Z roku na rok wzrasta liczba podróżnych korzystających z wrocławskiego lotniska. W 2016 podróż na lotnisku im. Mikołaja Kopernika rozpoczęło lub zakończyło 2,4 mln osób, a do października tego roku - już 2,45 mln.
Na lotnisko można dojechać prywatnym samochodem, taksówką lub autobusem miejskim. W ostatnim przypadku wybór jest prosty, bo jedyny – bezpośredni, dzienny autobus 106, który zatrzymuje się pod terminalem odlotów. Trasa rozpoczyna się przy ul. Dworcowej. Przystanek zlokalizowany jest w pobliżu Dworca Głównego PKP. Miejskie autobusy odjeżdżają w kierunku lotniska średnio trzy razy na godzinę. W porannym i popołudniowym szczycie w dni robocze – cztery razy. Pierwszy o godz. 4.59, ostatni o 23.09. Dojazd na lotnisko zajmuje planowo ok. 40 minut. Mogłoby być krócej, ale autobus zatrzymuje się na 22 przystankach…
Dodatkowe połączenie od grudnia
Rozwiązaniem problemu ma być uruchomienie dodatkowej linii - WRO Airport Express - której operatorem jest przewoźnik z Wrocławia – spółka Polbus.
Wahadłowe autobusy Marcedes Benz Tourino zaczną kursować od 6 grudnia. Będą odjeżdżały z nowego Dworca PKS w podziemiach Centrum Handlowego Wroclavia co 50 min. Pierwszy wyruszy o godz. 3.20, ostatni o 23.30. Z lotniska pierwszy Polbus zabierze pasażerów o godz. 4.10, ostatni o 1 w nocy. W zależności od zainteresowania zarząd spółki rozważy w przyszłości zwiększenie częstotliwości kursów w godzinach szczytu - do 25 min.
Dojazd na lotnisko zajmie około 30 minut. Autobus wahadłowy dojedzie w krótszym czasie niż miejski, bo po drodze zatrzyma się tylko na przystanku przy Galerii Dominikańskiej. Bilet w jedną stronę ma kosztować 10 złotych, to o 7 złotych drożej niż w MPK, ale taniej niż opłata za kurs z centrum na lotnisko taksówką. Bilet na WRO Airport Express do kupienia w całodobowym punkcie na Dworcu Autobusowym oraz u kierowcy (możliwa płatność kartą).
Uruchomienie linii ekspresowej ma zwiększyć komfort dojazdu na lotnisko. - Jesteśmy nastawieni na komfort i wygodę pasażera. Dlatego cieszę się, że możemy ogłosić rozpoczęcie współpracy z przewoźnikiem. Dzięki szybkim połączeniom z centrum miasta, podróż na i z lotniska stanie się łatwiejsza i przyjemniejsza. To też świetna informacja dla wszystkich pasażerów z regionu – uważa Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Pociągiem nie dojedziemy
Polbus nie będzie jeździł na lotnisko pomiędzy godz. 23.30 a 3.20. Podróżnym pozostanie zatem MPK. Trzy razy w ciągu nocy spod Dworca Autobusowego na lotnisko odjeżdża autobus linii 206. W przeciwnym kierunku jest sześć kursów, ale trzy z nich nie dojeżdżają do ścisłego centrum, ponieważ zjeżdżają do zajezdni przy ul. Obornickiej.
Sprawa komplikuje się w przypadku dojazdu na samolot komunikacją miejską z odleglejszych dzielnic Wrocławia. Trzeba się liczyć się z przesiadkami oraz co najmniej 50-minutową lub godzinną podróżą.
Tymczasem w Warszawie, Gdańsku, Krakowie, czy Lublinie, a w niedalekiej przyszłości także w Katowicach, na lotnisko można dojechać pociągiem. W stolicy lub nad morzem z tej możliwości korzysta wielu podróżnych. We Wrocławiu takiej opcji nie ma, choć przymiarki do budowy linii kolejowej były, a sam terminal jest przystosowany do przyjmowania pociągów. Chodzi o 60-metrowy podziemny tunel, który można podłączyć do przyszłej stacji kolejowej, o ile taka by powstała. Dlaczego inwestycja wciąż nie została zrealizowana? Jeżeli nie wiadomo, o co chodzi, to – zgodnie z powiedzeniem – chodzi o pieniądze...
– Głównym powodem decyzji o niepodejmowaniu inwestycji budowy kolejowego połączenia Wrocław Żerniki – lotnisko była różna ocena kosztów inwestycji – wyjaśniał nam w lipcu Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK, do których należałoby wybudowanie linii kolejowej na lotnisko.
Wskaźnik Bogactwa Narodów, wiemy gdzie jest Polska
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
