Zimowa jazda

Pośpiech nie jest dobrym doradcą, zwłaszcza zimą. Zasadzie tej muszą podporządkować się w szczególności kierowcy. Na drodze zalecana jest w tym czasie zdwojona czujność i unikanie gwałtownych manewrów. Do niektórych sytuacji zagrożenia można się przygotować, doskonaląc swoją technikę jazdy. To jednak nie zwalnia kierowców z obowiązku dostosowania prędkości do warunków na drodze.

Zima znowu zaskoczyła kierowców... i drogowców. Mroźna aura, opady śniegu, roztopy i ponowne przymrozki sprawiają, że na drogach niekiedy panuje istny armagedon. Co wkurza kierowców zimą na polskich drogach? Jest co najmniej kilka rzeczy, na które narzekamy, cyklicznie, co roku. SPRAWDŹ rzeczy, które podnoszą ciśnienie kierowcom.

Pierwszy "atak" zimy już za nami. Na co przede wszystkim powinien zwrócić uwagę przeciętny kierowca, kiedy na ulicach pojawia się śnieg i lód?

Zima wymusza na kierowcach zmianę stylu jazdy. Śliska nawierzchnia, czyli niebezpieczeństwo poślizgu oznacza, że musimy dostosować prędkość oraz manewry do panujących warunków na drodze.

Zima, jak co roku, zaskakuje nie tylko drogowców, ale również sprawia wiele problemów kierowcom. Trudne warunki na drogach, to sprawdzian nie tylko dla naszych nerwów, ale przede wszystkim dla naszych samochodów.

W warunkach zimowych, kiedy droga hamowania przy 80 km/h wynosi prawie o 1/3 więcej niż na suchej nawierzchni, umiejętności kierowców przechodzą poważny sprawdzian. Trzeba szybko przypomnieć sobie kilka zasad. Jak zachować się na śliskiej nawierzchni? Jak wyjść z poślizgu? Jak i kiedy hamować?

Zima to trudny okres dla kierowców. Często przez zaśnieżone znaki drogowe i niewidoczne linie na drodze, nieświadomie łamiemy przepisy. Co jeśli w takiej sytuacji policjant będzie nas chciał ukarać mandatem

Wsiadając zimą za kierownicę ściągnij kurtkę i wyciągnij z kieszeni wszystkie przedmioty! W przypadku wypadku mogą być one źródłem dodatkowych obrażeń (wątroby i śledziony)! Dlaczego grubość ubrania ma znaczenie w przypadku zderzenia tłumaczy Paweł Kurpiewski, ekspert ds. bezpieczeństwa, a na dowód pokazuje eksperyment.

Czy kusiło cię kiedyś, żeby zaciągnąć ręczny hamulec i wpaść w poślizg na zaśnieżonym placu? To wcale nie taki głupi pomysł. – Warto wiedzieć, jak nasz samochód i my sami zachowamy się w momencie poślizgu. Dzięki temu w nagłej, niebezpiecznej sytuacji drogowej będziemy mieli większe szanse na poprawną reakcję – mówi Maciej Dreszer, młody kierowca wyścigowy.

Nawet niewielka warstwa śniegu na przedniej szybie ogranicza widoczność, a zalegający na dachu auta śnieg może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji na drodze, gdy pokrywa z lodu i śniegu zsunie się nagle na przednią szybę pojazdu. Dlatego skrobaczka i szczotka to niezbędne akcesoria w każdym samochodzie. Na co jeszcze zwrócić uwagę, siadając za kierownicą w zimie, radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

Prowadzenie samochodu w stylu eko opłaca się szczególnie zimą, kiedy jesteśmy narażeni na szczególnie trudne warunki jazdy i korki. Dlaczego? – Bo jeżdżąc eko, jeździmy taniej, ale też spokojniej, czyli bezpieczniej – mówi Maciej Dreszer, kierowca rajdowy i zdobywca tytułu Master of Eco Driving.

Twoje auto spala więcej paliwa w mroźne dni? To nie awaria, ale naturalny proces fizyczny. -Możesz zmniejszyć jego skutki poprzez odpowiedni styl jazdy i wybór trasy - radzi ekspert.

Zima to pora roku, kiedy kierowcy powinni być szczególnie wyczuleni w trakcie jazdy. Nawet najbezpieczniejsze auto, wyposażone w najlepsze opony zimowe nie powinno uśpić zdrowego rozsądku.

Z Krzysztofem Wicentowiczem, szefem instruktorów Akademii Bezpiecznej Jazdy Tomasza Kuchara, rozmawia Jacek Antczak