Obwodnica Wrocławia czy jego centrum?
Śródmiejska obwodnica Wrocławia pierwotnie miała być obwodnicą biegnącą poza granicami miasta. Tak wyobrażano sobie tę drogę w 1921 roku. Właśnie wtedy miejski radca budowlany, czyli mówiąc dzisiejszym językiem, naczelny architekt niemieckiego Breslau – Max Berg – rozpisał konkurs urbanistyczny na plan rozwoju całego miasta.
Z biegiem czasu Wrocław rozrastał się coraz bardziej, pochłaniając kolejne wsie. A obwodnica miasta zamieniła się w obwodnicę śródmiejską, ring otaczający centrum. Ostatnio udało się ukończyć jeden z jej fragmentów – Aleję Wielkiej Wyspy. Teraz trwa projektowanie ostatniego: Alei Północnej.
Aleja Północna – tak będzie biec nowa droga na północy Wrocławia
Trasa będzie liczyć 5,5 kilometrów, połączy ulicę Żmigrodzką, Poświęcką i Ryszarda Kuklińskiego z ul. Bolesława Krzywoustego. Pobiegnie przez północne osiedla Wrocławia: Poświętne, Polanowice i Sołtysowice. Na trasie będzie siedem skrzyżowań:
- z ul. Poświęcką,
- ul. Kamieńskiego,
- ul. Redycką,
- z łącznikiem ulicy Redyckiej (w rejonie pętli autobusowej)
- ul. Sołtysowicką,
- nową ulicą, która powstanie od ul. Poprzecznej do ul. Krzywoustego
- ul. Krzywoustego, przy moście nad Widawą.
Wybudowane zostaną ścieżki rowerowe, chodniki, wiadukt nad torami kolejowymi linii numer 143 (wizualizacje tego wiaduktu możecie zobaczyć w naszej galerii). Droga będzie posiadać jedną jezdnię, po jednym pasie w każdą stronę. Więcej pasów (wydzielone lewoskręty i prawoskręty) pojawi się wyłącznie w obrębie skrzyżowań.
Kiedy ruszy budowa? Miasto podaje wstępne terminy
Od 2021 roku trwa projektowanie Alei Północnej, wykonywane przez BBKS-PROJEKT za około 4,7 mln zł. Zgodnie z aktualnym aneksem do umowy, projekt ma być gotowy do grudnia 2024 roku. Po uzyskaniu wszelkich pozwoleń, będzie można ruszyć z budową.
O takich planach poinformowało biuro prasowe urzędu miasta, zaraz po wizycie prezydenta Jacka Sutryka na Sołtysowicach. Co więcej, urzędnicy podali orientacyjne terminy. Z informacji, którą przekazali wynika, że budowa Alei Północnej może rozpocząć się w połowie 2025 r. Nie wiadomo jednak ile potrwa. To określi projekt remontu. Można bezpiecznie założyć, że z pewnością kilka lat.
- Po raz pierwszy pokazaliśmy mieszkańcom wizualizację fragmentu Alei Północnej, a konkretnie ten element, który dla Sołtysowic jest najważniejszy: niemal półkilometrowy wiadukt nad torami kolejowymi linii 143. Kiedy powstanie, skończy się uciążliwe oczekiwanie przed zaporami kolejowymi na Poprzecznej. Wiadukt będzie kosztował około 110 mln zł. Cała Aleja Północna - około pół miliarda. Projektowanie tej trasy jest trudne, bo wymaga bardzo wielu uzgodnień i nie wszystko jest tutaj w naszych rękach. W najbardziej optymistycznym wariancie, pierwszy raz wbijemy łopatę w połowie przyszłego roku - przekazuje biuro prasowe miejskiego urzędu.
Pamiętajmy jednak, że Aleja Północna nie zamknie obwodnicy śródmiejskiej. Do tego potrzebny byłby jeszcze około 3-kilometrowy odcinek, łączący Zalesie z Kowalami. Na razie nikt nie wspomniał o jego budowie i raczej przesądzone jest, że nie powstanie nigdy. Wydaje się, że domknięcie obwodnicy śródmiejskiej nie ma teraz swojego uzasadnienia. W 1921 roku miała sens, jako trasa wokół miasta. Dzisiaj jej rolę pełnią obwodnica wschodnia i obwodnica autostradowa, a odcinki obwodnicy śródmiejskiej mają teraz głównie charakter lokalny.
Zobacz też:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
