Budowa nowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik ruszyła. Podpisano trzy kontrakty na kwotę ponad miliarda złotych

Budowa drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik została podzielona na trzy odcinki między węzłami:

• Kobierzyce Północ - Kobierzyce Południe o długości ok. 7,5 km, 
• Kobierzyce Południe - Jordanów Śląski o długości ok. 13,8 km,
• Jordanów Śląski - Łagiewniki Zachód o długości ok. 11,2 km.

Umowę na ich realizację Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z firmami: Strabag, która zaprojektuje i wybuduje odcinek Kobierzyce Północ – Kobierzyce Południe za ponad 309 mln zł, PORR (odcinek Kobierzyce Południe – Jordanów Śląski, cena opiewa na ponad 401 mln zł) oraz Budimex (odcinek Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód, za kwotę ponad 355 mln zł). Łącznie koszt budowy wynosi ok. 1,07 mld zł. Trzy odcinki mają zostać oddane do ruchu w II połowie 2027 r.

Zobacz też: Wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski i jego zastępcy podali się do dymisji! Kto może objąć urząd

Wymienione odcinki są trzema z sześciu zaplanowanych. W trakcie procedury przetargowej jest odcinek od Ząbkowic Śląskich do Barda. Jeszcze w tym roku GDDKiA ogłosi przetarg dla odcinka między Łagiewnikami i Ząbkowicami Śląskimi. Dla ostatniego odcinka: Bardo – Kłodzko odbywają się prace przygotowawcze. Ich efekt uzależniony jest od wyniku analiz połączenia go z planowaną obwodnicą Złotego Stoku. Dla wybranego wariantu złożony zostanie wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Zakończenie całej inwestycji (S8 Wrocław – Kłodzko) i oddanie trasy do ruchu planowane jest w latach 2028-2033. W rządowym programie zapisano również realizację dalszego przebiegu S8, od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami. Zaplanowana S8 będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka. Obecną drogę krajową numer 8 zastąpi ekspresówka, która będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. W przyszłości odcinek pomiędzy Kobierzycami i Jordanowem Śląskim będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie rozdziału.

Zobacz też:

Wrocław (Magnice) – Łagiewniki

• Od węzła Kobierzyce Północ do węzła Kobierzyce Południe o długości ok. 7,5 km - Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez tereny gminy Kobierzyce. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Kobierzyce Północ – połączenie z DK8 i z Autostradową Obwodnicą Wrocławia A8 oraz Kobierzyce Południe – połączenie z drogą wojewódzką nr 346.  Pomiędzy węzłami, po obu stronach trasy, zaplanowano Miejsca Obsługi Podróżnych Królikowice. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: estakada pełniąca również funkcję przejścia dla zwierząt, dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, wiadukt w ciągu drogi ekspresowej pełniący również funkcję przejść dla zwierząt, cztery przepusty w tym trzy pełniące również funkcję przejść dla zwierząt.

• Od węzła Kobierzyce Południe do węzła Jordanów Śląski, o długości ok. 13,8 km - Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez tereny gmin: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka i Jordanów Śląski. Zaplanowano budowę węzła drogowego Jordanów Śląski - połączenie z obecną DK8 oraz drogami powiatowymi DP2075D i DP1989D. Ponadto na odcinku wybudowanych zostanie: pięć mostów pełniących również funkcję przejścia dla zwierząt, siedem wiaduktów nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej (w tym jeden pełniący również funkcję przejść dla zwierząt) oraz trzy przepusty pełniące również funkcję przejść dla zwierząt.

• Od węzła Jordanów Śląski do węzła Łagiewniki Zachód, o długości ok. 11,2 km - Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem po zachodniej stronie istniejącej DK8 i przebiegać będzie przez tereny gmin Jordanów Śląski i Łagiewniki. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Łagiewniki Północ - połączenie z drogami krajowymi nr 8 i 39 oraz Łagiewniki Zachód - połączenie z drogą wojewódzką nr 384. Ponadto na odcinku wybudowane zostaną: dwa mosty pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, cztery wiadukty nad drogą ekspresową, trzy wiadukty w ciągu drogi ekspresowej oraz sześć przepustów pełniących również funkcję przejść dla zwierząt.

Zobacz też: Wrocław odgruzowywano jeszcze 20 lat po wojnie. Cegły na ulicach i zniszczone budynki były codziennością

Odcinek Łagiewniki – Bardo

• Od węzła Łagiewniki Zachód do węzła Niemcza o długości ok. 9,3 km - Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Łagiewniki, Niemcza. Droga ekspresowa S8 poprowadzona zostanie po zachodniej stronie DK8 i tylko w niewielkim stopniu będzie wykorzystywać jej przebieg (przeważnie w miejscach, w których będzie ją przecinać). W ramach zadania wybudowane będzie 25 obiektów inżynierskich (6 obiektów nad ciągiem głównym, 8 obiektów w ciągu trasy głównej, 11 przepustów).

• Od węzła Niemcza do węzła Ząbkowice Śląskie Północ o długości ok. 7,9 km - Trasa będzie przebiegać przez tereny gmina Niemcza i Ząbkowice Śląskie i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie DK8, a w niewielkim stopniu będzie wykorzystywać jej przebieg (przeważnie w miejscach, w których będzie ją przecinać). Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Niemcza na skrzyżowaniu z obecną DK8 oraz Ząbkowice Śląskie Północ na połączeniu z obecną DK8 i drogą powiatową nr 3165D.  W ramach zadania wybudowane będzie 19 obiektów inżynierskich (4 obiekty nad ciągiem głównym, 6 obiektów w ciągu trasy głównej, 9 przepustów).

• Od węzła Ząbkowice Śląskie Północ do węzła Bardo, o długości ok. 14 km - Trasa zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Ząbkowice Śląskie i Bardo. S8 będzie wykorzystywać przebieg drogi krajowej nr 8 w minimalnym stopniu, w przeważającej części na przecięciach z nią. W ramach zadania zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Ząbkowice Śląskie Wschód na połączeniu z drogą wojewódzką nr 385 oraz Bardo na połączeniu z obecną DK8. Ponadto wybudowanych zostanie dziewięć mostów (w tym siedem pełniących również funkcję przejść dla zwierząt), osiem wiaduktów nad drogą ekspresową, dwa wiadukty w ciągu drogi ekspresowej pełniące również funkcję przejścia dla zwierząt, 16 przepustów, w tym 14 pełniących również funkcję przejść dla zwierząt. W ramach zadania wybudowane będzie 35 obiektów inżynierskich (8 obiektów nad ciągiem głównym, 3 obiekty w ciągu dróg dodatkowych, 8 obiektów w ciągu trasy głównej, 16 przepustów).

ZOBACZ TAKŻE: