Tramwaj nocny wrocław

- Skoro można wyciszyć tramwaje i torowiska, to dlaczego miasto tego nie zrobi i nie przywróci kilku linii nocnych tramwajowych? Pomogłoby to w szybkim przemieszczaniu się - pisze w liście do portalu GazetaWroclawska.pl nasz czytelnik, pan Paweł. - Silnie rozwinięty, zintegrowany transport zbiorowy jest punktem wyjścia dla programów antysmogowych. Miasto powinno go rozwijać, a nie zwijać - argumentuje.

Miłośnicy transportu miejskiego we Wrocławiu zafundowali wrocławianom ciekawy widok. Nie dość, że na ulice miasta wyjechały tramwaje nocne, których od lat w naszym mieście nie ma, to w dodatku na nieużytkowane torowisko na ulicy Dyrekcyjnej, a kurs skończyły w nieużywanej zajezdni Dąbie. A jakie miały numery i marki! Można było spotkać chociażby tramwaj linii... 19 i wozy typu Konstal 4N i 105Na. Skąd taka kumulacja dziwnych przypadków? Było to oficjalne pożegnanie torowiska na ul. Dyrekcyjnej. Za tydzień zostanie ona zamknięta i będzie przebudowywana.

25 czerwca zamknięto dla ruchu tramwajowego ul. Joannitów, Dyrekcyjną od Ślężnej do Joannitów a także skrzyżowanie ul. Borowskiej i Dyrekcyjnej. Zmiany są związane z planowaną przebudową ulic wokół powstającej galerii handlowej Wroclavia.

Z piątku na sobotę weszły zmiany w kursowaniu komunikacji nocnej. Nie brakowało osób zaskoczonych przeniesieniem postoju autobusów. Teraz nocne linie startują z ul. Petrusewicza przy aquaparku, ale niektórzy czekali na dworcu PKS mimo informacji o zmianach. Kierowcy narzekają na to, że muszą krążyć dookoła, a pasażerowie nie nadążają z przesiadkami. Wielu jest jednak zadowolonych z tej zmiany, teraz mają bliżej na pętlę.