Omijają korki drogą na działki. I stwarzają niebezpieczeństwo

- Codziennie w godzinach szczytu kierowcy jadący ulicą Klecińską muszą tolerować dużą grupę kierowców, którzy wykorzystują lokalną drogę przy ogródkach, aby omijać korek. Ostatnio na tej drodze zostały wybudowane wysepki, które nie dość, że nie powodują, że samochody jadą wolniej, to stanowią problem dla pieszych i rowerzystów. Samochody omijające korek ze znaczną prędkością (mimo strefy 20 km/h) omijają szykany, przejeżdżając bardzo blisko rowerzystów i pieszych. W godzinach szczytu spacer z wózkiem tą drogą to bardzo duże niebezpieczeństwo. Dlaczego nie zdecydowano się na najtańszy i najbardziej efektywny sposób rozwiązania problemu i nie zamknięto możliwości zjazdu z drogi działkowej na ulicę Klecińską tuż przed estakadą? Działkowiczom niewiele by to zmieniło, bo i tak jest możliwość przejazdu pod estakadą i powrotu na ulicę Klecińską, piesi i rowerzyści nie byli by narażeni na niebezpieczeństwo, a wszyscy grzecznie stojący w korku nie musieliby codziennie frustrować się grupą kierowców chcących ich kosztem zaoszczędzić kilka minut - napisał do nas pan Krzysztof.

Rzeczywiście, sprawdziliśmy na miejscu, że wielu kierowców, żeby ominąć korek, wykorzystuje drogę lokalną prowadzącą do ogródków działkowych.

Problem jest znany policji. - W celu przeciwdziałania negatywnym zjawiskom w strefie zamieszkania przy ul. Klecińskiej, wystąpiono także z wnioskiem do Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia, który zajmuje się koordynacją ruchu w mieście. Wniosek ten dotyczył zamknięcia wyjazdu ze strefy na ul. Klecińską, w kierunku skrzyżowania ulicy Grabiszyńskiej i Hallera. Zastosowanie tego rozwiązania dałoby możliwość wyeliminowania problemu bez szkody dla mieszańców zgodnie z przepisami ruchu drogowego – mówi Łukasz Dutkowiak, rzecznik wrocławskiej policji.

Temat trafił ponadto na Komisję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. - Obecnie zamknięcie wjazdu na wysokości wiaduktu nie jest rozważane z uwagi na potrzebę obsługi ogródków działkowych, m.in. przez śmieciarki – mówi Elżbieta Maciąg z Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego.

Zaproponowany przez Wydział Inżynierii Miejskiej projekt zmiany sposobu poruszania się po drodze lokalnej przy ul. Klecińskiej przewiduje budowę 14 wysepek oraz dwóch progów zwalniających. - Jeszcze nie wszystkie elementy projektu zostały wyniesione w terenie. Na ograniczenie prędkości wpływ będzie miało pełne zapełnienie parkingów, które wymusi na kierowcach pełne esowanie toru jazdy. Po zakończeniu wdrażania zmian ponownie przeanalizujemy sytuację – dodaje.