Remont leśnica

Po ośmiu latach od ostatniego remontu szykuje się do kolejna modernizacja pętli w Leśnicy. Teraz trzeba bowiem zbudować dodatkowy peron dla wysiadających, a istniejące wydłużyć. Prace potrwają do końca maja.

- Jak długo jeszcze potrwa remont drogi na ul. Trzmielowickiej? – pyta nasza Czytelniczka, pani Renata.

Kierowcy z okolic Wrocławia nie mają łatwego życia. Dojazd do pracy w mieście nawet w wakacje to dla nich prawdziwy koszmar. Na najważniejszych trasach wjazdowych co rano tworzą się ogromne korki.

Mieszkańcy osiedla Leśnica są w szoku. Wykonawca zakończył remont przejazdów kolejowych w Leśnicy i ściąga asfalt z ul. Batorego - czyli dokładnie tam, gdzie kilka miesięcy temu układano nową nawierzchnię. Kierowcy nie mogą uwierzyć w to co widzą. Urzędnicy tłumaczą, że asfaltowa nakładka była położona tylko na czas prac (była warunkiem dopuszczenia do ruchu ulicy Batorego), a teraz kierowcy już nie mogą z niej korzystać...

Kierowcy bez problemu przejadą już przez przejazd kolejowy przy ul. Trzmielowickiej we Wrocławiu. Dziś od rana przywrócono tam ruch aut.

Zakończył się remont przejazdu kolejowego na ul. Trzmielowickiej w Leśnicy. Prace prowadzono w ramach renowacji stacji kolejowej w Leśnicy. Pozostały już tylko odbiory techniczne.

- Kiedy skończy się remont torowiska na Trzmielowickiej? Prace trwają od maja i końca nie widać. Remont jest bardzo uciążliwy dla mieszkańców okolicznych osiedli ˜– pisze do nas Czytelniczka Anna Sokołowska.

Stacja Wrocław - Leśnica przechodzi gruntowny remont. Jeden z peronów już jest dostępny dla podróżnych. Odnowiony - zachwyca swoim wyglądem, poza jednym szczegółem... sypiącymi się z koszy na śmieci odpadami. Nikt tego nie sprząta? - pyta nasza czytelniczka Elżbieta Szerzyna, która odwiedziła dworzec dziś około godz. 14 i przy okazji zrobiła zdjęcia przepełnionym kubłom.

Zakończył się remont nawierzchni i torowiska na ul. Średzkiej w Leśnicy. Pozostały tylko drobne prace wykończeniowe. Ale drogę można już otworzyć. O północy w nocy z 26 na 27 kwietnia auta wróciły na Średzką.

Kończy się pierwszy etap przebudowy stacji kolejowej w Leśnicy. W poniedziałek podróżni będą mogli korzystać z nowego peronu, tuż przy budynku dworca. Jest też zupełnie nowy tunel podziemny prowadzący na perony z ul. Kąckiej. Tymczasem w nocy z 5 na 6 kwietnia ponownie zamknięty zostanie przejazd kolejowy przez ul. Średzką.

Jeszcze w marcu ma się rozpocząć remont drugiego torowiska na przejeździe kolejowym przez ul. Średzką w Leśnicy. Pierwszy tor wykonano pod koniec zeszłego roku. Potem robotnicy będą kończyli remont przejazdu przez ul. Trzmielowicką - tu także wykonano na razie tylko jedno torowisko. A to oznacza utrudnienia nie tylko dla pasażerów PKP, ale przede wszystkim dla kierowców, którzy jeżdżą przez Leśnicę.

Dzisiejszej nocy zmienia się organizacja ruchu w Leśnicy. Otwarty zostanie remontowany przejazd kolejowy na ul. Średzkiej, bo położono tam już jeden tor. Na święta robotnicy jadą do domów. - Remont drugiego toru rozpocznie się na przełomie lutego i marca - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik spółki PKP PLK, która jest inwestorem.

W niedzielę przerażeni mieszkańcy ul. Mokrzańskiej w Leśnicy zaalarmowali policję drogową. Na wąskiej drodze przy ich posesjach pojawiły się tiry. Co prawda od soboty prowadzi Mokrzańską objazd remontowanego przejazdu na ul. Średzkiej, ale dotyczy tylko aut osobowych. Okazało się, że jakiś "dowcipniś" w nocy z soboty na niedzielę poprzestawiał znaki...

Od sobotniego poranka nie można już przejechać ulicą Średzką w Leśnicy. Firma Skanska rozpoczęła tam remont przejazdu kolejowego, a kierowcy muszą korzystać z objazdów. Już w sobotę na ulicy Kosmonautów i otwartym fragmencie Średzkiej robiło się tłoczno. Wczesnym popołudniem korek przed Leśnicą (od strony centrum miasta) zaczynał się przed mostami Średzkimi. Z drugiej strony było nieco luźniej, ale tam wielu kierowców... musiało zapłacić mandat za przekroczenie dozwolonej prędkości.

Pierwszy w Polsce przejazd kolejowo-drogowy z dodatkową sygnalizacją świetlną zaczął działać w piątek na ul. Średzkiej w Leśnicy. W ubiegłym roku doszło tam do 160 wypadków.

Maszynista kilka razy dał sygnał ostrzegawczy, a jednocześnie zahamował i mocno zmniejszył prędkość pociągu Lubań Śląski – Wrocław Główny. Pasażerowie z niepokojem wyjrzeli przez okna. Widok był porażający: między rogatkami przejazdu kolejowego na ul. Średzkiej we Wrocławiu Leśnicy stały aż trzy samochodu. Tył jednego z nich bardzo blisko przejeżdżającego pociągu. Dwa auta po stronie „wrocławskiej”, jedno po przeciwległej.

O północy z piątku na sobotę zamknięto na miesiąc przejazd kolejowy na ul. Średzkiej w Leśnicy. Stało się to w ramach remontu stacji kolejowej oraz torów w Leśnicy. To już ostatni etap modernizacji trasy z Wrocławia do Zgorzelca. Po zakończeniu robót, co ma nastąpić 30 września, będzie można tędy jeździć z prędkością 160 km/h. Czas przejazdu między np. Wrocławiem a Legnicą skróci się z ponad godziny do ok. 45 minut.

Termin zakończenia remontu przejazdu kolejowego przez ul. Trzmielowicką w Leśnicy opóźnił się z powodu warunków atmosferycznych. Będziemy nim mogli przejechać w przyszły piątek 16 listopada - tak podaje wykonawca, firma Skanska. Nie było mrozów ani ulew, a jednak temperatura przeszkodziła budowlańcom. Dlaczego?

Pierwotnie przejazdy kolejowe przez ul. Trzmielowicką i Średzką w Leśnicy miały być wyremontowane wiosną tego roku. Potem chciano się z nimi uporać jeszcze w wakacje, ale termin się przesunął, bo rada osiedla, miasto i firma Skanska nie mogły się dogadać co do poprowadzenia objazdu podczas zamknięcia przejazdów. Termin w końcu wyznaczono na 1 września, ale poinformowano nas, że przesunie się on o tydzień do dwóch tygodni. PLK PKP nie mogło się dogadać ze ZDiUM w sprawie jednego z zapisów w umowie przejęcia gruntu na czas remontu.