Kolej Dużych Prędkości na Dolnym Śląsku. Rozważane są warianty przebiegu linii

Trwają konsultacje dotyczące przebiegu linii kolejowej dużych prędkości przez Dolny Śląsk. Część kolejowa gigantycznego projektu komunikacyjnego Centralny Port Komunikacyjny to 10 kolejowych “szprych” Kolei Dużych Prędkości, które z całego kraju mają zbiegać się w Baranowie i Warszawie. Planowana prędkość pociągów na nowych lub modernizowanych liniach to 250 km/h. Podróż z Wrocławia do Warszawy trwałaby wtedy niecałe 2 godziny, a do Łodzi 1 godzinę i 10 minut. Do Wrocławia ma prowadzić od Łodzi przez Sieradz i Kępno szprycha 9.

Na terenie województwa dolnośląskiego linia kolejowa - w zależności od wybranego wariantu - może przebiegać przez gminy:

• Dziadowa Kłoda,
• Syców,
• Oleśnica,
• Bierutów,
• Jelcz Laskowice,
• Oława,
• Czernica,
• Siechnice.

Mieszkańcy podczas spotkań konsultacyjnych będą mogli zapoznać się z wariantami przebiegów planowanej linii kolejowej i zadawać pytania przedstawicielom Centralnego Portu Komunikacyjnego. Konsultacje organizuje firma Multiconsult Polska, która na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego przygotowuje studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla projektu „Budowa linii kolejowej nr 85 na odc. Łódź-Sieradz Północny i linii kolejowej nr 86 na odc. Sieradz Północny-Kępno-Czernica Wrocławska-Wrocław Główny”.

Spotkania odbędą się w gminach w dniach:

• 10.11.2021 o godz. 12.00 w Oławie - miejsce w trakcie uzgodnień,
• 10.11.2021 o godz. 16.00 w gminie Czernica w świetlicy wiejskiej w Wojnowicach,
• 25.11.2021 o godz. 17.00 w Dziadowej Kłodzie w hali sportowej przy szkole na ul. Słonecznej,
• 26.11.2021 o godz. 17.30 w Bierutowie w Ośrodek Kultury i Sportu,
• 30.11.2021 o godz. 17.30 w gminie Syców w świetlicy w Ślizowie,
• 1.12.2021 o godz. 12.30 w gminie Oleśnica w świetlicy w Ligocie Polskiej,
• 1.12.2021 o godz. 17.30 w Jelczu-Laskowicach w Centrum Sportu i Rekreacji,
• 2.12.2021 o godz. 15.30 i 18.30 w Siechnicach w urzędzie miejskim.

Szczególnie ciekawie mogą wyglądać konsultacje w gminie Siechnice. Tam planowana linia kolejowa przecina obszary Natura 2000. Już wcześniej władze gminy Siechnice zgłaszały, że podczas budowy tej linii kolejowej wycinane będą drzewa i niszczone cenne przyrodniczo siedliska zwierząt i roślin. Zdaniem gminy budowa linii kolei dużych prędkości będzie ingerencją w tereny Natura 2000 i spowoduje nieodwracalne, szkodliwe dla środowiska naturalnego zmiany.

Na przełom 2 i 3 kwartału przyszłego roku przewidziana jest druga seria spotkań konsultacyjnych. Wybór wariantu skierowanego do realizacji planowany jest na koniec 2022 r., a zakończenie opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego na początek 2023 r. Rozpoczęcie robót przy budowie linii kolejowej przedstawiciele firmy Multiconsult zapowiadają na rok 2023, a ich zakończenie na 2027 r.

Po serii spotkań konsultacyjnych są już mieszkańcy południowej części Dolnego Śląska. Linia kolejowa dużych prędkości ma bowiem od Wrocławia prowadzić przez Wałbrzych do granicy z Czechami w Lubawce.

Czytaj więcej:W dwie godziny pociągiem z Wrocławia do Warszawy. Plany ambitne, ale czy realne?

Planowana budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to ogromne przedsięwzięcie integrujące transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Jego centralnym punktem ma być węzeł przesiadkowy w Baranowie pomiędzy Warszawą i Łodzią. W Baranowie ma być wybudowany Port Lotniczy Solidarność, którego przepustowość w pierwszym etapie obliczona jest na 45 mln pasażerów rocznie. Całość ma być gotowa do 2040 roku.