Dobra wiadomość dla mieszkańców Popowic, Kozanowa i Maślic. W sobotę wraca ruch pod wiaduktem nad ulicą Długą [ZDJĘCIA]

Przypomnijmy w maju 2019 rozpoczęły się prace przy budowie linii tramwajowej na Popowice. Żeby tramwaj mógł pojechać nową trasą konieczna była przebudowa wiaduktu nad ulicą Długą.

Nowy wiadukt, torowisko, ścieżki rowerowe

W miejscu starej poniemieckiej konstrukcji stanął nowy dwuprzęsłowy wiadukt. Dużo szerszy i wyższy niż poprzedni. Na ulicy Długiej powstało wydzielone torowisko dostosowane także dla autobusów, dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a także chodniki i ścieżki rowerowe.

Pasażerowie będą mieć do dyspozycji kolejne przystanki. Podróżujący koleją już niebawem wysiądą na nowej stacji kolejowej Wrocław – Szczepin, która leży na trasie z Wrocławia Głównego w kierunku Oleśnicy i Trzebnicy, między stacjami Wrocław Mikołajów i Wrocław Nadodrze. Ten obiekt także powstał w trakcie przebudowy wiaduktu i razem z przystankami tworzy węzeł tramwajowo-kolejowy.

Zmiana tras autobusów od soboty

Od 10 kwietnia 2021 roku (sobota) planowane jest wprowadzenie zmiany tras linii autobusowych C, 103, 104, 122, 127, 128 i kursów nocnych linii 245, które powrócą na swoje stałe trasy przejazdu.

Przy skrzyżowaniu ulicy Długiej i Poznańskiej zostaną uruchomione w obu kierunkach nowe przystanki autobusowe zlokalizowane przy budowanym torowisku tramwajowym, na którym będą zatrzymywały się autobusy linii: C, 103, 104, 122, 127, 128 i 245 w kierunku Popowic oraz linii C i 128 w kierunku placu Bema.

Dla autobusów linii: 103, 104, 122, 127 i 245 w kierunku placu Jana Pawła II zostanie przywrócony przystanek autobusowy przy ulicy Poznańskiej za skrzyżowaniem z ulicą Długą.

Przywrócenie ruchu pod wiaduktem to nie koniec inwestycji

"To był najtrudniejszy odcinek całej inwestycji. Przebudowaliśmy kilkadziesiąt kilometrów sieci energetycznej i podziemnych kabli ze względu na sąsiedztwo głównego punktu zasilania miasta. Wyzwaniem były prace przy kanale ogólnospławnym. Dzięki nim możliwe było obniżenie jezdni tak żeby pod wiaduktem zmieścił się tramwaj - mówi nam Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Cała trasa będzie miała 4 kilometry długości

Nowa linia tramwajowa będzie przebiegała docelowo od skrzyżowania ul. Dmowskiego, Władysława Jagiełły i Mieszczańskiej przez most Dmowskiego, Długą, Starogroblową i Popowicką do skrzyżowania z ul. Milenijną i Pilczycką. Cały projekt planowo ma zakończyć się w 2022 roku.