Wrocławskie MPK przebuduje zajezdnię dla nowych tramwajów. Ma być cichsza

W Zajezdni Tramwajowej "Ołbin" mieści się obecnie 80-90 tramwajów. Przebudowa powiększy tę liczbę o około 20 pojazdów.

"W pierwszym etapie przebudowy najważniejszym elementem będzie zmiana układu torowego i zorganizowanie go w taki sposób, by pomieścił więcej tramwajów. Dodatkowo, funkcjonalność zajezdni zostanie zwiększona dzięki przygotowaniu nowego wjazdu od ul. Ołbińskiej. Na samych torach pojawią się smarownice, które będą wygłuszały pracę jeżdżących pojazdów, co dobrze wpłynie na komfort okolicznych mieszkańców" - informuje nas Damian Zdancewicz z biura prasowego MPK Wrocław.

Od strony ul. Ołbińskiej znajduje się brama zakładu, przez którą tramwaje mogą obecnie tylko wyjeżdżać. Po zakończeniu prac miejski przewoźnik planuje wprowadzenie tam ruchu dwukierunkowego.

Nie wiadomo dokładnie, kiedy zaczną się prace przy przebudowie zajezdni przy ul. Słowiańskiej oraz ile będą kosztować. Chwilowo spółka poszukuje wykonawcy dokumentacji projektowej. Dokładne terminy poszczególnych etapów prac poznamy, kiedy przewoźnik będzie dysponował gotowymi projektami. Dopiero wtedy nastąpi rozpisanie przetargów na prace budowlane.

Do końca 2023 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne planuje wprowadzić 46 moderusów gamma 2, a niedawno podpisało umowę na dostawę 24 nowy twistów od PESY, z opcją dokupienia kolejnych 16. Pierwszy z twistów ma trafić na tory maksymalnie w 2024. Łącznie wrocławskie MPK zasili 86 nowoczesnych pojazdów, za kwotę blisko 710 mln zł.

Zajezdnia Tramwajowa "Ołbin" znajduje się w tym miejscu: