Remont mostu Jagiellońskiego we Wrocławiu wstrzymany? Sprawdzamy, dlaczego nic się tam dzieje

Remont nawierzchni i izolacji na jednym z mostów Jagiellońskich na Odrze we Wrocławiu rozpoczął się przed miesiącem. Niestety, okoliczni mieszkańcy skarżą się, że po trzech tygodniach prac ekipa drogowców przestała się pojawiać na rozgrzebanej budowie.

"To skandal! My sterczymy w korkach na objeździe zamkniętego mostu Jagiellońskiego, a w samo południe nie widać na nim ani jednego robotnika. Wszystko rozgrzebane, maszyny stoją i cisza" – powiedziała nam zdenerwowana pani Natalia, która codziennie musi tamtędy przejeżdżać. Przesyłając zdjęcia z pustej przeprawy, poprosiła nas o interwencję w tej sprawie.

O wyjaśnienia zwróciliśmy się do wrocławskiego ZDiUM-u, który nadzoruje tę inwestycję.

"Prace na moście Jagiellońskim nie zostały wstrzymane, a krótkotrwałe braki aktywności na budowie wynikają m.in. z warunków pogodowych uniemożliwiających wykonywanie określonych prac zgodnie z reżimami technologicznymi (opady), czyli układania powłoki antykorozyjnej oraz izolacji przeciwwodnej" – odpowiada Ewa Mazur, rzecznik prasowy ZDiUM. - "Harmonogram prac zakładał wykonanie remontu do końca bieżącego roku i pozostaje aktualny."

Jak informuje nas Ewa Mazur, firma Radpol, która remontuje most, musi dokończyć układanie izolacji przeciwwodnej na płycie pomostowej, a następnie położyć nawierzchnię jezdni. Jak wyjaśnia rzeczniczka ZDiUM-u, wszystkie te prace – ze względów technologicznych – potrwają do końca grudnia i dopiero wtedy na moście zostanie przywrócony ruch.

Przypomnijmy, nowy most Jagielloński Południowy (prowadzący w kierunku centrum Wrocławia) został zamknięty dla kierowców z końcem października tego roku. Auta skierowano na drugą parę mostów położonych wzdłuż jezdni prowadzącej ruch w kierunku Psiego Pola. Z mostu mogą korzystać jedynie piesi i rowerzyści. Most Jagielloński pełni bardzo istotną rolę dla zachowania płynności obsługi budowy Alei Wielkiej Wyspy. Przeprowadzenie prac w celu wzmocnienia konstrukcji jezdni jest konieczne, aby ciężki ruch związany z dostawami materiałów budowlanych na plac budowy AWW mógł się odbywać bez przeszkód. Koszt remontu 60 metrowej przeprawy to blisko pół miliona złotych.

Nowy Most Jagielloński Południowy powstał w latach 80. ubiegłego wieku. Przecina kanał żeglugowy Odry, jest fragmentem alei Jana Kochanowskiego i przenosi ruch w kierunku centrum miasta.