Wrocławscy kierowcy tracą sekundniki. Będą dla tramwajów

Kierowcy polubili sekundniki na skrzyżowaniach i zdecydowana większość chciałaby, żeby było ich więcej. Miasto, wprowadzając ITS, nie chciało pozostawić dla wygody kierowców wyświetlaczy. Urzędnicy twierdzą, że sekundniki nie mogą poprawnie współpracować z nowym systemem. Inaczej do sprawy podszedł szczeciński zarząd dróg: tam wspólne działanie producentów elektroniki i zarządu dróg pozwoliło połączyć oba systemy