Po Brukseli jeździ się lepiej niż we Wrocławiu. Londyn to koszmar

Wrocław znalazł się na czwartym miejscu w rankingu 50 najbardziej zakorkowanych miast europejskich, który opracowuje co roku firma oferująca mapy do satelitarnej nawigacji. Najbardziej zakorkowana jest Bruksela, tuż za nią plasuje się Warszawa. Wyprzedza nas jeszcze tylko Londyn. Pan bardzo często jest w tych miastach. Czy Pańskie doświadczenia są zgodne z wynikami rankingu?
Jako człowiek, który urodził się w Londynie, pracuje w Brukseli, ma mieszkanie w Warszawie i od czasu do czasu odwiedza Wrocław, mogę śmiało stwierdzić, że niestety po Wrocławiu jeździ się dużo gorzej niż po Brukseli. Dojazdy z lotniska i dworców kolejowych do centrum są fatalne. Myślę, że w dużej mierze jest to spowodowane licznymi remontami. Te same drogi są naprawiane co kilka lat. Za granicą te prace wykonuje się solidniej. Dlatego nie trzeba tak szybko ich powtarzać.

Które miasto z wymienionej czwórki znalazłoby się na pierwszej pozycji w Pańskim subiektywnym rankingu zakorkowanych miast?
Zdecydowanie Londyn. Mieszkałem tam 2,5 roku, regularnie tam bywam. Jazda autem po tym mieście to koszmar. Dlatego z samolotu zawsze przesiadam się w metro lub pociąg. Taksówkę biorę tylko w nocy. W dzień przejazd samochodem byłby osiem razy dłuższy.

A dalsze pozycje?
Na drugim miejscu stawiam Warszawę. fatalne skutki przynosi zamykanie kolejnych ulic w centrum. Na trzecim jest Wrocław, a na czwartym Bruksela.

Czy budowane właśnie obwodnice są w stanie uwolnić stolicę Dolnego Śląska od korków?
Moim zdaniem mogą ją tylko odciążyć od ruchu tranzytowego, ale nie ubędzie przecież samochodów osobowych, które poruszają się po mieście. Wiadomo, że aut przybywa bardzo szybko, ich liczba rośnie w szybszym tempie niż kilometry remontowanych dróg. Ale tak jest wszędzie i to nie jest dla nikogo wytłumaczenie.

A rankingi? Chciałbym, żeby Wrocław był w pierwszej czwórce najzamożniejszych miast Europy, a nie miast najbardziej zakorkowanych.