Aow będzie płatna

Już w 2016 r. za jazdę po AOW mogą płacić również kierowcy aut osobowych. Urzędnicy przygotowują zupełnie nowe rozwiązanie. Eksperci łapią się za głowę.

Siedmioletnia Oliwia poprosiła nas, byśmy pomogli 4 sarnom, które od tygodnia pasą się na polanie przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, niedaleko węzła Lotnisko. Dziewczynka przestraszyła się, że przeszły z pobliskiego Parku Tysiąclecia i utknęły pomiędzy ruchliwymi ulicami. Sprawą zajął się nasz reporter. Przeczytajcie poniżej.

Jeszcze w październiku rozpocznie się wymiana dylatacji na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. To dobra wiadomość narzekających na hałas mieszkańców ulicy Maślickiej, gorsza dla kierowców, którzy muszą się przygotować na utrudnienia i korki.

- Podpisaliśmy umowę na budowę ekranów akustycznych przy ul. Żernickiej we Wrocławiu – poinformował dolnośląski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Lada dzień ruszą prace. Ekrany mają być gotowe do kwietnia przyszłego roku. Prace, które ruszą na obwodnicy, to skutek protestów mieszkańców Żernik.

Na dolnośląskim odcinku autostrady A4 i autostradowej obwodnicy Wrocławia montowany jest ITS - inteligentny system transportu. Ale spokojnie, kierowcy! Nie ten miejski, który utrudnia wam na co dzień życie. Ten na autostradzie ma za sterować sygnalizacją świetlną na trasach, którymi prowadzone są objazdy w razie zamknięcia jednej z autostrad. W ten sposób mają się zmniejszyć tam korki.

Nowe zabezpieczenia mające chronić przed hałasem, powstaną przy AOW. Mają zapewnić większy spokój przy ulicach Melioranckiej i Żernickiej. Prace będą prowadzone jeszcze w tym roku.

Wypadek na AOW. Przy zjeździe na Oporów zderzyło się aż sześć pojazdów. Zatory na obwodnicy i na autostradzie A4 miał ponad 10 kilometrów. Potężne utrudnienia również na wschodniej obwodnicy Wrocławia.

Od dziś, przez trzy dni, na kierowców jadących Autostradową Obwodnicą Wrocławia czekają duże utrudnienia. Powodem są prace na budowie linii energetycznej.

Na całym odcinku autostradowej obwodnicy Wrocławia przebiegającym przez teren miasta ma zostać wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości - ustalił portal GazetaWroclawska.pl. Trwają w tej sprawie uzgodnienia między zarządcą obwodnicy, czyli Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, a Inspekcją Transportu Drogowego. Czytaj więcej na kolejnych slajdach, posługując się klawiszami strzałek, myszką lub gestami.

- Po co na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia drzwi ewakuacyjne, skoro cały czas są zamknięte i nie można ich otworzyć? Można coś z tym zrobić - pyta Czytelniczka. Wyjaśnieniem sprawy zajęła się nasza reporterka Celina Marchewka.

Zgłoszenie z soboty z godziny 13:40. Przy autostradowej obwodnicy Wrocławia, na skarpie, znajduje się nieprzytomna osoba, a przy niej dwójka małych dzieci! Strażacy natychmiast ruszyli do akcji.

Nowoczesna, trzypasmowa, wygodna, a jednak najbardziej niebezpieczna w całej Polsce! Mowa o podwrocławskim, trzypasmowym odcinku autostrady A8 - czyli autostradowej obwodnicy Wrocławia. Policyjne statystyki dotyczące wypadków są przerażające. Na naszej AOW było w 2018 roku aż trzykrotnie więcej wypadków niż na jakiejkolwiek innej autostradzie w kraju, patrząc na statystyki w przeliczeniu na 1 km drogi. Na innych autostradach w zestawieniu rok 2018 do 2017, wszędzie zmalała liczba wypadków, a pod Wrocławiem wzrosła o ponad 100 procent! Zobaczcie szczegóły na kolejnych slajdach.

Dziś trudno sobie wyobrazić Wrocław i cały nasz region bez tej drogi. Autostradowa obwodnica Wrocławia doskonale odciążyła miasto od ruchu tranzytowego. Bez jej budowy i zakazu wjazdu ciężarówek do miasta, utknęlibyśmy w permanentnym korku na ulicach nieprzystosowanych do takiego ruchu. Tylko w ciągu jednej godziny AOW w kierunku Warszawy jedzie nawet 5000 aut ciężarowych. Warto sobie przypomnieć, że od początku budowy AOW minęło właśnie 10 lat! Jesienią 2008 roku podpisano umowy na budowę kilku odcinków, a prace rozpoczęły się w trudnych warunkach zimowych na przełomie 2008 i 2009 roku. Nieco wcześniej, bo już latem 2008 roku rozpoczęto prace przy budowie mostu Rędzińskiego wraz z estakadami. Jednak pierwotny termin zakończenia przy nim prac i tak przesunięto ostatecznie z listopada 2010 roku na sierpień 2011. Pamiętacie jeszcze jak przebiegała budowa tej niezwykle ważnej trasy? Przypominamy to na zdjęciach z naszego archiwum.

W czwartek po południu na obwodnicy Wrocławia doszło do bardzo niebezpiecznej sytuacji. Kierowca chevroleta pędził drogą… pod prąd.

Dziś zmieniła się organizacja ruchu na rondzie na ul. Granicznej przy autostradowej obwodnicy Wrocławia. Wszystko przez przebudowę ronda. Drogowcy budują by-passy, które pozwolą bezkolizyjnie wjechać na AOW od strony lotniska i zjechać z niej do centrum miasta.

Samochód ciężarowy zepsuł się na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia w kierunku Kudowy, pomiędzy węzłami Wrocław Północ a Wrocław Stadion. Na czas naprawy pojazdu prawy pas ruchu będzie zajęty. Kierowcy mogę przejechać pasem środkowym i lewym. Utrudnienia potrwają jeszcze pół godziny.

Na AOW, na odcinku między węzłami Wrocław Południe a Wrocław Zachód zepsuł się samochód ciężarowy. Zablokowany jest prawy pas łącznicy Ł2. Ruch przebiega lewym pasem. Utrudnienia mogą potrwać do dwóch godzin.

Kierowcy jadący AOW muszą przygotować się dziś na utrudnienia. Na jezdni w kierunku Warszawy, w pobliżu węzła Wrocław Lotnisko, trwa naprawa barier energochłonnych. Utrudnienia potrwają do godz. 15.00. Takie same prace trwają na S8, w kierunku na Warszawę. Robotnicy naprawiają bariery w okolicy węzła Łozina. Utrudnienia mają się zakończyć również o godz. 15.00.

Prawy i awaryjny pas ruchu na odcinku Autostradowej Obwodnicy Wrocławia pomiędzy węzłem Wrocław Stadion a Wrocław Północ jest zamknięty. W pobliżu Stadionu ruch odbywa się pasem środkowym i lewym. Powodem utrudnień jest naprawa dylatacji, która potrwa do godziny 20.00.

Wypadek pod Wrocławiem. Na zjeździe z autostrady A4 na Autostradową Obwodnicę Wrocławia doszło do wypadku. Samochód osobowy uderzył w barierki.

Kierowcom od kilku tygodni utrudniają życie liczne remonty na autostradowej obwodnicy Wrocławia. Nie chodzi o zwykłe prace konserwatorskie czy naprawę barierek. Drogowcy zrywają wierzchnią warstwę jezdni autostrady - i to raptem trzy lata po oddaniu jej do użytku!

Między węzłami Wrocław Południe a Wrocław Zachód laweta uderzyła w barierę ochronną oddzielająca jezdnie na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Jedna osoba (kierowca lawety) została lekko ranna. Zablokowane były dwa pasy ruchu na jezdni w kierunku Warszawy: lewy i środkowy. Kierowcy jadący tamtędy mieli do dyspozycji tylko pas prawy. Teraz ruch odbywa się już normalnie.