Dolnośląski Ład zaakceptowany. Jakie projekty doczekają się realizacji?

Na podstawie dokumentów przygotowywanych i opracowanych przez kilka lat udało się zaakceptować pomysły na rozwój regionu. Jak podkreślał minister Michał Dworczyk na spotkaniu u wojewody, było to możliwe w oparciu o promesy finansowe.

- Ten dokument opiera się na szeregu dokumentów strategicznych, które były we wcześniejszych latach przygotowywane i opracowywane, by wydobyć esencję, czyli skupiliśmy się na tych najważniejszych projektach — podkreślał Michał Dworczyk, szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów. - Przygotowując ten dokument, staraliśmy się, żeby miał mocny fundament oparty na zabezpieczeniu źródeł finansowania dla realizacji tych projektów. — dodał.

Podczas konferencji przedstawiono najważniejsze założenia programu Dolnośląskiego Ładu. Jednym z nich jest dalszy rozwój inwestycji w koleje regionalne

- Budowa aglomeracji Zagłębia Miedziowego to projekt, który pozwoli zintegrować cztery powiaty legnicki, polkowicki, lubiński i głogowski we współpracy z aglomeracją wrocławską. - mówił minister Krzysztof Kubow.

Kolejnym ważnym założeniem Dolnośląskiego Ładu, który pozwoli zintegrować cały Dolny Śląsk, jest projekt podniesienia drogi 94 i 36 do klasy S. Ma to połączyć część legnicko-jeleniogórską poprzez wpięcie do drogi S3 z aglomeracją wrocławską. Droga krajowa nr 94 łącząca Oławę przez Wrocław, Środę Śląską z Lubinem jest bardzo uczęszczanym szlakiem i od lat wyczekiwany jest jej remont.

Zabezpieczono 8 mld zł na rozbudowę dróg szybkiego ruchu - poinformował minister Dworczyk

Infrastruktura drogowa to w programie Dolnośląskiego Ładu jedno z głównych założeń i na mapie regionu pojawi się także modernizacja autostrady A-4 oraz zupełnie nowe drogi S8, które z Wrocławia przez Kłodzko prowadzić będą do Boboszowa.

- Mamy już zabezpieczone środki i prace trwają, zostały wydane decyzje środowiskowe już na pierwsze trzy etapy tej drogi. - deklaruje Dworczyk. Minister poinformował o rozpoczętych już pracach projektowych przy budowie drogi S5 łączącej Wrocław przez Sobótkę z Bolkowem, co skomunikuje Świdnicę i Wałbrzych z pozostałą częścią regionu.

W Dolnośląskim Ładzie uwzględniono także rozwój energetyczny regionu. Olbrzymi magazyn zielonej energii, czyli budowa elektrowni szczytowo – pompowej w Młotach w gminie Bystrzyca Kłodzka za 4 miliardy zł doczeka się inwestycji po kilkudziesięciu latach.

W zestawie najważniejszych inwestycji dla Dolnego Śląska jest także budowa szpitala onkologicznego. - To nie jest tylko i wyłącznie kwestia budowy nowego szpitala, który ma znacząco ułatwić i przyspieszyć możliwość interwencji medycznej i ratowania życia, ale także system szybkiego reagowania na raka i podjęcia dalszych terapii. - podkreślał wojewoda dolnośląski, Jarosław Obremski.

Co dla Wrocławia?
Krzysztof Maj podkreślał z kolei znaczenie projektu budowy Alei Wielkiej Wyspy, która umożliwi komunikację mieszkańcom wschodniej części Wrocławia, ale także turystom, którzy odwiedzają najbardziej oblegane atrakcje turystyczne jak Hala Stulecia czy wrocławski ogród zoologiczny. Koszt tej budowy to 230 mln zł.