Most Milenijny we Wrocławiu ma już 20 lat. Tak powstawała ta przeprawa w latach 2002-2004

Podwieszany (wantowy) most nad Odrą ma dokładnie 923,5 metra długości i w 2004 roku połączył osiedla Popowice i Osobowice. Dla młodszych mieszkańców Wrocławia, to normalnie, że on po prostu istnieje. Ci w średnim wieku, jak i nieco starsi, doskonale pamiętają, jak wielkim wydarzeniem było w mieście otwarcie tej przeprawy, dokładnie 29 października 2004 roku.

Piesi przestali - nielegalnie - przechodzić mostem kolejowym na Osobowice i z powrotem, a kierowcy wreszcie nie musieli już jeździć aż do mostu Osobowickiego i stać tam w korkach. W tamtych czasach wyjątkowa była też konstrukcja podwieszanego Mostu Milenijnego. Mówiono wówczas, że miał "amerykański rozmach". Później, siłą rzeczy, nieco przyćmił go kolos, który powstał na autostradowej obwodnicy Wrocław - czyli most Rędziński.

ZOBACZ WIĘCEJ:

Najważniejsze dane techniczne Mostu Milenijnego:

• długość całkowita z wiaduktami – 923,5 m
• długość właściwej części mostu nad rzeką – 289 m
• długość przęsła nurtowego, czyli przęsła o największej rozpiętości - 153,0 m
• wysokość pylonów – 50 m
• szerokość – 25,12 m
• wykonawca – Skanska

Projektantem Mostu Milenijnego był Piotr Wanecki, a projektantem wiodącym Marek Jagiełło. Przeprawa wydłużyła obwodnicę śródmiejską, a już po jej powstaniu, dobudowano kolejne odcinki tej drogi. I choć od oddania mostu mija już 20 lat, nie domknięto całej obwodnicy do dziś. Co więcej, obecne władze Wrocławia apelują, by nie mówić już o obwodnicy śródmiejskiej, nawet w kontekście kolejnego mostu, który po latach planów i przymiarek, za kadencji Jacka Sutryka, w końcu powstał i połączył południowe osiedla z tzw. Wielką Wyspą.