Nowa dwupasmówka aż do rogatek Wrocławia. Będzie miała 60 km długości. Gdzie nią dojedziemy?

Pierwsza tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem rozpocznie się w tym tygodniu, a dokładnie we wtorek, 19 września. Przedstawione i omówione zostaną opracowane warianty przebudowy trasy oraz uwarunkowania związane z przebiegami trasy na terenie danej gminy.

Nowa droga ma mieć około 60 kilometrów długości i przebiegać na terenie powiatów:

• lubińskim,
• legnickim,
• średzkim.    

Zobacz też: Niebawem otwarcie nowej autostrady na Dolnym Śląsku

- W czasie spotkań, jak i po ich zakończeniu, każda osoba będzie mogła zgłosić swoje propozycje, przekazać ewentualne uwagi lub sugestie dotyczące inwestycji na specjalnym formularzu. Formularze będą dostępne na miejscu spotkania - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Spotkania konsultacyjne odbędą się:

1. Miasto i Gmina Środa Śląska - 19 września, wtorek, godz. 16 - Dom Kultury w Środzie Śląskiej, pl. Wolności 58;
2. Miasto i Gmina Prochowice - 20 września, środa, godz. 16 - Prochowicki Ośrodek Kultury i Sportu, ul. K. Miarki 5;
3. Gmina Miękinia - 21 września, czwartek, godz. 16 - Samorządowy Ośrodek Kultury w Miękini, ul. Kościuszki 43;
4. Miasto i Gmina Lubin - 26 września, wtorek, godz. 16 - Świetlica wiejska – Osiek, ul. Miedziana 69;
5. Gmina Malczyce - 27 września, środa, godz. 16 - Gminny Ośrodek Kultury i Sportu w Malczycach, ul. Sienkiewicza 10 A.

Druga tura spotkań informacyjnych z mieszkańcami planowana jest w I kwartale 2024 r.

Jak informuje GDDKiA powstanie ok. 60 km drogi po śladzie istniejącym lub częściowo po nowym śladzie na fragmentach omijających obszary zurbanizowane, cenne przyrodniczo lub korygujące parametry drogi. 

Zakłada się rozbudowę drogi do przekroju 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) w parametrach klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji planowana jest budowa obwodnic wybranych miejscowości, przebudowa istniejących skrzyżowań i budowa nowych. Powstaną chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe oraz przejścia dla pieszych. Wykonane zostaną elementy ochrony środowiska, oświetlenie drogowe oraz elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

Kolejnym etapem inwestycji będzie wszczęcie postępowań przetargowych w systemie Projektuj i buduj.