Skanska która wygrała kontrakt na przebudowę ul. Purkyniego na odcinku od Wyszyńskiego do Kraińskiego skończyła już projekt. Teraz wystąpiła o pozwolenie na budowę. - Planujemy rozpocząć prace w połowie czerwca. Kilka tygodni wcześniej rozpocznie się budowa naszego zaplecza technicznego. Będzie ono zlokalizowane przy ul. Andrzeja Modrzewskiego-Frycza - wyjaśnia Dariusz Kotarski dyrektor Zespołu Projektów ze Skanskiej. Na początku drogowcy będą musieli rozebrać stare zniszczone chodniki i dziurawą jezdnię. Część płyt chodnikowych po przebudowie trafi tu z powrotem, a pozostałe pojadą do magazynu ZDiUM. Może się okazać, że w trakcie prac odnajdzie się tu jakieś ciekawe znalezisko architektoniczne. Bo jezdnia nie była rozbierana od czasów II Wojny Światowej.
Niestety podczas remontu kierowcy nie przejadą ulicą na fragmencie od ul. Kraińskiego do mostu Pokoju. Dojazd zapewniony będzie jedynie do posesji, Akademii Sztuk Pięknych, hotelu, czy atrakcji turystycznych. Choć po remoncie starą poniemiecką kostkę brukową i fragmenty szyn zastąpi równy asfalt, to kierowcy raczej nie będą tędy skracać sobie drogi jadąc z śródmieścia do centrum. Bo przejścia dla pieszych będą znajdować się na podłużnych szerokich garbach (podobnie jak na ul. Czekoladowej). Mają one zadziałać jak progi zwalniające. Takie rozwiązanie ma spowodować uspokojenie ruchu na ulicy. Z jezdni zostanie również wydzielona, szeroka ścieżka rowerowa, tak by mogły się tam zmieścić rowerzyści nawet w dwóch kierunkach. Z tego powodu zmotoryzowani będą mieli do dyspozycji tylko po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. Na wysokości Panoramy Racławickiej ścieżka ma skręcać w kierunku parku Słowackiego. Co ciekawe znikną również miejsca parkingowe na chodnikach. Zastąpi je kilka miejsc zwanych kiss&ride (z ang. całuj i jedź), gdzie auto zostawić będzie można tylko na chwilę.
Skanska przebuduje też infrastrukturę podziemną, m.in. sieci gazowe, wodociągowe i kanalizacyjne. Remont będzie kosztował ponad 8,3 mln zł. Zgodnie z kontraktem prace powinny się zakończyć do marca 2014 roku. Jednak Skanska chce go zakończyć do końca bieżącego roku. Przy podpisywaniu inżynierowie przekonywali, że dużym sukcesem byłoby, gdyby prace udało się zakończyć jeszcze przed zimą.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
