- Przed budową AOW było to dość szerokie skrzyżowanie, obecnie jest wąskie i ma bardzo ostre profile skrętu - często dochodzi tam do wypadków. Jest tam sporo miejsca i spokojnie można byłoby skrzyżowanie na tyle powiększyć, by jeździło się tamtędy przyjemniej i bardziej bezpiecznie - dodaje Czytelnik.
Odpowiedzi szukał reporter Michał Chęciński:
Od początku roku w tym miejscu doszło do jednego wypadku i czterech kolizji. Ul. Szczecińska biegnie wzdłuż Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (od ul. Kosmonautów do ul. Żernickiej) i od czasu budowy AOW jest w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Trwają już jednak procedury związane z przekazaniem zarządzania skrzyżowaniem ulic Żernickiej, Płaskiej i Szczecińskiej do Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który pierwotnie "zajmował" się tymi ulicami.
Dlatego też GDDKiA nie planowała, ani nie planuje, przebudowy tego skrzyżowania, ponieważ było wiadomo, że drogi mają znów wrócić pod zarząd ZDiUM. Mimo tego, jak twierdzi Michał Radoszko, starszy specjalista ds. komunikacji społecznej, GDDKiA wielokrotnie przeprowadzała prace porządkowe i remontowe na tych ulicach.
Czy miasto ma jakieś plany związane ze skrzyżowaniem? Nie znajdziemy takiej inwestycji w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym na lata 2013-2017. Poza tym Katarzyna Kasprzak z Wydziału Inżynierii Miejskiej we Wrocławiu przypuszcza, że w przypadku skrzyżowania ul. Żernickiej z ul. Szczecińską wypadki i kolizje nie wynikają ze złego profilu zakrętów, tylko ze zbyt dużej prędkości samochodów zjeżdżających z autostrady.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
