90-metrowe składy pociągowe Elf 2 ruszą na dolnośląskie tory. Na jakiej trasie nimi pojedziemy?

Jeździły po Wielkopolsce i po Podkarpaciu. Kursują na linii Bydgoszcz – Toruń. Teraz trafiły do dolnośląskiego przewoźnika. Koleje Dolnośląskie odebrały dwa pierwsze pociągi Elf 2, które zostaną wykorzystane na linii z Wrocławia Głównego przez Dobrzykowice do Jelcza-Laskowic. To pierwsza linia, która została włączona w sieć Dolnośląskiej Kolei Aglomeracyjnej.

Elf 2 będzie jednym z dwóch największych elektrycznych zespołów trakcyjnych we flocie Kolei Dolnośląskich. Pięcioczłonowy pojazd o długości ponad 90 metrów otrzyma numer seryjny 48WEc.

– Zakładaliśmy, że nowe Elfy 2 wejdą do rozkładów jazdy 1 września. Udało się jednak przed czasem – dzięki wspólnym staraniom zespołu Kolei Dolnośląskich i dostawcy – firmy Pesa. To dla nas ważne, bo wiemy, że nasi pasażerowie czekali na te nowoczesne i bardzo pojemne pojazdy – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

– Nowe pociągi od Pesy są dostosowane do ruchu regionalnego i aglomeracyjnego – podkreśla Wojciech Zdanowski, wiceprezes Kolei Dolnośląskich. – Pojazdy będą obsługiwać ruch aglomeracyjny wokół Wrocławia.

Nowe pojazdy mają 250 miejsc siedzących, a każdy może zabrać na swój pokład łącznie 540 osób. Mają po osiem par drzwi na każdą stronę. W środku zadbano o dodatkowe udogodnienia dla podróżnych: klimatyzację, dostęp do sieci WiFi, a także defibrylator AED. Podróżni będą mogli skorzystać z miejsca na przewóz roweru czy dodatkowego bagażu, wyznaczono też specjalne miejsca dla wózków osób z niepełnosprawnościami.

Pociągi Elf 2 będą wykorzystywane głównie na liniach do Jelcza-Laskowic (obie trasy) oraz w kierunku Oleśnicy. Linia z Wrocławia Głównego do Jelcza-Laskowic przez Dobrzykowice to przykład efektywnej współpracy samorządów aglomeracji wrocławskiej, którzy rozumieją fakt, że bez sprawnej kolei aglomeracyjnej ruch w miastach wielkości Wrocławia jest sparaliżowany.

– Dzięki porozumieniu samorządów lokalnych z urzędem marszałkowskim w zakresie finansowania tej linii oferta połączeń będzie atrakcyjna dla mieszkańców pod względem częstotliwości i czasu przejazdu – mówi Tymoteusz Myrda, członek zarządu UMWD odpowiedzialny za kolej. – Bez partycypowania w kosztach wszystkich samorządowców nie bylibyśmy w stanie stworzyć oferty przewozowej na europejskim poziomie, a mieszkańcy największych aglomeracji naszego województwa musieliby tracić mnóstwo czasu, stojąc w coraz dłuższych korkach na drogach.

Linia DKA przez Wrocław Sołtysowice i Dobrzykowice do Jelcza-Laskowic finansowana jest przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego, przy współudziale miasta Wrocław, gminy Czernica oraz miasta i gminy Jelcz-Laskowice.

Zyskują na tym wszyscy, bo dojazd pociągiem do centrum Wrocławia z osiedli Wojnów czy Strachocin zajmie około 30 minut i wpłynie na rozładowanie korków w tej części miasta.