Tramwaje biskupin

Utrudnienia w ruchu tramwajów na placu Grunwaldzkim. Uszkodzone jest torowisko na zjeździe z ronda Reagana w Curie - Skłodowskiej (w kierunku zoo). Na miejscu pracuje pogotowie torowe. Trwa szlifowanie torowiska. Nie wiadomo, jak długo potrwają utrudnienia.

Tramwaj linii 4 zderzył się z samochodem firmy kurierskiej. Do wypadku doszło przy skrzyżowaniu ul. Wróblewskiego i Czarnoleskiej we Wrocławiu, niedaleko zoo. W wypadku ranny został kurier prowadzący samochód. Według wstępnych informacji, to on spowodował wypadek - skręcając z ulicy Wróblewskiego w Czarnoleską nie zauważył jadącego obok tramwaju. Torowisko w kierunku Biskupina jest zablokowane. Trwa przepakowywanie paczek z rozbitego auta. Tramwaje linii 1, 2, 4, 10 kończą kursy przy pętli zoo. Między Halą Ludową a Bartoszowicami kursują zaś autobusy "za tramwaj".

- Wmawia się, że tramwaje skoda nie jeżdżą na Biskupin, bo pętla jest za mała, czy ma za mały promień. Ostatnio jednak tramwaj skoda jechał na Biskupin i spokojnie dał sobie radę z wykręceniem i z trasą z powrotem na miasto. Do Wrocławia przyjechały też inne nowe tramwaje. Dlaczego teraz żaden z nich nie może obsługiwać linii 1, 2, 4, 10 jadących na Biskupin? – pyta nasz Czytelnik Stanisław. Odpowiedzi szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Tramwaje na Biskupin nie dojeżdżają od soboty. Linie 2 i 10 skierowane zostaną do pętli na Sępolnie. Powód, to przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ul. Wróblewskiego i Kopernika (koło zoo). Mieszkańcy Biskupina, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, będą mogli korzystać tylko z autobusu 701. Ma on jeździć co kilka minut, tak żeby nie było w nim tłoku.

Od soboty (5 kwietnia) przez dwa tygodnie na Biskupin nie będą dojeżdżały żadne tramwaje. Linie 2 i 10 skierowane zostaną do pętli na Sępolnie. Powód, to przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ul. Wróblewskiego i Kopernika (koło zoo).

Na torowisku przy ul. Mickiewicza we Wrocławiu ruszył szybki remont torów na odcinku od Kopernika do Wystawowej. Prace mają zakończyć się przed rozpoczęciem robót na ul. Curie-Skłodowskiej. Urzędnicy przyznają, że torowisko było w fatalnym stanie, dlatego zdecydowano się na jego naprawę. Za doprowadzenie do stanu używalności ponadkilometrowego odcinka ZDiUM zapłaci 180 tys. zł.

Biskupin może zostać bez tramwajów od października tego roku aż do końca przyszłorocznych wakacji - napisaliśmy wczoraj. To dlatego, że najpierw remontowana będzie kładka nad ul. Wróblewskiego (koło zoo), a potem ulica Curie-Skłodowskiej. Ten pomysł urzędników krytykuje dr inż. Igor Gisterek, adiunkt w Zakładzie Infrastruktury Transportu Szynowego Politechniki Wrocławskiej. Oto list, jaki przysłał do naszej redakcji:

W najbliższą sobotę zostanie zamknięta kładka dla pieszych nad ul. Wróblewskiego (ta bliżej Hali Ludowej). Jej remont ma trwać do grudnia. – Przez ten czas na pewno nie skorzystają z niej piesi. Kierowcy mogą się liczyć z tymczasowymi zwężeniami jezdni. Niestety na jakiś czas będziemy musieli zamknąć torowisko na Biskupin – mówi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który zlecił prace.

W sobotę tramwaje linii 2, 4 i 10 na Biskupin kursowały z pominięciem przystanku "kliniki" i mostu Zwierzynieckiego. Mimo, że MPK zorganizowało objazdy to 63-letnia Maria Bagrowska, którą spotkaliśmy przy przystanku "kliniki" nie wiedziała, jak dojechać do syna na Biskupin. Zaskoczona była, że przystanek jest nieczynny. W niedzielę tramwaje kursowały już bez zmian i wszystko wróciło do normy.

MPK zdecydowało, że na ulicy Curie-Skłodowskie tramwaje nie mogą się... mijać. Wszystko dlatego, że torowisko (jak i sama jezdnia) jest w fatalnym stanie. I obawiano się, że jadącymi obok siebie wagonami może tak zarzucać, że uderzą w siebie. Chodzi o odcinek od klinik do mostu Zwierzynieckiego.

Na ulicy Marii Curie-Skłodowskiej, tuż za mostem Zwierzynieckim, zapadło się w piątek torowisko tramwajowe w kierunku centrum. Od dawna było w bardzo złym stanie. Jego remont planowany jest dopiero na rok 2014.

W związku z pracami prowadzonymi na torowisku tramwajowym trasy zmieniły tramwaje dwóch linii.

Nie jeżdżą tramwaje przez ul. Szczytnicką. MPK wyjaśnia: trwają prace torowe.

W poniedziałek (19 kwietnia) podróżujący komunikacją miejską we Wrocławiu muszą się liczyć z utrudnieniami w centrum miasta.

Z jaką średnią prędkością jeżdżą tramwaje, a z jaką autobusy? Ile minut opóźnienia łapie każdy pojazd MPK? Jak często dochodzi do awarii? MPK Wrocław przedstawiło statystyki za początek roku 2021.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.

Wykolejenie na Nadodrzu. Tramwaj wypadł z szyn kilka minut po godz. 16 na pl. Powstańców Wielkopolskich. Ruch tramwajów linii S7, 1, 7, 70 odbywa się peronem północnym.

Do wykolejenia i zderzenia dwóch tramwajów doszło na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Świdnickiej. W tramwaj linii 17 jadący w stronę Krzyków uderzył tramwaj linii 20 dojeżdżający do ul. Piłsudskiego. Po zderzeniu z torów wypadł wagon tramwaju linii 17.

Zablokowana trasa tramwajowa na ulicy Hallera. - W jednym z pojazdów uszkodzony został pantograf – informuje wrocławskie MPK.

Awaria sieci trakcyjnej na ulicy Krakowskiej. - Tramwaje jadą zmienionymi trasami wprowadzono też zastępcza komunikację autobusową – informuje MPK.

Tramwaje skody jeżdżą do remontu partiami od czerwca 2020 r. Modernizacja połączona jest ze zmianą ich wyglądu. Do połowy przyszłego roku regenerację przejdą wszystkie wrocławskie skody 16T. MPK Wrocław w błysku świateł scenicznych i obłokach dymu pokazało pierwszą skodę 16T, która wróciła z obowiązkowego remontu.