Osiem nowych parkingów we Wrocławiu. Ale tylko dla wybranych

Największy z nowych parkingów „Parkuj i Jedź” zostanie zbudowany przy przyszłym przystanku kolejowym Wrocław Łany przy linii kolejowej z Wrocławia Sołtysowic przez Swojczyce i Wojnów do Jelcza Miłoszyc. Według wstępnych planów, parking pomieści 159 samochodów.

Parkingi powstaną także przy czterech innych stacjach kolejowych - Wrocław Pracze (41 miejsc), Wrocław Osobowice (58 miejsc), Wrocław Brochów (83 miejsca) i Wrocław Leśnica (kolejny parking na 20 miejsc).

Auta zostawimy także przy pętli na Klecinie. Parking powstanie przy ul. Wałbrzyskiej i pomieści 65 aut. Dwa kolejne powstaną przy zachodnim wjeździe do miasta. Przy skrzyżowaniu ul. Kosmonautów i Kamiennogórskiej miasto zbuduje 53 miejsca, a przy skrzyżowaniu ul. Kosmonautów i Fieldorfa przy już istniejącym parkingu w pobliżu nowego szpitala im. Marciniaka dodatkowe 47 miejsc.

Wrocławskie Inwestycje szukają obecnie firmy, która stworzy koncepcję parkingów. W niej znajdą się informacje o dokładnej liczbie miejsc i lokalizacji. Przetarg zostanie zamknięty 28 grudnia, a firma, która zostanie wybrana, na przedstawienie tego jak powinny wyglądać parkingi będzie miała półtora miesiąca.

Budowa parkingów ma ruszyć w przyszłym roku. Gdy powstaną, we Wrocławiu na parkingach P&R będzie można znaleźć ponad 2 tysiące miejsc.

Część z nich zostanie włączona do miejskiego systemu „Parkuj i Jedź”. Co to oznacza? Wjazd na parking będzie możliwy jedynie dla kierowców, którzy przy wjeździe będą mieć przy sobie okresowy bilet na komunikację miejską, czasowy 24-godzinny lub dłuższy. Musi być on zapisany na karcie UrbanCard, UrbanCard EP lub na urządzeniu mobilnym do płatności elektronicznej. Jak tłumaczą miejscy urzędnicy, osoby nie posiadające takich biletów nie będą mogły skorzystać z parkingu nawet za opłatą.

Wszystko po to, aby z parkingów korzystali jedynie ci, którzy będą przesiadać się na tramwaj lub autobus. Tak przynajmniej argumentują urzędnicy. Zapominając, że jednocześnie że kierowcy przyjeżdżający do miasta z podwrocławskich miejscowości często korzystają z jednorazowych biletów MPK. Oni z nowych parkingów nie będą mogli skorzystać. A to właśnie oni tworzą spore korki w centrum, krążąc w tę i z powrotem w poszukiwaniu wolnych miejsc parkingowych.

Miejsc na parkingach „Parkuj i Jedź” przybyło także w tym roku. Zaparkujemy m.in. w pobliżu skrzyżowania ul. Kosmonautów i Boguszowskiej (90 miejsc), a także przy skrzyżowaniu ul. Opolskiej i Karwińskiej (35 miejsc) oraz ul. Świeradowskiej i Bardzkiej (45 miejsc).

Kolejny parking powstaje przy stacji Wrocław Psie Pole. Bezpośrednio przy torach kolejowych kierowcy znajdą 54 miejsca, przy przystanku Wrocław Grabiszyn - po obu stronach torów (120 miejsc), stacji Wrocław Kuźniki (50 miejsc) oraz przy skrzyżowaniu ulic: Opolskiej i Głubczyckiej (170 miejsc) i Kosmonautów z Fieldorfa (45 miejsc). Dostosowywany do systemu „Parkuj i Jedź” został również parking w Leśnicy przy ul. Snycerskiej.

Na 9 już istniejących i budowanych parkingach (Wrocław Kuźniki, Wrocław Grabiszyn, Bardzka/Świeradowska, Kosmonautów/Fieldorfa, Kosmonautów/Boguszowska, Opolska/Głubczycka, Opolska/Karwińska, Ślężna/Kamienna i Snycerska) pojawi się system nadzoru wjazd i wyjazdu.

We wrześniowych konsultacjach nowe miejsca, w których mogłyby powstać parkingi P&R wskazali także mieszkańcy. Spośród zaproponowanych przez urzędników miejsc, największym poparciem cieszyły się tereny przy ul. Strachocińskiej, Swojczyckiej, Królewieckiej i tereny przy pętlach tramwajowej przy ul. Kromera i na Kowalach i przystanku kolejowym Wrocław Wojnów.

Jak na razie we Wrocławiu nie przybędzie jednak miejsc parkingowych dla autokarów. Zgodnie z wnioskiem mieszkańców kamienicy przy ul. Wyspiańskiego 5-8, jeszcze w pierwszej połowie przyszłego roku pięć miejsc dla autokarów zostanie przeniesione spod okien mieszkańców na dalszą część ulicy.