To jedna z najdłuższych arterii komunikacyjnych we Wrocławiu. Elegancka aleja zabudowana przed wojną kamienicami, w wyniku działań wojennych bardzo ucierpiała. Tędy przechodziła jedna z linii rosyjskiego natarcia na centrum miasta. Po wojnie z powrotem zaczęto ją zabudowywać, stała się ważną drogą wjazdową do centrum. Przez lata straszyła kierowców fatalnym stanem nawierzchni. W latach 2008-2009 przeprowadzono kompleksową przebudowę ulicy. Później wprowadzano jeszcze szereg zmian w organizacji ruchu. Ostatnia to stworzenie kilometrowego buspasa, który powoduje, że Grabiszyńska na całym odcinku ma wydzielone torowisko tramwajowe.
ZOBACZ TAKŻE:
Stacja benzynowa, parking i zieleń. Tak wyglądał kiedyś Ryne...
