Pks wrocław

Gdy go otwierano w 1994 roku, był dumą Wrocławia. Na krótko. Szybko dworzec autobusowy stał się raczej powodem do wstydu i miejscem, przed wejściem do którego warto było zatkać nos. Pamiętacie jeszcze dworzec, który działał w miejscu dzisiejszej galerii Wroclavia? Zobaczcie zdjęcia!

Przewoźnicy autokarowi bronią się przed coraz większą konkurencją ze strony tanich linii lotniczych. To alternatywa przede wszystkim dla tych, którzy boją się podniebnych podróży. Z Wrocławia, z przesiadką w Poznaniu, Warszawie, Katowicach lub Chorzowie, dojedziemy za to do Bratysławy, Wilna, Rygi, Tallinu, Paryża, a nawet tak odległych zakątków jak Moskwa, Ateny, Rzym, czy położone na Sycylii Palermo.

- Inwestor kupił dawny teren kolejowy wzdłuż ulicy Suchej (na tyłach dworca PKP) i wyburza stary budynek stojący obok wiaduktu kolejowego na rogu ul. Stawowej i Suchej. Jest wreszcie okazja - po ponad sześćdziesięciu latach - do wybudowania chodnika i ścieżki rowerowej po wschodniej stronie ulicy Stawowej - od ulicy Peronowej do ul. Suchej i Swobodnej. Czy miasto zadbało o to wydając warunki zabudowy inwestorowi? - pyta nasz Czytelnik, Andrzej Wesołowski.

Za kilka dni po dawnym dworcu autobusowym we Wrocławiu nie będzie już śladu. Po tym, jak w weekend na terenie dworca znaleziono niemiecką bombę lotniczą, w poniedziałek prace rozbiórkowe znów ruszyły pełną parą. Robotnicy zburzyli już ponad 2/3 głównego budynku dworca, czas na uporanie się z resztą mają tylko do końca kwietnia. Później rozpocznie się tam budowa potężnej galerii handlowej z podziemnymi przystankami autobusowymi.

Prace rozbiórkowe na terenie dworca PKS trwają w najlepsze. Mimo wczorajszej "niespodzianki" - 250-kilogramowego niewybuchu znalezionego od strony ul. Joannitów - wyburzanie starego obiektu nie ustaje. W ciągu najbliższych kilkunastu dni budynek powinien zniknąć.

W nocy z wtorku na środę zamknięty został dworzec autobusowy we Wrocławiu. Zostanie zrównany z ziemią. Od środy autobusy zatrzymują się już na tymczasowym dworcu, wybudowanym między budynkiem dyrekcji kolei, ul. Suchą, Dyrekcyjną i Joannitów a stacją benzynową. I tak aż przez najbliższe trzy lata.

8 kwietnia funkcję dworca autobusowego przejmie tymczasowy dworzec przy ul. Joannitów 13 we Wrocławiu (powstał on na tyłach budynku dyrekcji kolei między ul. Suchą, Dyrekcyjną, Joannitów a stacją benzynową). Autobusy międzynarodowe i międzymiastowe będą odjeżdżać właśnie stamtąd.

Wystarczyło kilkanaście godzin deszczu, by woda zalała wrocławski dworzec PKS. Budynek, który czasy świetności ma już dawno za sobą, przecieka jak sito. Woda leje się z dziurawego dachu i rynien prosto na perony i ludzi próbujących dostać się do autobusów. Przy wzmożonych opadach tworzą się tam wręcz fontanny, a woda tryska strumieniami (zobacz na filmie poniżej).

Biurowiec, który powstaje na pl. Konstytucji 3 Maja ( na miejscu dawnego dworca PKS) rośnie jak na drożdżach. Elewacja budynku jest prawie gotowa. Zaczęły się już prace wykończeniowe w części hotelowej (tej niższej - sześciopiętrowej). Otwarcie w październiku tego roku. Rośnie też 14-piętrowy wieżowiec, w którym będą biura.

- Kolejna galeria handlowa w centrum Wrocławia jest niepotrzebna, a sami wrocławianie powinni mieć dworzec autobusowy z prawdziwego zdarzenia, z dużą przestronną poczekalnią - tak uważają członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, którzy domagają się zmian w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego i zagwarantowania, że dworzec przy ul. Dyrekcyjnej nie będzie zlikwidowany. W zeszłym roku PKS - Polbus sprzedał cały teren za 80 mln zł.

Kilka firm zgłosiło się do przetargu na teren, przy ul Suchej, gdzie stoi wrocławski dworzec autobusowy. PKS Polbus w tym tygodniu rozpocznie negocjacje z inwestorami, cena wywoławcza za grunt to 68 mln zł.

We Wrocławiu na autobusy PKS odjeżdżające z dworca przy ul. Suchej najlepiej przychodzić punktualnie. Jeśli ktoś jest za wcześnie, musi czekać w holu dworca. I tu pojawia się problem, bo to miejsce opanowane przez drobnych pijaczków i bezdomnych. Kierownictwo dworca chciałoby zrobić porządny remont, ale dziś to niemożliwe. Więc na razie...wyłączono kaloryfery! Tak by nie okupowali ich bezdomni.

Od środy (23 grudnia) przez dwa tygodnie (do 6 stycznia 2021 r.) tramwaje i autobusy wrocławskiej komunikacji miejskiej będą jeździć według zmienionych rozkładów.

Zmiany w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej są konieczne ze względu na rozpoczęcie prac przy przebudowie torowiska na ul. Olszewskiego, na pętli tramwajowej "Sępolno" oraz zakończeniem remontu na skrzyżowaniu ul. Podwale, ul. Krupniczej i ul. Sądowej.

Codziennie na ulice Wrocławia wyjeżdża ponad 600 pojazdów komunikacji miejskiej: blisko 400 autobusów i ponad 200 tramwajów. Nie wszędzie jednak dowiozą mieszkańców. Gdzie najtrudniej dojechać? Ile czasu mieszkańcy poświęcają na dojazd do domu z miejsca pracy? Ile razy można się przesiadać, jadąc do pracy? Zobaczcie najgorzej skomunikowane miejsca we Wrocławiu, klikając w galerię zdjęć powyżej. Na kolejne slajdy możecie przechodzić za pomocą strzałek lub gestów.

W 2018 roku wrocławskie MPK znalazło się na skraju bankructwa ujawnia, opublikowany dziś, raport NIK. Dotyczy komunikacji miejskiej w czterech miasta Dolnego Śląska za lata od 2016 do pierwszej połowy 2019. Wrocławski magistrat zbyt mało pieniędzy przeznacza na MPK – ocenia Izba. Inne problemy? Mamy dużo starych tramwajów i autobusów, zbyt mało jest przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ale prawdziwy dramat jest z torami tramwajowymi. NIK wyliczył ile lat potrzeba żeby doprowadzić je do dobrego stanu technicznego. MPK odpowiada, że zalecenia NIK-u realizuje, kupuje i modernizuje tramwaje oraz autobusy. A tory? Mamy sporo do zrobienia ale jest coraz lepiej – zapewnia rzecznik MPK. Poprawiły się też finanse spółki.

W związku z rozpoczęciem prac związanych z przebudową ulicy Berenta, od dziś (sobota, 29 lutego) wprowadzone zostały zmiany tras linii autobusowych A, 105, 118, 130, 132 i kursów nocnych linii 246. Sprawdźcie na kolejnych stornach jak pojadą poszczególne autobusy.

TK - tak nazywa się nowa wrocławska linia autobusowa. Dodatkowe połączenie pomoże dotrzeć do Hali Ludowej, na trwające tam Wrocławskie Targi Dobrej Książki.

W związku pracami związanymi z usunięciem awarii MPWiK na skrzyżowaniu ulicy Popowickiej i Wejherowskiej autobusy linii 119 i 129 pojadą zmienionymi trasami.

Po naszym tekście o tragicznych warunkach, w jakich są przewożeni pasażerowie linii 602, dojeżdżającej do Biskupic Podgórnych, poprosiliśmy naszych Czytelników o sygnały, które jeszcze autobusy i tramwaje są zatłoczone. Dostaliśmy mnóstwo zgłoszeń. Zapytaliśmy więc wydział transportu w ratuszu co zamierza z tym zrobić.

Nowy prezes MPK Krzysztof Balawejder dużo podróżuje. Publikując na Facebooku zdjęcia ze służbowego zwiedzania niemieckiego miasteczka ogłasza, że ma "fajną pracę". Tymczasem stan techniczny wrocławskich autobusów poraża. Poniedziałkowa kontrola Inspekcji Transportu Drogowego przyniosła wstrząsające wyniki. Na 58 autobusów wyjeżdżających z zajezdni przy ul. Obornickiej aż 10 nie nadawało się do jazdy. Inspektorzy odebrali kierowcom dowody rejestracyjne, bo jazda autobusami mogła być niebezpieczna.

Prezydent Jacek Sutryk znów chwali się zmianami, które mają nastąpić w komunikacji miejskiej. Od jesieni we Wrocławiu pojawi się 50 nowych autobusów marki Mercedes Citaro 2. - Są w pełni klimatyzowane i niskopodłogowe. Rozpoczęła się już ich produkcja w fabryce Mercedesa w Mannheim - dodaje prezydent.