Nie uda się w tym roku uruchomić pociągów z Jeleniej Góry do Karpacza. Powodem procedura przetargowa

Odbudowę linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza podzielono na dwa odcinki:

• z Jeleniej Góry do Mysłakowic,
• z Mysłakowic do Karpacza.

Rewitalizacja pierwszego odcinka dobiega końca. Odbudowa drugiego miała się rozpocząć w sierpniu i zakończyć w grudniu 2023 r. Pociągi z Jeleniej Góry do Karpacza pojawiły się nawet już w rozkładzie jazdy na grudzień.

O powrocie po 23 latach pociągów na linię Jelenia Góra - Karpacz czytaj tutaj:

Niestety, już wiadomo, że tego terminu nie uda się dotrzymać. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zmieniła termin otwarcia ofert na przetarg rewitalizacji II odcinka linii Jelenia Góra - Karpacz. Pierwszym terminem był 1 sierpnia. DSDiK zmieniała termin otwarcia ofert przetargu na 16 sierpnia. Dlaczego?

- DSDIK otrzymała wiele zapytań do prowadzonego przetargu i teraz odpowiada potencjalnym wykonawcom. To spowodowało wydłużenie terminu otwarcia ofert - tłumaczy Michał Nowakowski, rzecznik prasowy marszałka województwa dolnośląskiego.

Ewentualnego wykonawcę rewitalizacji II odcinka trasy kolejowej poznamy zatem we wrześniu lub w październiku. Biorąc pod uwagę, że ma mieć 6 miesięcy na realizację robót, nie ma szans na przywrócenie ruchu pociągów w grudniu. Tym bardziej, że tempo prac zależy także od pogody.

- Linia po zakończeniu prac będzie uruchomiona w marcu 2024 r., ponieważ wcześniej będzie przebiegała jej rewitalizacja. Na termin oddania trasy do użytku wpływ może mieć również okres zimowy, w którym będą przebiegać właściwe prace budowlane – przyznaje Michał Nowakowski.

Po zakończeniu prac, linia Jelenia Góra - Karpacz zostanie wprowadzona do rozkładu jazdy pociągów w 2024 roku.

Przewoźnikiem realizującym połączenia będą Koleje Dolnośląskie. Samorząd województwa dolnośląskiego planuje, że do Karpacza będzie kursować 8 par pociągów.

Pociąg między Jelenią Górą a Karpaczem zatrzymywać się będzie na przystankach:

• Łomnica Średnia
• Łomnica Dolna
• Łomnica
• Mysłakowice Polna
• Mysłakowice
• Mysłakowice Orzeł
• Miłków
• Karpacz

Pasażerowie z Wrocławia, którzy będą chcieli się dostać pociągiem do Karpacza, będą musieli przesiąść się w Jeleniej Górze.

Linia kolejowa do Karpacza nie jest jedyną, którą przejął i rewitalizuje samorząd dolnośląski. Prace trwają także na trasie Gryfów Śl. - Mirsk - Świeradów - Zdrój. Tu wszystko idzie zgodnie z planem.

- Linia planowana do uruchomienia w tym roku w grudniu wraz z nowym kolejowym rozkładem jazdy – mówi Michał Nowakowski.

O rewitalizacji linii kolejowej do Świeradowa -Zdroju czytaj tutaj

Czytaj także

Obejrzyj także