Dolny Śląsk otrzyma 260 mln złotych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To wystarczy na wyremontowanie 160 kilometrów tras

Rząd przeznaczy blisko 4,6 mld zł na dofinansowanie budowy, przebudowy lub remont dróg gminnych i powiatowych w roku 2024. Na dofinansowanie zadań gminnych trafi 2 mld 643 mln zł, a na zadania powiatowe przeznaczonych zostało 1 mld 956 mln zł.

Ostatnie rozstrzygnięcie Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg dla Dolnego Śląska to 260 milionów złotych, w tym 48 milionów na bezpośrednią poprawę bezpieczeństwa, czyli na projekty związane z przejściami dla pieszych. Reszta zostanie przekazana na remonty dróg.

- To naprawdę spora suma. Do tej pory w ostatnich 5 latach z tego funduszu na Dolnym Śląsku zainwestowano miliard złotych i wyremontowano około tysiąc kilometrów. Obecna edycja pozwoli nam wyremontować ok. 160 km dróg w regionie, 36 projektów na drogach powiatowych i ponad 100 na drogach gminnych – poinformował wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski.

Największym projektem finansowanym z obecnego funduszu jest tzw. obwodnica Jeleniej Góry w powiecie karkonoskim. To wieloletnia inwestycja.

Przykładem dofinansowania jest remont drogi powiatowej w Zakrzycach w stronę Gałowa w gminie Miękini. To II etap wart ponad 7,5 miliona złotych. Wysokość dotacji rządowej wynosi ponad 3,7 mln zł.

- Zakres robót na 1,5-kilometrowym odcinku to chodniki, kanalizacja deszczowa, kanał teletechniczny, dwa przejścia dla pieszych. Czas realizacji to od lutego 2024 do stycznia 2025. To będzie droga kategorii L z dwoma pasami. Dostaliśmy także 200 tysięcy złotych na ulicę Marszowicką w Wilkszynie. Muszę przyznać, że z tego programu mamy wyremontowanych naprawdę sporo dróg – mówi Jan Marian Grzegorczyn, burmistrz Miękini.

Mówiąc o przyszłości, poinformował, że kończy się etap projektowania drogi Błonie-Kąty Wrocławskie nazywaną dużą obwodnicą Wrocławia. To strategiczna trasa w kontekście budowy ogromnej fabryki amerykańskiego Intela w gminie Miękinia. Burmistrz liczy, że w nowym rozdaniu finansowym otrzyma na to pieniądze.

• Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) - powiat karkonoski - 30 000 000 zł
• Przebudowa ul. Moniuszki (droga powiatowa nr 3361D) na odcinku od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ul. Sikorskiego (droga krajowa nr 35) wraz z jego przebudową - Gmina Wałbrzych - 13 555 200 zł
• Rozbudowa drogi powiatowej nr 1341D z budową chodnika na odcinku od skrzyżowania z ul. Zakrzowską w miejscowości Szczodre do skrzyżowania z ulicą Wrocławską w miejscowości Długołęka , gm. Długołęka. - 6 400 692 zł
• Przebudowa wraz z rozbudową drogi powiatowej nr 1016 w m. Jakubów - 6 393 474 zł
• Przebudowa dróg powatowych 3008D i 3009D (powiat dzierżoniowski) - 6 147 264 zł

- Rząd Prawa i Sprawiedliwości pokazał, że dba nie tylko o bezpieczeństwo militarne, energetyczne czy społeczne, ale także o bezpieczeństwo infrastruktury. Kolejne środki są przekazywane na realizację inwestycji drogowych. Tylko rząd PiS jest gwarantem tego, e rozpoczęte przez nas inwestycje będą kontynuowane – mówiła poseł Agnieszka Soin.

- Jako wojewoda miałem tę przyjemność, że wdrażałem pierwsze programy drogowe na Dolnym Śląsku. Wiele sobie wtedy obiecywaliśmy z tego tytułu, ale nikt nie spodziewał się aż takich efektów. Dzisiaj, kiedy przejeżdżamy przez Dolny Śląsk, nie sposób nie zauważyć skoku cywilizacyjnego jeśli chodzi o infrastrukturę drogową. Nasza Polska powiatowa zmieniła się bardzo pod tym względem – stwierdził poseł Paweł Hreniak.

Przypomniał o Polskim Ładzie, w którym samorządowcy korzystają z dotacji rządowych na realizację inwestycji drogowych. Niedawno w Polsce została przekroczona symboliczna liczba ponad 5 tys. km autostrad i dróg ekspresowych w kraju.

- Mamy A4 w trakcie realizacji a także S8 i S5. Czeka nas realizacja drogi Wrocław-Lubin w kategorii dróg ekspresowych. To pokazuje, że nie stoimy w miejscu. Zwracam uwagę na obwodnice: Trzebnica, Milicz, Międzybórz, czy Oława. To wszystko tworzy kompleksowy program, który realnie poprawia infrastrukturę transportową – dodał poseł Hreniak.

Zobacz też: