Jak dowiedzieliśmy się w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego, urządzenia przeszły proces legalizacji, nastąpiło również tzw. wzorcowanie odcinka drogi który będzie kontrolowany. Systemy pozytywnie przeszły również odbiory i są gotowe do uruchomienia. Sprawdzono również ich prawidłowość działania. We wszystkich lokalizacjach została wprowadzona stała organizacja ruchu i wymagane oznakowanie.
Montaż odcinkowego pomiaru dobiegł końca. Kiedy uruchomienie?
- Ostateczny termin uruchomienia urządzeń jest uzależniony od doprowadzenia zasilania przez zakłady energetyczne, które prowadzą czynności niezależnie od Inspekcji Transportu Drogowego - mówi "Gazecie Wrocławskiej" Monika Niżniak z GITD.
Krótkotrwałe testy pracy urządzeń zostaną również przeprowadzone po doprowadzeniu zasilania.
- Z naszych doświadczeń wynika, że w większości przypadków wystarczy kilkugodzinna praca systemu w trybie testowym - dodaje Monika Niżniak.
CANARD montuje nowoczesne fotoradary w całej Polsce
Projekt zwiększenia bezpieczeństwa na drogach realizowany jest w ramach modernizacji systemu CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym). To nie tylko montaż urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości, ale również kamer RedLight kontrolujących przejazdy na czerwonym świetle i nowoczesne fotoradary. O nich możesz przeczytać poniżej:
- Projekt ten w sposób znaczący wzmocnił potencjał kontrolny i system zarządzania prędkością w Polsce. System CANARD jest jednym z najskuteczniejszych narzędzi w walce z piractwem drogowym. W miejscach gdzie pracują urządzenia rejestrujące, następuje zmiana zachowania kierujących pojazdami, wyhamowana zostaje prędkość, spada też liczba osób rannych i ofiar śmiertelnych - wylicza nasza rozmówczyni.
Z analiz CANARD wynika, że liczba ofiar śmiertelnych w miejscach działania systemów spadła o pond 97 proc. CANARD jest zainteresowany dalszą rozbudową systemu, jednak dalsze prace są uzależnione od pozyskania środków finansowych na ich realizację.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinkowy pomiar prędkości to metoda monitorowania prędkości pojazdów na drodze poprzez wyznaczenie dwóch punktów pomiarowych na danym odcinku drogi. Ta technika pomiaru ma na celu kontrolowanie prędkości pojazdów na konkretnym fragmencie trasy, w przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów czy wideorejestratorów, które mierzą prędkość w jednym punkcie.
Na podstawie tego pomiaru jest obliczana średnia prędkość pojazdu na danym odcinku drogi. Jeśli średnia prędkość przekracza ustalone limity, kierowca może zostać ukarany mandatem.
Odcinkowy pomiar prędkości może być stosowany na różnych rodzajach dróg, jednak najczęściej montuje się go w miejscach, gdzie istnieje większe ryzyko wystąpienia wypadków lub naruszeń przepisów dotyczących prędkości.
Na Dolnym Śląsku urządzenia pojawiły się także na odcinku autostrady A4 Kostomłoty-Kąty Wrocławskie i na odcinku DW 403 (woj. dolnośląskie/opolskie)
Zobacz też: Czego wrocławianie życzą sobie na 2024 rok?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
