż ul. Krakowskiej powstanie po jej południowej stronie od wiaduktu Armii Krajowej do Karwińskiej oraz po północnej od skrzyżowania z ul. Karwińską do już istniejącej drogi. Pas rowerowy powstanie także na wiadukcie, dzięki czemu bezpiecznie będzie można wjechać z Krakowskiej w Armii Krajowej. Zmodernizowana zostanie także droga rowerowa od wiaduktu do sklepu Selgros.

Nie wiadomo jeszcze, czy i kiedy zostanie powtórzony przetarg na projekty dróg rowerowych na ul. Legnickiej. Wiadomo jednak, o jakie fragmenty chodzi - od Kwiskiej do Niedźwiedziej i od Stacyjnej do pl. Strzegomskiego po południowej stronie oraz od ul. Poznańskiej do Niedźwiedziej po północnej.

Drogi rowerowe powstaną także na ul. Hubskiej (od Glinianej do Armii Krajowej), Żmigrodzkiej (od mostów Trzebnickich do Kamieńskiego), Dubois (od Drobnera do Kurkowej), Jedności Narodowej (od Rychtalskiej do skweru Pionierów Wrocławskich), Swobodnej (od Ślężnej do Powstańców Śląskich), Racławickiej (od Skarbowców do Skrzyżowania z Orlą i Gajowicką), al. Piastów (przedłużenie do mostu Racławickiego), Skarbowców (do Racławickiej), Dworcowej (od Podwala do Kościuszki).