Nici z szybkiej budowy ścieżek rowerowych wzdłuż Armii Krajowej we Wrocławiu

O ścieżce rowerowej w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego w tym miejscu słyszymy już od dwóch lat. Dotąd nie udało się wyłonić wykonawcy projektu.

Wrocławskie Inwestycje unieważniły styczniowy przetarg na budowę dwukierunkowej trasy rowerowej nad ulicą Krakowską, ponieważ oferta z najniższą ceną - a było ich w sumie siedem - znacznie przewyższyła kwotę, którą zamierzano przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji. Najkorzystniejsza cenowo oferta złożona prze PUB Brukpol wyniosła blisko 600 tysięcy złotych, a kwota, jaką zaplanowano przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia była o ponad połowę niższa.

Co dalej z budową ścieżek wzdłuż Armii Krajowej?
Sprawa wciąż jest otwarta. Zapadła decyzja o rozszerzeniu tej inwestycji. To, niestety, oznacza, że ścieżki powstaną później niż planowano, a na pewno nie w tym roku - mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Nowa trasa pobiegnie wzdłuż południowej strony al. Armii Krajowej, od zjazdu w ulicę Krakowską do ulicy Bogedaina. Po północnej stronie ma się łączyć z przyszłą Aleją Wielkiej Wyspy, której budowa właśnie się rozpoczęła. W ramach tej inwestycji ma powstać również trasa rowerowa do ul. Bogedaina. Zadaniem wykonawcy będzie budowa nie tylko asfaltowej drogi dla rowerzystów, ale też chodników wyłożonych betonowymi kaflami oraz oświetlenia. Jezdnie trasy rowerowej mają mieć szerokość od 2 do 2,5 metra każda, a chodnik do 2 metrów.