ZMIANA POLISY

W ciągu ostatniego roku trzy czwarte polskich kierowców przedłużyło OC lub AC swojego auta u dotychczasowego ubezpieczyciela. Pozostała część zdecydowała się na zmianę, ponieważ odnalazła lepszą ofertę.

W I półroczu 2020 r. Polacy otrzymali prawie 20 mld zł odszkodowań i świadczeń ubezpieczeniowych. Co ciekawe z tytułu OC wypłaty wyniosły 4,5 mld zl. – Widać również, że mimo pandemii i ograniczeń w ruchu pojazdów, wypłaty z OC i autocasco są na poziomie zbliżonym do zeszłorocznego- mówi ekspert.

Jak wynika z komunikatu Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny zidentyfikował w 2019 r. około 127 tys. właścicieli pojazdów, którzy nie posiadali obowiązkowej polisy OC.

Kupowanie używanego samochodu to długotrwały proces – na rynku jest mnóstwo ofert, ale większość jest mocno naciągana i niewiele warta. Kiedy jednak już przebrniemy przez setki ogłoszeń, wykonamy kilkanaście telefonów, obejrzymy kilka egzemplarzy i znajdziemy jeden, który wyjątkowo nas zainteresuje, to jeszcze nie koniec poszukiwań. Przed spisaniem umowy powinniśmy bowiem sprawdzić kilka rzeczy, które pozwolą nam zaoszczędzić sporo wydatków, problemów i stresu. Zobacz, na co musisz zwrócić uwagę!

Liczba kolizji, które powodują na zagranicznych drogach Polacy stale rośnie. W zeszłym roku pobiliśmy własny rekord, powodując kilkadziesiąt tysięcy kolizji. Zagraniczni kierowcy drżą ze strachu, widząc polskie rejestracje!

Od początku roku dużo mówi się o nowych uprawnieniach policji i zatrzymaniach za „przekręcony” licznik w aucie. Nie wszyscy zdają sobie sprawę, że przebieg jest brany pod uwagę przy ubezpieczaniu samochodu, zwłaszcza AC, ponieważ od stanu licznika zależy składka i wysokość odszkodowania po szkodzie. Im mniejszy zadeklaruje się przebieg w kolejnym roku, tym mniej zapłaci się za polisę.

Na cenę OC wpływ ma wiele aspektów - wcześniejsza szkodowość, wiek kierowcy i auta czy styl jazdy osoby kierującej. Okazuje się, że wpływa na cenę OC ma również marka samochodu. Właściciele Lexusów, BMW i Infiniti płacą najwięcej, bo średnio ok. 1000 zł za ubezpieczenie OC.

O 15 procent rośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC. W 2020 roku właściciel samochodu osobowego bez tej polisy zapłaci maksymalnie 5,2 tys zł. Do tej pory było to 4,5 tys zł.

Młody, bezdzietny kawaler z Wrocławia jeżdżący BMW - statystycznie taki kierowca zapłaci najwyższą stawkę obowiązkowego ubezpieczenia OC.

Tylko 16,8% ze wszystkich właścicieli BMW deklarowało spowodowanie przynajmniej jednej kolizji w całej historii posiadania OC. W III kwartale br. to najniższy wynik wśród kierowców najpopularniejszych marek. Mimo to im ubezpieczyciele proponowali najdroższe polisy (średnio 887 zł).

Wrocławscy kierowcy płacą średnio za OC 1022 zł. Statystyki pokazują, że stolica Dolnego Śląska jest jednym z najdroższych miast w Polsce pod tym względem. Nie oznacza to jednak, że właściciele pojazdów z Wrocławia nie mogą liczyć na tanie OC. Zdarzało się bowiem, że w porównywarce ubezpieczeń Mubi wrocławscy kierowcy wyliczali w sierpniu składkę nieprzekraczającą 500 zł.

Kto ma nie więcej niż 24 lata i po raz pierwszy ubezpiecza swój samochód, za OC zapłaci znacznie więcej niż doświadczony kierowca. Długi staż w prowadzeniu pojazdów to nie od dziś jeden z głównych walorów kierowców, doceniany przez ubezpieczycieli, którzy postrzegają młodych użytkowników dróg jako grupę stwarzającą największe zagrożenie.

Cena obowiązkowej polisy wzrosła po raz pierwszy od 15 miesięcy. Jej średnia wartość była większa o 0,9 proc. niż pod koniec II kwartału br. i wyniosła 686 zł. Za OC najwięcej zapłacą młodzi kierowcy w wieku do 25 lat, mieszkańcy dużych miast oraz panny i kawalerowie.

Aviva ma propozycję dla ponad 70 proc. polskich kierowców jeżdżących bez autocasco – AC na godziny, dostępne przez aplikację na smartfony. To nowy standard w ubezpieczeniach, więc wprowadzany jest pod nową marką – TERAZ by Aviva. Powstał z myślą o kierowcach, którzy kilka razy w roku jeżdżą na weekendy, wakacje, ferie, do rodziny – lub pożyczają samochód bliskim, a nie chcą płacić za AC na cały rok.

Różnica w cenie pomiędzy najtańszym a najdroższym obowiązkowym OC to w przypadku każdego kierowcy przynajmniej kilkaset złotych. W zależności od ubezpieczyciela ceny mogą się od siebie różnić nawet o ponad 200 proc.

Ministerstwo Środowiska pracuje nad zaostrzeniem przepisów dotyczących emisji spalin samochodowych, m.in. wprowadzając bardziej rygorystyczne badania techniczne. Dla wielu kierowców oznacza to, że ich pojazdy nie zostaną dopuszczone do jazdy. Czy polisy OC i AC zadziałają, jeśli auto nie zostało z przyczyn technicznych dopuszczone do ruchu?

Polscy kierowcy, którzy poruszają się bez wymaganego OC, nie uciekną od kar. Parlament Europejski ma zamiar zmienić przepisy. Kierowcy, którzy nie ubezpieczą swojego samochodu lub motocykla i pojadą za granicę, mogą mieć problem. PE chce sprawniej ścigać nieubezpieczone pojazdy oraz szybciej karać ich właścicieli.

O blisko 20 procent spadła ostatnim kwartale liczba krótkoterminowych polis komunikacyjnego OC sprzedanych przez ubezpieczycieli - wynika z najnowszej analizy Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. To efekt wdrożenia przez większość towarzystw, wewnętrznych kontroli uszczelniających sprzedaż 30-dniowych polis. Agenci ubezpieczeniowi niektórych firm oferowali takie krótkoterminowe umowy niezgodnie z prawem, narażając właścicieli aut – zamiast pozornej obniżki ceny OC – na windykację całorocznej składki przez ubezpieczyciela, albo karę od UFG za brak obowiązkowej polisy.

Po trzecim kwartale 2018 roku sytuacja na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych mocno się ustabilizowała. Średnia cena transakcyjna polisy OC wyniosła 647 PLN – dla porównania, na początku roku średni koszt polisy to 686 PLN. W trzecim kwartale w zaledwie dwóch województwach zanotowano podwyżki, a reszta Polski mogła cieszyć się drobnymi spadkami kosztów polis OC.

Szefowie resortu cyfryzacji i infrastruktury pracują nad nowymi regulacjami dotyczącymi przepisów o prawie jazdy. Być może już w 2019 r. zostanie zniesiony obowiązek korzystania z karty pojazdu oraz posiadania przy sobie prawa jazdy.

Rząd musi podnieść maksymalne limity odpowiedzialności ubezpieczycieli w ramach obowiązkowych polis OC. Pojawiają się obawy, że spowoduje to wzrost składek.

Od dziś, 1 października dowód rejestracyjny i polisę OC można zostawić w domu. W razie kontroli – za brak przy sobie tych dokumentów - nie dostaniemy mandatu.