Niedawno w Polsce pojawiły się radary, mierzące średnią prędkość na wybranych odcinkach drogi. Dlaczego został wprowadzony? - Mamy kilka sposobów na to, żebyśmy byli bezpieczni na drogach. Pierwszego nie polecamy - to wypadek, który powoduje, że ludzie stają się bardziej wrażliwi na bezpieczeństwo. Drugi - bardzo nielubiany - czyli system kar, odcinkowych pomiarów, narzucenia pewnych zachowań na drodze - przeciwko niemu się buntujemy. A to jest bardzo przyjazne i potrzebne rozwiązanie. Pewne wymuszenie bezpiecznych zachowań, świadomej, odpowiedzialnej i komfortowej jazdy jest w interesie nas wszystkich - podkreśla ekspert ds. bezpieczeństwa Sylwester Pawłowski.
Odcinkowy pomiar prędkości - jak działa?
Jak działa system odcinkowego mierzenia prędkości? W wyznaczonym miejscu, np. na początku miejscowości kamera rejestruje czas wjazdu naszego pojazdu. Kilkaset metrów albo nawet kilka kilometrów dalej zapisany zostanie czas wyjazdu. Na tej podstawie urządzenie wylicza średnią prędkość. Jeśli okaże się, że była wyższa niż dopuszczają znaki, czeka nas mandat.
Sylwester Pawłowski - ekspert ds. bezpieczeństwa: Wypadek powoduje, że ludzie stają się bardziej wrażliwi na bezpieczeństwo
Jakimi znakami drogowymi jest oznaczony odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinki pomiarowe są oznaczane dobrze znaną kierowcom tabliczką D51 (fotoradar) z dopiskiem „kontrola średniej prędkości na odcinku ... km”.
Czym odcinkowy pomiar prędkości różni się od radaru?
Tradycyjny fotoradar mierzy prędkość punktowo. Kierowcy jadą więc przepisowo do momentu, kiedy miną radar. Tymczasem w przypadku odcinkowego pomiaru prędkości trzeba zwolnić na całym odcinku. Ma to być o wiele bardziej bezpieczne niż gwałtowne hamowanie bezpośrednio w okolicy radaru.
W przypadku odcinkowego pomiaru prędkości zawsze nadzorowane są oba kierunki ruchu.
CZYTAJ DALEJ: GDZIE PRĘDKOŚĆ MIERZONA JEST ODCINKOWO - LISTA MIEJSC, KTO NAM WYSTAWI MANDAT, JAK WYSOKIE SĄ MANDATY
29 miejsc z odcinkowym pomiarem prędkości
Na razie w całej Polsce system OPP działa w czterech miejscach (Łosiów, Łuszczów, Zwierki- Zabudów i Karniewo). Jednak do końca roku mają zostać uruchomione wszystkie punkty.
- Babigoszcz - Gniazdowo - zachodniopomorskie DK3 - długość mierzona jest na odcinku 4,77 km
- Olsztyn - Gietrzwałd - warmińsko-mazurskie - DK16 - 5 km
- Gniazdowo - Piecki - warmińsko-mazurskie - DK59 - 5,83 km
- Kisielnica - Stawiski - podlaskie - DK61 - 6,21 km
- Zwierki - Zabłudów - podlaskie - DK19- 3,88 km
- Sulechów - lubuskie - DK32 - 3,47 km
- Szlichtyngowa - Górczyna - lubuskie - DK12 - 2,55 km
- Lubin - dolnośląskie - DK3 - 1,95 km
- Rybitwy - Polesie - mazowieckie - DK7 - 1,98 km
- Pawłowo - mazowieckie - DK7 - 1,65 km
- Szymaki - mazowieckie - DK7 - 1,042 km
- Karniewo - mazowieckie - DK60 - 1,79 km
- Strachówka - Warmiaki - mazowieckie - DK50 - 2,652 km
- Sochaczew - mazowieckie - DK50 - 2,92 km
- Zakręt - mazowieckie - DK2 - 1,345 km
- Kołbiel - mazowieckie - DK50 - 2,75 km
- Złota - łódzkie - DK72 - 3,282 km
- Tomaszów Mazowiecki - łódzkie - DK48 - 2,17 km
- Kluki - łódzkie - DK8 - 1,51 km
- Łosiów - opolskie - DK94 - 2,158 km
- Tarnowskie Góry - śląskie - DK11 - 1 km
- Wilcza - Nieborowice - śląskie - DK78 - 2,2 km
- Gorzyce - śląskie - DK78 - 0,99 km
- Gorzyce - śląskie - DK78 - 0,85 km
- Górno - świętokrzyskie - DK74 - 4,05 km
- Łuszczów - lubelskie - DK82 - 2,9 km
- Kolbuszowa, Kolbuszowa Górna - podkarpackie - DK9 - 3,65 km
- Tarnów - Ładna - małopolskie - DK94 - 5,4 km
- Krościenko Wyżne - Iskrzynia - podkarpackie - DK19 - 1,315 km.
Kto nam wystawi mandat, jeśli przekroczymy prędkość
Korespondencję dotyczącą przekroczenia prędkości dostaniemy od Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. To ta instytucja, a konkretnie jej jednostka - Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym - jest odpowiedzialna za odcinkowy pomiar prędkości i za obsługę systemu. - Odkąd system ruszył, czyli od 19 listopada, w tych czterech miejscach, w których kamery monitorują prędkość pojazdów, zarejestrowaliśmy około tysiąca naruszeń przepisów ruchu drogowego - informuje Adrian Kurza z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym.
Taryfikator mandatów. Ile zapłacimy za przekroczenie prędkości?
- o 10 km/h - 0 punktów karnych, 114 zł teren zabudowany, 57 zł teren niezabudowany
- od 11 do 20 km/h - 2 punkty karne, 228 zł teren zabudowany, 114 zł teren niezabudowany
- od 21 do 30 km/h - 4 punkty karne, 380 zł teren zabudowany, 190 zł teren niezabudowany
- od 31 do 40 km/h - 6 punktów karnych, 648 zł teren zabudowany, 342 zł teren niezabudowany
- od 41 do 50 km/h - 8 punktów karnych, 1064 zł teren zabudowany, 532 zł teren niezabudowany
- powyżej 50 km/h - 10 punktów karnych, 1529 zł teren zabudowy, 760 zł teren niezabudowany
Kierowcy, którzy przekroczą dozwoloną prędkość o więcej niż 50 km/h w obszarze zabudowanym, stracą prawo jazdy na trzy miesiące.
Odcinkowy pomiar prędkości jest wykorzystywany także w innych krajach Europy. Np. we Włoszech jego funkcjonowanie zaowocowało zmniejszeniem liczby wypadków o 19%, spadkiem liczby rannych o 27% oraz o 51% niższym wskaźnikiem śmiertelności wskutek tragicznych zdarzeń drogowych w miejscach objętych kontrolą.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
