Mieszkańcy osiedla Olimpia Port boją się o swoje bezpieczeństwo. Wszystko przez wzmożony ruch samochodów

Problem na Olimpii Port trwa już od dłuższego czasu, ale nasilił się po otwarciu Mostów Chrobrego. Osiedle i jego uliczki stały się obwodnicą dla korków na ulicy Swojczyckiej. Samochody skręcają z mostu w ulicę Marco Polo, następnie jadąc w kierunku Wojnowa kierują się w ul. Ferdynanda Magellana lub Vasco da Gamy i Chałupniczą.

- Mamy problem, bo tych samochodów, które przejeżdżają przez nasze osiedle jest bardzo dużo. Kolejne są zaparkowane wzdłuż jezdni, co utrudnia nam poruszanie się po osiedlu. Często nie ma jak przejść między pojazdami. Nie jest bezpiecznie, bo mimo ograniczenia ruchu do 30 km/h, kierowcy notorycznie tę prędkość przekraczają - mówi Beata Szymańska – Szkolnicka, mieszkanka osiedla Olimpia Port.

Zobacz też: Tyle zostało z potężnego pałacu Stolbergów we Wrocławiu. Zabytek spłonął minionej nocy. Konserwator reaguje

Mieszkańcy osobiście i za sprawą rady osiedla pisali o zmiany w organizacji ruchu. Ich zdaniem rozwiązaniem problemów byłoby postanie słupków ograniczających parkowanie, znaków ograniczenia prędkości, czy najważniejsze - namalowanie i wyznaczenie przejść dla pieszych. Tych obecnie tam po prostu nie ma.

- Ogólnie przez ulice osiedla ciężko jest przejść pomiędzy pędzącymi autami, których to kierowcy kompletnie nie zwracają uwagi na pieszych. My jako mieszkańcy mamy już dość. Boimy się o bezpieczeństwo naszych dzieci i swoje. Z korespondencji z urzędem miasta wynika, że urzędnicy nie widzą problemu i dla nich wszystko jest dobrze. A w praktyce wygląda to zupełnie inaczej - mówi Kamila Kliszczak, mieszkanka Olimpii Port.

- W kwestii wyznaczenia przejść dla pieszych wyjaśniamy, że obszar ulic objęty jest „strefą z ograniczeniem prędkości do 30 km/h”. A w strefach spokojnego transportu zasadniczo nie wyznacza się przejść dla pieszych. To wynika, z faktu, że strefa taka, według przepisów charakteryzuje się jedynie ruchem lokalnym, gdzie pieszym zostawia się dużą swobodę w przekraczaniu jezdni. Wizja nie wykazała niepokojących sytuacji – czytamy w piśmie z urzędu miasta.

- Znak 30 km/h umieszczony na wjeździe nie rozwiązuje problemu. Kierowcy w głębi osiedla i tak już tę prędkość przekraczają. Są miejsca z progami zwalniającymi, które służą jako tzw. przejście sugerowane, ale jakoś nigdy nie zdarzyło mi się, aby ktoś mnie przepuścił. Sprawę rozwiązałoby wyznaczenie przejścia z pasami, aby kierowca wiedział, że ma się zatrzymać, a pieszy, że ma pierwszeństwo – dodaje Pani Kamila Kaliszczak.

Do tej propozycji o komentarz poprosiliśmy wrocławski ratusz. Gdy tylko zostanie ona przesłana do redakcji Gazety Wrocławskiej umieścimy ją tutaj.

***
Zobacz też: